近日，現代氫能移動出行（Hyundai Hydrogen Mobility，HHM）攜其商業合作伙伴聯袂贏得瑞士“2021金瓦特獎（Watt d’Or 2021）”。該獎項由瑞士聯邦能源局于2007年創立，旨在表彰國內在未來能源領域表現卓越的企業、個人和組織。此次獲獎更加彰顯了現代汽車在氫能技術領域的全球領先地位與氫能商業化的可行性。

現代氫能移動出行（HHM）是現代汽車和瑞士專業氫能源解決方案企業H2 Energy于2019年9月成立的合資企業，主要經營零排放商用車輛的租賃業務，旨在助力減少碳排放。

2020年7月起，現代汽車面向瑞士市場陸續交付了50輛全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。到2025年，現代汽車將按計劃分階段交付1,600輛XCIENT氫燃料電池重卡。這些車輛由現代氫能移動出行（HHM）特裝成冷藏貨車等車型，全面推廣應用于融合了超市及加油站的綜合流通供應鏈和食品流通企業等重卡需求領域。

據統計，一輛氫燃料電池重型卡車每年行駛約8萬公里，通過應用零排放氫燃料電池系統，每年可減少64噸至65噸的二氧化碳排放。此外，通過完全利用水力、太陽能和風能等可再生能源發電制氫，形成完整的零排放氫能應用，可為全球實現碳中和做出巨大貢獻?，F代汽車以出口瑞士為起點，未來陸續拓展至德國、荷蘭、奧地利及挪威等地區，并逐步覆蓋整個歐洲全境，同時進一步進軍北美商用車市場，助力降低碳排放。


現代氫能移動出行（HHM）、H2 Energy公司、Hydrospider公司和瑞士氫能源移動出行協會（H2 Mobility Switzerland Association）共同組成了“氫能冠軍聯盟（Hydrogen Champions League）”。該聯盟不僅致力于將氫能源應用于貨運和物流領域，同時還打造了一個涵蓋氫燃料卡車、加氫站、氫能源生產和運輸等多環節在內的“氫燃料電池重卡生態圈”。

值得一提的是，為降低氫能卡車客戶業務拓展前期的購車負擔，現代汽車針對瑞士市場采用了非傳統的車輛銷售模式——根據實際運行來支付使用費（Pay-Per-Use）的全新氫能源移動出行服務形態。該模式中產生的費用涵蓋了加氫費、維修費、保險費及定期保養費等與車輛運行相關的各類費用，有效降低了客戶初期成本費用，同時也大幅提升了車輛使用的便捷性。


對于現代汽車而言，本次榮獲“2021金瓦特獎”既是對其氫燃料電池技術先進性的充分肯定，也是對其商業可行性的有力佐證。同時，現代氫能移動出行（HHM）與不同領域合作伙伴的分工協作，還展示了氫能經濟不但能夠成為現實，而且比想象中更快、更有效。

不僅僅是在歐洲，現代汽車正加速推進氫能產業在全球的布局。本月15日，現代汽車集團宣布與廣州市廣州開發區政府簽訂投資協議，在廣州市廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司。這是現代汽車集團在全球建立的首個海外氫燃料電池生產基地。

同時，現代汽車集團成為首家在華建立氫燃料電池系統生產基地的全球汽車廠商。新工廠計劃于2022年下半年投入批量化生產，初期規劃年產能6,500套，并且可視中國政策和市場情況，持續擴大供應能力?，F代汽車將以此為起點，借助其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和行業領導地位，助力中國氫燃料電池市場快速發展。

在剛結束的2021中國電動汽車百人會論壇上，現代汽車集團（中國）總裁李光國表示：“當前全球眾多國家及企業紛紛致力于碳中和，現代汽車集團為此將竭盡全力。我們將積極推進未來技術的開發和商業模式創新。同時，現代汽車集團正在積極促進電動汽車、氫燃料汽車、自動駕駛、空中出行（UAM）等業務，希望通過這些業務降低碳排放，盡快實現碳中和。”

在2020年12月發布的現代汽車全新“2025戰略”中，氫能解決方案（H2 Solution）正式成為全新三大業務支柱之一。未來，現代汽車將不斷優化氫燃料電池系統技術，拓展相關業務范圍，鞏固其在氫能生態系統領域的領軍地位。

同時，為了進一步促進氫燃料電池業務的發展和氫能生態系統的構筑，現代汽車還發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO，該品牌凝聚了現代汽車在氫燃料電池技術領域深耕20余年的豐富經驗。在HTWO品牌動能的加持下，現代汽車正在加速研發全新一代氫燃料電池系統，并計劃將其拓展應用于城市空中出行、汽車、船舶和火車等多種交通工具。

2030年，現代汽車計劃每年生產70萬套氫燃料電池系統。


作為最早研發氫燃料電池技術的車企，現代汽車自2013年推出全球首款量產氫燃料電池車以來，現代汽車集團不斷擴大氫燃料電池車型陣容，先后推出氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT和氫燃料電池大巴等產品。未來，現代汽車集團將繼續不斷優化氫燃料電池技術，與全球優秀合作伙伴強強聯手，助力構建氫能源生態系統，加速推進綠色環保社會的到來。