“中車風(fēng)電真是好樣的!”2020年12月1日,由中車山東機(jī)車車輛有限公司旗下公司山東中車風(fēng)電公司建設(shè)的中國(guó)中車首個(gè)自營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)——內(nèi)蒙古太仆寺旗后水泉(駱駝山)風(fēng)電場(chǎng)一次性送電成功。在送電現(xiàn)場(chǎng),蒙東電科院專家豎起大拇指:“目前風(fēng)電場(chǎng)一次性送電成功非常難得,特別是首次建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的單位。”該項(xiàng)目的順利實(shí)施,是公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新商業(yè)模式邁出的關(guān)鍵一步,標(biāo)志著該公司在風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)方面具備了相應(yīng)的能力,對(duì)后期風(fēng)資源開發(fā)業(yè)務(wù)拓展具有深遠(yuǎn)意義。
山東中車風(fēng)電公司生產(chǎn)車間。
近年來(lái),中車山東機(jī)車車輛有限公司(濟(jì)南人俗稱“鐵路大廠”)不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)新商業(yè)模式,已然成為山東風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。山東中車風(fēng)電公司經(jīng)營(yíng)收入在去年突破10億元基礎(chǔ)上,今年將超過(guò)30億元。
山東中車風(fēng)電公司執(zhí)行董事吳樹梁介紹,自2009年開始,中車山東公司就進(jìn)入了風(fēng)電的整機(jī)制造領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)公司堅(jiān)持高起點(diǎn)、高速度、高質(zhì)量,引進(jìn)了德國(guó)的設(shè)計(jì)技術(shù),2010年4月份就上線了第一臺(tái)1.5MW樣機(jī)。
起點(diǎn)高、速度快、質(zhì)量好,但對(duì)于當(dāng)時(shí)剛剛進(jìn)軍風(fēng)電整機(jī)制造領(lǐng)域,相比于其他相關(guān)企業(yè)起步較晚的山東中車風(fēng)電公司來(lái)說(shuō),開拓市場(chǎng)還是個(gè)大難題。吳樹梁坦言,“當(dāng)時(shí),我們冒著極大風(fēng)險(xiǎn),但也有著極大自信。”為了開拓市場(chǎng),山東中車風(fēng)電公司和客戶簽訂了“協(xié)議”,如果三年實(shí)際發(fā)電量超出承諾的發(fā)電量,就能獲得可觀的收益。“當(dāng)時(shí),我們也確實(shí)做到了,實(shí)際發(fā)電量大大超出了承諾的發(fā)電量,這也為我們贏得了這個(gè)市場(chǎng)的‘入場(chǎng)券’。”
攜“鐵路大廠”百年制造基因,山東中車風(fēng)電公司逐步在風(fēng)電裝備制造市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,從2013年開始,該公司陸續(xù)和各大電力行業(yè)企業(yè)、地方能源企業(yè)及一些民營(yíng)企業(yè)達(dá)成合作,生產(chǎn)的風(fēng)電裝備遍布黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古、山東、山西、陜西、四川、甘肅、新疆等省區(qū)。目前,山東中車風(fēng)電公司已具備年產(chǎn)1000套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及配套裝備的生產(chǎn)能力,構(gòu)建起整機(jī)制造風(fēng)電場(chǎng)工程施工總包、參股運(yùn)營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)、自建運(yùn)營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,已成為系統(tǒng)方案解決商。
從1.5MW到3.0MW,再到6.0MW,山東中車風(fēng)電公司組建研發(fā)隊(duì)伍,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,已研發(fā)出7個(gè)功率等級(jí)40多款機(jī)型,在陸上風(fēng)電領(lǐng)域已經(jīng)完全具備了自主開發(fā)能力。該公司還投資建成了國(guó)內(nèi)首家具備低電壓穿越檢測(cè)能力的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)試驗(yàn)臺(tái);受高鐵建設(shè)啟發(fā),把仿真技術(shù)用到了風(fēng)電的整機(jī)產(chǎn)品,建立了仿真實(shí)驗(yàn)室。“在沒有物理樣機(jī)的時(shí)候,我們就可以把整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的各種工況通過(guò)仿真機(jī)模擬出來(lái)。大西北的風(fēng)沙,東北的冰天雪地,1000多種典型工況在仿真的條件下都可以不斷復(fù)現(xiàn)。”吳樹梁說(shuō)。
十三五期間,山東中車風(fēng)電公司累計(jì)新增裝機(jī)1000余臺(tái),容量超200萬(wàn)千瓦,投運(yùn)機(jī)組運(yùn)行優(yōu)良,年平均可利用率均超99.5%,獲得了業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。華能聚糧屯風(fēng)電場(chǎng)、華能頭道風(fēng)電場(chǎng)、河北涿鹿風(fēng)電場(chǎng)等多個(gè)項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)榮獲“2019年度全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)對(duì)標(biāo)優(yōu)勝風(fēng)電場(chǎng)”。其中,華能聚糧屯風(fēng)電場(chǎng)連續(xù)4年被評(píng)為“5A級(jí)風(fēng)場(chǎng)”。該公司也獲評(píng)華北地區(qū)山西省機(jī)組可利用率指標(biāo)最優(yōu)風(fēng)電場(chǎng)整機(jī)商。
據(jù)吳樹梁預(yù)測(cè),風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間巨大,未來(lái)五年,山東中車風(fēng)電公司總收入將達(dá)到180億元左右,帶動(dòng)山東風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)崛起。
山東中車風(fēng)電公司生產(chǎn)車間。
近年來(lái),中車山東機(jī)車車輛有限公司(濟(jì)南人俗稱“鐵路大廠”)不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)新商業(yè)模式,已然成為山東風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。山東中車風(fēng)電公司經(jīng)營(yíng)收入在去年突破10億元基礎(chǔ)上,今年將超過(guò)30億元。
山東中車風(fēng)電公司執(zhí)行董事吳樹梁介紹,自2009年開始,中車山東公司就進(jìn)入了風(fēng)電的整機(jī)制造領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)公司堅(jiān)持高起點(diǎn)、高速度、高質(zhì)量,引進(jìn)了德國(guó)的設(shè)計(jì)技術(shù),2010年4月份就上線了第一臺(tái)1.5MW樣機(jī)。
起點(diǎn)高、速度快、質(zhì)量好,但對(duì)于當(dāng)時(shí)剛剛進(jìn)軍風(fēng)電整機(jī)制造領(lǐng)域,相比于其他相關(guān)企業(yè)起步較晚的山東中車風(fēng)電公司來(lái)說(shuō),開拓市場(chǎng)還是個(gè)大難題。吳樹梁坦言,“當(dāng)時(shí),我們冒著極大風(fēng)險(xiǎn),但也有著極大自信。”為了開拓市場(chǎng),山東中車風(fēng)電公司和客戶簽訂了“協(xié)議”,如果三年實(shí)際發(fā)電量超出承諾的發(fā)電量,就能獲得可觀的收益。“當(dāng)時(shí),我們也確實(shí)做到了,實(shí)際發(fā)電量大大超出了承諾的發(fā)電量,這也為我們贏得了這個(gè)市場(chǎng)的‘入場(chǎng)券’。”
攜“鐵路大廠”百年制造基因,山東中車風(fēng)電公司逐步在風(fēng)電裝備制造市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,從2013年開始,該公司陸續(xù)和各大電力行業(yè)企業(yè)、地方能源企業(yè)及一些民營(yíng)企業(yè)達(dá)成合作,生產(chǎn)的風(fēng)電裝備遍布黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古、山東、山西、陜西、四川、甘肅、新疆等省區(qū)。目前,山東中車風(fēng)電公司已具備年產(chǎn)1000套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及配套裝備的生產(chǎn)能力,構(gòu)建起整機(jī)制造風(fēng)電場(chǎng)工程施工總包、參股運(yùn)營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)、自建運(yùn)營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,已成為系統(tǒng)方案解決商。
從1.5MW到3.0MW,再到6.0MW,山東中車風(fēng)電公司組建研發(fā)隊(duì)伍,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,已研發(fā)出7個(gè)功率等級(jí)40多款機(jī)型,在陸上風(fēng)電領(lǐng)域已經(jīng)完全具備了自主開發(fā)能力。該公司還投資建成了國(guó)內(nèi)首家具備低電壓穿越檢測(cè)能力的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)試驗(yàn)臺(tái);受高鐵建設(shè)啟發(fā),把仿真技術(shù)用到了風(fēng)電的整機(jī)產(chǎn)品,建立了仿真實(shí)驗(yàn)室。“在沒有物理樣機(jī)的時(shí)候,我們就可以把整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的各種工況通過(guò)仿真機(jī)模擬出來(lái)。大西北的風(fēng)沙,東北的冰天雪地,1000多種典型工況在仿真的條件下都可以不斷復(fù)現(xiàn)。”吳樹梁說(shuō)。
十三五期間,山東中車風(fēng)電公司累計(jì)新增裝機(jī)1000余臺(tái),容量超200萬(wàn)千瓦,投運(yùn)機(jī)組運(yùn)行優(yōu)良,年平均可利用率均超99.5%,獲得了業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。華能聚糧屯風(fēng)電場(chǎng)、華能頭道風(fēng)電場(chǎng)、河北涿鹿風(fēng)電場(chǎng)等多個(gè)項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)榮獲“2019年度全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)對(duì)標(biāo)優(yōu)勝風(fēng)電場(chǎng)”。其中,華能聚糧屯風(fēng)電場(chǎng)連續(xù)4年被評(píng)為“5A級(jí)風(fēng)場(chǎng)”。該公司也獲評(píng)華北地區(qū)山西省機(jī)組可利用率指標(biāo)最優(yōu)風(fēng)電場(chǎng)整機(jī)商。
據(jù)吳樹梁預(yù)測(cè),風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間巨大,未來(lái)五年,山東中車風(fēng)電公司總收入將達(dá)到180億元左右,帶動(dòng)山東風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)崛起。