12月28日,由溫州設計、溫州建造、溫州檢驗、溫州使用的首制新能源客渡船“浙文渡電01”完成船舶檢驗證書簽發工作,即將承擔起趙山渡水庫渡運任務。該船總長12m,型寬2.8m,型深1m,采用磷酸鐵鋰電池作為動力,整船儲能35千瓦時,續航25公里,一次充電,能夠滿足10航次使用。
據溫州船檢處驗船師李波介紹,該船以鋰電池替代傳統的柴油機動力推進,在使用過程中,不會產生油類污染,也不會產生大氣污染物。該船還配備了垃圾收集裝置等防污染設施,所有污染物都由岸上接收處理。趙山渡四周山清水秀、綠樹疊翠,空氣清新怡人,“零排放”船投入使用,開啟了清潔能源替代的新篇章,是對“綠水青山就是金山銀山”理念的積極實踐。
渡工林丙光表示,原來那艘渡船常有乘客反映說船振動明顯,柴油機噪聲太響。現在這艘船在試航過程中,完成沒有感到有振動和噪聲,舒適度改善明顯。以前用柴油機,油不夠了,要提前預約加油車過來加油。現在只要停在碼頭,就可以直接充電,方便很多,還不必擔心在加油過程中發生溢油風險。
電動船舶具有零排放、綠色環保、充電方便,低運行成本、低噪音、低振動等優點,非常適合內河渡船、旅游船、游覽船等船型。在港航中心積極推動下,今年以來,已有3艘涉運船舶完成“油改電”項目,為溫州城市生態文明建設繪上一筆。
原標題:溫州首制新能源客渡船“浙文渡電01”正式投入使用
據溫州船檢處驗船師李波介紹,該船以鋰電池替代傳統的柴油機動力推進,在使用過程中,不會產生油類污染,也不會產生大氣污染物。該船還配備了垃圾收集裝置等防污染設施,所有污染物都由岸上接收處理。趙山渡四周山清水秀、綠樹疊翠,空氣清新怡人,“零排放”船投入使用,開啟了清潔能源替代的新篇章,是對“綠水青山就是金山銀山”理念的積極實踐。
渡工林丙光表示,原來那艘渡船常有乘客反映說船振動明顯,柴油機噪聲太響。現在這艘船在試航過程中,完成沒有感到有振動和噪聲,舒適度改善明顯。以前用柴油機,油不夠了,要提前預約加油車過來加油。現在只要停在碼頭,就可以直接充電,方便很多,還不必擔心在加油過程中發生溢油風險。
電動船舶具有零排放、綠色環保、充電方便,低運行成本、低噪音、低振動等優點,非常適合內河渡船、旅游船、游覽船等船型。在港航中心積極推動下,今年以來,已有3艘涉運船舶完成“油改電”項目,為溫州城市生態文明建設繪上一筆。
原標題:溫州首制新能源客渡船“浙文渡電01”正式投入使用