2020年11月20日下午,上海舜華新能源系統有限公司(以下簡稱“舜華新能源”)正式發布了第三代加氫機。
在發布會上,上海電力股份有限公司氫能團隊負責人陳海峰、上海市節能行業協會秘書長徐君分別致辭,上海國際汽車城(集團)董事長陳鋼先生和上海申能股份有限公司氫能辦公室主任李海濤先生為舜華第三代加氫機揭幕。上海交通工程學會綠色交通專委會、特檢院、寶武清能、上海航天工業、上海飛奧及合作伙伴的領導和代表,新聞媒體及分析師在內的近30人出席了發布儀式。
第三代加氫機具有以下技術特點和市場競爭優勢:
安全性高
設計多重防超壓保護、防超溫、防靜電保護;氫泄漏主動監測與被動保護功能;同時具備斷電延時、數據斷電保護和復顯功能。
加注速度快
具備常溫氣源及低溫氣源兩種不同氣源模式下的加注,確保安全快速加注。
換熱體積小,效率高
氣源預冷采用微通道換熱技術,將換熱器縮小至40cm*30cm*25 cm左右,提高換熱效率的同時大大縮小了換熱體積。
智能算法,自動控制
形成自主智能算法,基于車型、有無預冷、冷卻等級、環境溫度等多因素自適應調節加注速度,確保安全的同時,每一次均能以最大的加注速度加注。
滿充率(SOC)高
在滿充加注技術上,形成自主加注控制技術。在通訊狀態下滿充率可超過95%;無通訊時采用溫度、壓力補償經驗算法及調節閥的精確控制確保加注后的SOC大于92%,該算法是基于舜華理論計算及在安亭加氫站十余年積累的加注運營數據形成。
完善了電子計控系統
實體IC卡與虛擬會員卡兩種卡機聯動加注結算方式,虛擬會員支持車牌識別結算,可完全實現商業化的應用。
便捷度高,商業化應用更成熟
一鍵自動加注,按壓力、質量、金額等多種加注模式可選。
數據分析全面
支持多種通訊方式,全面的數據傳輸及保存,為實現加氫站大數據分析做好基礎保障。
集成度高
集成了35MPa和70MPa兩種壓力等級的加注模式,可同時為商用車及乘用車進行加注。
外形簡潔大氣、質感
全球氫能與燃料電池產業正蓬勃發展,加氫站作為氫能產業鏈中的關鍵一環而備受重視。今后,舜華新能源將繼續為加氫站基礎設施建設提供強有力的支撐,并與合作伙伴一起,構建健康、穩定發展的氫能供應生態系統。
在發布會上,上海電力股份有限公司氫能團隊負責人陳海峰、上海市節能行業協會秘書長徐君分別致辭,上海國際汽車城(集團)董事長陳鋼先生和上海申能股份有限公司氫能辦公室主任李海濤先生為舜華第三代加氫機揭幕。上海交通工程學會綠色交通專委會、特檢院、寶武清能、上海航天工業、上海飛奧及合作伙伴的領導和代表,新聞媒體及分析師在內的近30人出席了發布儀式。
第三代加氫機具有以下技術特點和市場競爭優勢:
安全性高
設計多重防超壓保護、防超溫、防靜電保護;氫泄漏主動監測與被動保護功能;同時具備斷電延時、數據斷電保護和復顯功能。
加注速度快
具備常溫氣源及低溫氣源兩種不同氣源模式下的加注,確保安全快速加注。
換熱體積小,效率高
氣源預冷采用微通道換熱技術,將換熱器縮小至40cm*30cm*25 cm左右,提高換熱效率的同時大大縮小了換熱體積。
智能算法,自動控制
形成自主智能算法,基于車型、有無預冷、冷卻等級、環境溫度等多因素自適應調節加注速度,確保安全的同時,每一次均能以最大的加注速度加注。
滿充率(SOC)高
在滿充加注技術上,形成自主加注控制技術。在通訊狀態下滿充率可超過95%;無通訊時采用溫度、壓力補償經驗算法及調節閥的精確控制確保加注后的SOC大于92%,該算法是基于舜華理論計算及在安亭加氫站十余年積累的加注運營數據形成。
完善了電子計控系統
實體IC卡與虛擬會員卡兩種卡機聯動加注結算方式,虛擬會員支持車牌識別結算,可完全實現商業化的應用。
便捷度高,商業化應用更成熟
一鍵自動加注,按壓力、質量、金額等多種加注模式可選。
數據分析全面
支持多種通訊方式,全面的數據傳輸及保存,為實現加氫站大數據分析做好基礎保障。
集成度高
集成了35MPa和70MPa兩種壓力等級的加注模式,可同時為商用車及乘用車進行加注。
外形簡潔大氣、質感
全球氫能與燃料電池產業正蓬勃發展,加氫站作為氫能產業鏈中的關鍵一環而備受重視。今后,舜華新能源將繼續為加氫站基礎設施建設提供強有力的支撐,并與合作伙伴一起,構建健康、穩定發展的氫能供應生態系統。