氫能觀察消息:近日,《平湖市加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施意見》正式發(fā)布。
意見提出到2022年,以關(guān)鍵核心部件、燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)集成等核心裝備制造和制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫為重點(diǎn),引進(jìn)和培育5家以上在行業(yè)內(nèi)有影響力的企業(yè)或項(xiàng)目。不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)體系,成立氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、氫能創(chuàng)新中心等。推動(dòng)氫燃料電池龍頭企業(yè)與知名整車制造企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,燃料電池年銷售突破2000臺(tái)。到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到100 億元以上。
在應(yīng)用示范層面,推動(dòng)燃料電池公交車、燃料電池物流車及燃料電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化規(guī)模應(yīng)用。到2022年,開通氫燃料電池公交車示范線路5條以上,氫燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的30%以上。
全市運(yùn)行氫能汽車150 輛以上。在設(shè)施服務(wù)層面,加大氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,在現(xiàn)有加油、加氣站基礎(chǔ)上,同步建設(shè)加氫設(shè)施服務(wù)體系。到2022年,新建加氫站5 座以上,建成富余氫能資源綜合利用試點(diǎn)項(xiàng)目2 個(gè)以上。
補(bǔ)貼支持上,平湖將出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用配套政策。對(duì)登記在本市且使用本地氫燃料電池系統(tǒng)的氫能汽車,按照嘉興市創(chuàng)建燃料電池汽車示范應(yīng)用城市相對(duì)應(yīng)的扶持政策,落實(shí)中央財(cái)政扶持,地方先按照1:1 比例給予配套支持。
對(duì)公交公司因購(gòu)置氫能汽車相應(yīng)增加的資金,由市交通部門會(huì)同市財(cái)政部門出臺(tái)相應(yīng)的融資貼息政策;對(duì)民營(yíng)投資的加氫站(固 定式)按實(shí)際設(shè)備投資額的20%給予支持,單個(gè)加氫站支持力度最高不超過(guò)400萬(wàn)元;根據(jù)市場(chǎng)情況合理調(diào)控加氫使用價(jià)格,并鼓勵(lì)和引導(dǎo)加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)尋找性價(jià)比更優(yōu)的氫氣來(lái)源,對(duì)于氫氣銷售價(jià)格在35元/kg 及以下的市財(cái)政按20元/kg 給予加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)加氫支持,每年標(biāo)準(zhǔn)降低5元/kg。
意見提出到2022年,以關(guān)鍵核心部件、燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)集成等核心裝備制造和制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫為重點(diǎn),引進(jìn)和培育5家以上在行業(yè)內(nèi)有影響力的企業(yè)或項(xiàng)目。不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)體系,成立氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、氫能創(chuàng)新中心等。推動(dòng)氫燃料電池龍頭企業(yè)與知名整車制造企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,燃料電池年銷售突破2000臺(tái)。到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到100 億元以上。
在應(yīng)用示范層面,推動(dòng)燃料電池公交車、燃料電池物流車及燃料電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化規(guī)模應(yīng)用。到2022年,開通氫燃料電池公交車示范線路5條以上,氫燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的30%以上。
全市運(yùn)行氫能汽車150 輛以上。在設(shè)施服務(wù)層面,加大氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,在現(xiàn)有加油、加氣站基礎(chǔ)上,同步建設(shè)加氫設(shè)施服務(wù)體系。到2022年,新建加氫站5 座以上,建成富余氫能資源綜合利用試點(diǎn)項(xiàng)目2 個(gè)以上。
補(bǔ)貼支持上,平湖將出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用配套政策。對(duì)登記在本市且使用本地氫燃料電池系統(tǒng)的氫能汽車,按照嘉興市創(chuàng)建燃料電池汽車示范應(yīng)用城市相對(duì)應(yīng)的扶持政策,落實(shí)中央財(cái)政扶持,地方先按照1:1 比例給予配套支持。
對(duì)公交公司因購(gòu)置氫能汽車相應(yīng)增加的資金,由市交通部門會(huì)同市財(cái)政部門出臺(tái)相應(yīng)的融資貼息政策;對(duì)民營(yíng)投資的加氫站(固 定式)按實(shí)際設(shè)備投資額的20%給予支持,單個(gè)加氫站支持力度最高不超過(guò)400萬(wàn)元;根據(jù)市場(chǎng)情況合理調(diào)控加氫使用價(jià)格,并鼓勵(lì)和引導(dǎo)加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)尋找性價(jià)比更優(yōu)的氫氣來(lái)源,對(duì)于氫氣銷售價(jià)格在35元/kg 及以下的市財(cái)政按20元/kg 給予加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)加氫支持,每年標(biāo)準(zhǔn)降低5元/kg。