據外媒報道，面對電動汽車領域的下一個重大挑戰， 全球領先汽車制造商雷諾集團（Groupe Renault）、全球資源優化管理領域標桿企業威立雅集團（Veolia）和全球領先科技型公司索爾維集團（Solvay）欣然宣布建立合作伙伴關系，共同回收電動汽車報廢電池。他們將通過閉環回收實現電動汽車電池金屬循環經濟，以充分利用金屬的價值。



現有威立雅和索爾維財團成立于2020年9月，威立雅在通過濕法冶金工藝拆卸和回收鋰離子電池方面擁有長達10年的經驗，而索爾維擁有化學提取電池金屬方面的專業知識。雷諾集團憑借其在循環經濟和電動汽車電池壽命周期方面的先鋒經驗，與之建立一種“高度互補的合作伙伴關系”。

預計全球上路電動汽車的數量將從2020年的1000萬輛增長到2030年的1億輛以上。在這種情況下，確保穩定可靠的電池材料來源是一項戰略性挑戰。

這三家合作伙伴尋求建立安全、可持續的戰略性電池金屬供應來源，如鈷、鎳和鋰等，并計劃通過在價值鏈的每一階段（如收集電動汽車報廢電池，拆卸、提取和凈化金屬）發揮各自的專業知識，以及加強現有的機械和濕法電池回收工藝，實現這一目標。通過索爾維和威立雅的聯合創新技術，將以前只適合冶金應用的戰略性金屬提取和提純為高純度金屬，并在新電池中重復使用，通過這一閉環過程，減少未來電動汽車電池的環境足跡。

這三家合作伙伴正致力于推進實驗階段，其中包括在法國建立產業化前的示范工廠，以提取電動汽車報廢電池中的金屬，并對其進行提純。

雷諾首席執行官Luca De Meo表示：“雷諾集團對電池生命周期采取整體分析方法：修復第一壽命電池，以延長汽車使用壽命；開發第二壽命儲能應用，并建立電池收集和回收系統。我們的目標是實施創新的低碳電池回收解決方案，在電動出行不斷發展的情況下，為可持續采購戰略性電池材料鋪平道路。”

威立雅首席執行官Antoine Frérott表示：“考慮到世界環境問題的嚴重性，生態轉型是當務之急。隨著雷諾集團加入威立雅和索爾維的行列，我們朝著保護自然資源的閉環解決方案又共同邁進了一步。”