來自鄂爾多斯發改委的消息介紹,在伊金霍洛旗,投資100億元、建設產能20GWh的儲能及動力電池項目以及產業鏈生態項目,林地、草地、土地用地指標等手續已獲批;項目一期用地場平、強夯、地勘已完成,并于2月23號完成樁基施工。
該項目計劃3月中旬啟動主廠房基礎施工。該項目是鄂爾多斯遠景現代能源裝備產業園項目。
項目位于前文所說的伊金霍洛旗,分三期實施,其中一期總投資40億元,用地面積約300畝,建設6GWh產能;二期總投資30億元,用地面積300畝,建設6GWh產能;三期總投資30億元,總面積400畝,建設8GWh產能。
項目達產后預計年均產值約60億元人民幣、利稅約4億元人民幣。項目于2020年12月開工建設。
據了解,在2020年12月4日,內蒙古伊金霍洛旗人民政府與遠景能源有限公司、遠景動力技術(江蘇)有限公司簽約《深化戰略合作框架協議》《遠景現代能源裝備產業園項目投資協議》。
雙方以“生態優先、綠色發展”為導向,秉承“綠色能源革命帶動綠色工業體系,綠色工業體系的先行是綠色能源裝備”理念,在伊金霍洛旗江蘇工業園區合作開展建設“遠景現代能源裝備產業園”及風光儲氫和電動礦車綜合智慧能源示范項目。
如今,時間才過去三個多月,項目已然進入即將啟動主廠房基礎施工階段,進展可謂“神速”。
市場對遠景集團并不陌生。2018年,遠景集團正式收購AESC,并在2019年上海車展中,AESC公開更名為遠景AESC,并發布了新一代Gen5-811 AIoT動力電池。
市場數據顯示,2020年全年,遠景AESC全球動力電池裝機量達到4GWh,高居第7,全球市場占有率為2.92%。與2019年同期相比,其全球動力電池裝機量同比增長81.82%。
截至目前,遠景AESC已為超過50萬輛聆風電動車提供動力電池,并坐實了遠景AESC動力電池“不燒車”的好口碑。
不止于此,在英國研究機構Benchmark于2020年4月發布的2020年Q1全球汽車電池供應商評級報告中,遠景AESC成為僅有的兩家入選“全球頂級電池供應商”的中國電池企業之一,另一家是寧德時代。
獲“全球頂級電池供應商”稱號的電池企業共6家,另外4家則分別是LG化學、松下、三星SDI以及SKI。
2019年2月19日,遠景AESC中國研發制造工廠在江蘇省無錫正式開工,該項目總投資額高達220億元。項目分三期建設,首期投產的三元鋰電池產能為3GWh,隨后的1.5GWh產能也將很快達成,項目遠期規劃總產能為20GWh,待全部達產每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。
該項目計劃3月中旬啟動主廠房基礎施工。該項目是鄂爾多斯遠景現代能源裝備產業園項目。
項目位于前文所說的伊金霍洛旗,分三期實施,其中一期總投資40億元,用地面積約300畝,建設6GWh產能;二期總投資30億元,用地面積300畝,建設6GWh產能;三期總投資30億元,總面積400畝,建設8GWh產能。
項目達產后預計年均產值約60億元人民幣、利稅約4億元人民幣。項目于2020年12月開工建設。
圖片來源:鄂爾多斯發改委網頁截圖
據了解,在2020年12月4日,內蒙古伊金霍洛旗人民政府與遠景能源有限公司、遠景動力技術(江蘇)有限公司簽約《深化戰略合作框架協議》《遠景現代能源裝備產業園項目投資協議》。
雙方以“生態優先、綠色發展”為導向,秉承“綠色能源革命帶動綠色工業體系,綠色工業體系的先行是綠色能源裝備”理念,在伊金霍洛旗江蘇工業園區合作開展建設“遠景現代能源裝備產業園”及風光儲氫和電動礦車綜合智慧能源示范項目。
如今,時間才過去三個多月,項目已然進入即將啟動主廠房基礎施工階段,進展可謂“神速”。
市場對遠景集團并不陌生。2018年,遠景集團正式收購AESC,并在2019年上海車展中,AESC公開更名為遠景AESC,并發布了新一代Gen5-811 AIoT動力電池。
市場數據顯示,2020年全年,遠景AESC全球動力電池裝機量達到4GWh,高居第7,全球市場占有率為2.92%。與2019年同期相比,其全球動力電池裝機量同比增長81.82%。
截至目前,遠景AESC已為超過50萬輛聆風電動車提供動力電池,并坐實了遠景AESC動力電池“不燒車”的好口碑。
不止于此,在英國研究機構Benchmark于2020年4月發布的2020年Q1全球汽車電池供應商評級報告中,遠景AESC成為僅有的兩家入選“全球頂級電池供應商”的中國電池企業之一,另一家是寧德時代。
獲“全球頂級電池供應商”稱號的電池企業共6家,另外4家則分別是LG化學、松下、三星SDI以及SKI。
2019年2月19日,遠景AESC中國研發制造工廠在江蘇省無錫正式開工,該項目總投資額高達220億元。項目分三期建設,首期投產的三元鋰電池產能為3GWh,隨后的1.5GWh產能也將很快達成,項目遠期規劃總產能為20GWh,待全部達產每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。