近日,記者在昆明國際會展中心附近,看到一輛太陽能充電的電動車停在路邊,吸引市民頻頻回頭。這輛車在傳統的電動車后座上方,用不銹鋼架固定了一塊將近1平方米大小的太陽能板給電池充電。從外觀上看,這輛電動車已經有些老舊。
按相關資料,1平方米的太陽能電池板功率約140—150W。如此推算,1平方米的太陽能電池板10個小時可產生1.4—1.5度電。假設以這輛電動車的蓄電池為48伏12安計算,停在大太陽下,只需6個小時左右就能充滿電。
記者走訪了一些電動車維修店鋪,他們表示之前并未遇到過安裝太陽能板改裝電動車的生意。但這事不難,只要事先把太陽能充電板、太陽能控制器、配置逆變器等配件買齊,稍有相關經驗的就能改裝。
這車允許上路嗎?按相關規定,擅自改裝電動車是一種違法行為,一旦上路將會被處罰。
按相關資料,1平方米的太陽能電池板功率約140—150W。如此推算,1平方米的太陽能電池板10個小時可產生1.4—1.5度電。假設以這輛電動車的蓄電池為48伏12安計算,停在大太陽下,只需6個小時左右就能充滿電。
記者走訪了一些電動車維修店鋪,他們表示之前并未遇到過安裝太陽能板改裝電動車的生意。但這事不難,只要事先把太陽能充電板、太陽能控制器、配置逆變器等配件買齊,稍有相關經驗的就能改裝。
這車允許上路嗎?按相關規定,擅自改裝電動車是一種違法行為,一旦上路將會被處罰。