日前,由沃旭能源開發的位于美國大西洋的120MW Skipjack海上風電場項目,為進一步評估項目高壓外送電纜的登陸點及并網方案,將比原計劃推遲四年投運。
Skipjack位于美國特拉華州外的大西洋海域,最初由Deepwater Wind開發。2018年11月,沃旭能源通過收購Deepwater Wind成為項目新的持有者。項目裝機容量120MW,是迄今為止在大西洋已確定的開發項目中規模最小的,將使用10臺美國本土的GE Haliade-X 12MW海上風機,原計劃2022年投運,后因審批問題推遲至2023年,本次再度推遲至2026年第二季度。
對此,沃旭表示,推遲僅僅是為了與向其提供并網服務的電網運營商PJM Interconnection(美國最大的電網運營商之一,客戶數量超過6100萬)確定一個更優的并網方案,與美國海洋能源管理局(BOEM)的審批流程無關。“我們與BOEM保持著良好的關系。”沃旭發言人補充道。
雖然項目地處特拉華州,但2017年,臨近的馬里蘭州率先授予其20年可以通過發電獲得海上風電可再生能源積分(OREC,offshorewind renewable energy credits)的權利,該項目每向電網發1兆瓦時的電力即可獲得一個OREC積分,每年最多獲得455482個積分(約合3796小時),每個積分價值131.94美元(即人民幣0.858元/千瓦時,高于美國市場平均價格),以確保最低收入。
總而言之,盡管項目因種種原因一再推遲投運,但沃旭將始終全力建設、運營該項目,同時強調與馬里蘭州的長期合作伙伴關系。另一方面,拜登政府對海上風電的支持也給了沃旭很大信心。
Skipjack位于美國特拉華州外的大西洋海域,最初由Deepwater Wind開發。2018年11月,沃旭能源通過收購Deepwater Wind成為項目新的持有者。項目裝機容量120MW,是迄今為止在大西洋已確定的開發項目中規模最小的,將使用10臺美國本土的GE Haliade-X 12MW海上風機,原計劃2022年投運,后因審批問題推遲至2023年,本次再度推遲至2026年第二季度。
對此,沃旭表示,推遲僅僅是為了與向其提供并網服務的電網運營商PJM Interconnection(美國最大的電網運營商之一,客戶數量超過6100萬)確定一個更優的并網方案,與美國海洋能源管理局(BOEM)的審批流程無關。“我們與BOEM保持著良好的關系。”沃旭發言人補充道。
雖然項目地處特拉華州,但2017年,臨近的馬里蘭州率先授予其20年可以通過發電獲得海上風電可再生能源積分(OREC,offshorewind renewable energy credits)的權利,該項目每向電網發1兆瓦時的電力即可獲得一個OREC積分,每年最多獲得455482個積分(約合3796小時),每個積分價值131.94美元(即人民幣0.858元/千瓦時,高于美國市場平均價格),以確保最低收入。
總而言之,盡管項目因種種原因一再推遲投運,但沃旭將始終全力建設、運營該項目,同時強調與馬里蘭州的長期合作伙伴關系。另一方面,拜登政府對海上風電的支持也給了沃旭很大信心。