燃料電池原型是為滿足無人駕駛系統所需的功率重量比和運行要求而設計的。NWUAV和NRL計劃在今年進一步開發原型并進行試飛。
NRL實驗室表示,樂于將海軍研究實驗室的研究成果轉化為商業產品。通過國防部制造技術計劃的高端造支持以及與之簽署的一項合作協議,NRL實驗室正在創造新一代空中動力推進技術,未來將能將大大提高戰斗人員的綜合能力。
圖片
NRL實驗室燃料電池的設計基于其對氫燃料電池的15年研究以及無人駕駛系統的數十次飛行。該研究成果也兼具靈活性,可根據無人機不同的動力需求以及承載設計電池的堆疊情況。
質子交換膜(PEM)燃料電池通過將氫氣轉化為水的直接電化學過程產生電,這提供了滿足各種無人系統的功率要求所必需的模塊化和可擴展性。它結構緊湊,重量輕且可靠,并且燃料電池和氫氣的結合可帶來持久的電推進力。
關于Northwest UAV:
作為美國無人機推進系統設計和制造的領先者,西北無人機(Northwest UAV)再次領先者,成為美國第一家一站式無人機商店。憑借可靠、成本效益高、創新的無人機發動機和支持系統解決方案,NWUAV已經發展成為一家有能力在FAA指定空域設計、制造、建造到打印、維修、地面測試和飛行測試無人機的公司。NWUAV于2005年由總裁兼所有者Chris Harris創立,繼續安全有效地管理產品開發的各個方面,從最初的概念設計到生產和飛行測試,再到維護和檢修。如果可靠性是關鍵,那就指望NWUAV的團隊了。通過AS9100-D/ISO9001-2015認證,符合DCAA操作要求。
NRL實驗室表示,樂于將海軍研究實驗室的研究成果轉化為商業產品。通過國防部制造技術計劃的高端造支持以及與之簽署的一項合作協議,NRL實驗室正在創造新一代空中動力推進技術,未來將能將大大提高戰斗人員的綜合能力。
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NRL實驗室燃料電池的設計基于其對氫燃料電池的15年研究以及無人駕駛系統的數十次飛行。該研究成果也兼具靈活性,可根據無人機不同的動力需求以及承載設計電池的堆疊情況。
質子交換膜(PEM)燃料電池通過將氫氣轉化為水的直接電化學過程產生電,這提供了滿足各種無人系統的功率要求所必需的模塊化和可擴展性。它結構緊湊,重量輕且可靠,并且燃料電池和氫氣的結合可帶來持久的電推進力。
關于Northwest UAV:
作為美國無人機推進系統設計和制造的領先者,西北無人機(Northwest UAV)再次領先者,成為美國第一家一站式無人機商店。憑借可靠、成本效益高、創新的無人機發動機和支持系統解決方案,NWUAV已經發展成為一家有能力在FAA指定空域設計、制造、建造到打印、維修、地面測試和飛行測試無人機的公司。NWUAV于2005年由總裁兼所有者Chris Harris創立,繼續安全有效地管理產品開發的各個方面,從最初的概念設計到生產和飛行測試,再到維護和檢修。如果可靠性是關鍵,那就指望NWUAV的團隊了。通過AS9100-D/ISO9001-2015認證,符合DCAA操作要求。