1月28日,在美麗的“江中明珠”——江蘇揚中,由天津港航工程有限公司投資建造的多功能海上風電工藝駁船——“港航駁5”在大津重工基地正式交付使用,成為國內首艘集輔助沉樁施工、大型海上施工裝備設備存儲、獨立錨泊定位及輔助船舶定位、坐灘施工等多功能于一體的“風電工藝駁船”,標志著港航公司核心競爭力邁上新臺階!
該船于2020年8月開工分段建造,安裝具有打樁定位、導向功能的穩樁平臺,配有振動錘及吊機,可滿足大型液壓打樁錘、打樁及安裝施工機具的存儲需求,適用于多類型風電項目的輔助施工,是港航公司對標國內外一流水準,拓展海上風電業務范圍實施的重要舉措。
“我們實現了從開工到交付的全過程管理,僅歷時5個月實現了船舶的交付。該船進一步豐富了港航公司海上風電核心裝備,增強了施工船舶協同作業能力,為公司海上風電全產業鏈的發展奠定了堅實的基礎。”監造團隊負責人李學功說。
作為國內最早進入海上風電施工領域的企業,港航公司已累計承攬超過120萬千瓦的海上風電項目,完成了國內首個5米直徑單樁基礎海上風電場,承建了國內首個5米直徑非嵌巖樁四樁導管架基礎海上風電項目。擁有國內領先水平的多功能海上施工自升平臺和大型液壓打樁錘,并依托國家級高新技術企業、國家企業技術中心平臺,取得了多項具有國際先進水平的創新成果。曾榮獲天津市科技進步一等獎、中國港口協會技術發明獎、中國電力優質工程獎等多項榮譽。
港航公司將把握“十四五”和國家海洋經濟發展機遇,進一步集成優勢資源,拓展核心裝備,抓住有利時機穩步推進海上風電全產業鏈模式,積極推動綠色港口建設,高效服務綠色能源發展,為建設海洋強國貢獻天津力量!
該船于2020年8月開工分段建造,安裝具有打樁定位、導向功能的穩樁平臺,配有振動錘及吊機,可滿足大型液壓打樁錘、打樁及安裝施工機具的存儲需求,適用于多類型風電項目的輔助施工,是港航公司對標國內外一流水準,拓展海上風電業務范圍實施的重要舉措。
“我們實現了從開工到交付的全過程管理,僅歷時5個月實現了船舶的交付。該船進一步豐富了港航公司海上風電核心裝備,增強了施工船舶協同作業能力,為公司海上風電全產業鏈的發展奠定了堅實的基礎。”監造團隊負責人李學功說。
作為國內最早進入海上風電施工領域的企業,港航公司已累計承攬超過120萬千瓦的海上風電項目,完成了國內首個5米直徑單樁基礎海上風電場,承建了國內首個5米直徑非嵌巖樁四樁導管架基礎海上風電項目。擁有國內領先水平的多功能海上施工自升平臺和大型液壓打樁錘,并依托國家級高新技術企業、國家企業技術中心平臺,取得了多項具有國際先進水平的創新成果。曾榮獲天津市科技進步一等獎、中國港口協會技術發明獎、中國電力優質工程獎等多項榮譽。
港航公司將把握“十四五”和國家海洋經濟發展機遇,進一步集成優勢資源,拓展核心裝備,抓住有利時機穩步推進海上風電全產業鏈模式,積極推動綠色港口建設,高效服務綠色能源發展,為建設海洋強國貢獻天津力量!