日前，馬斯克在海外社交平臺(tái)上表示，德國(guó)柏林超級(jí)工廠(chǎng)將作為未來(lái)特斯拉最新技術(shù)的試驗(yàn)田，特斯拉最新的技術(shù)都將在德國(guó)超級(jí)工廠(chǎng)率先試水，歐洲市場(chǎng)的Model Y車(chē)型將搭載電池日發(fā)布的眾多最新技術(shù)，包括4680規(guī)格的全新電池。

近日，埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)表推文表示。特斯拉希望使用德國(guó)工廠(chǎng)作為其在特斯拉電池日上展示的所有技術(shù)的試驗(yàn)田。柏林工廠(chǎng)將在美國(guó)弗里蒙特工廠(chǎng)之前獲得特斯拉最先進(jìn)的油漆車(chē)間 。

根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，歐洲市場(chǎng)的Model Y將使用4680電芯，還將使用新的結(jié)構(gòu)電池組，車(chē)身使用大型鑄件的最新底盤(pán)結(jié)構(gòu)以及創(chuàng)新噴漆工藝。

馬斯克還證實(shí)，磷酸鐵鋰電池將在中檔車(chē)輛和固定儲(chǔ)能設(shè)備中發(fā)揮重要作用。換句話(huà)說(shuō)，特斯拉計(jì)劃制造的25000美元的汽車(chē)，甚至假設(shè)的Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都將配備這些磷酸鐵鋰電池。上海工廠(chǎng)制造的Model 3已經(jīng)在使用磷酸鐵鋰電池。

馬斯克還說(shuō)，柏林工廠(chǎng)將測(cè)試所有這些新技術(shù)，如果技術(shù)通過(guò)測(cè)試，那么美國(guó)弗里蒙特和中國(guó)上海工廠(chǎng)將在兩年后跟進(jìn)。考慮到美國(guó)和中國(guó)是特斯拉最大的市場(chǎng)，馬斯克不想在這些市場(chǎng)上冒風(fēng)險(xiǎn)。短時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)以目前的技術(shù)生產(chǎn)，以確保市場(chǎng)供貨。

盡管歐洲市場(chǎng)很重要，但德國(guó)工廠(chǎng)的產(chǎn)能壓力不大，如果德國(guó)工廠(chǎng)出現(xiàn)任何問(wèn)題，可以由中國(guó)或美國(guó)工廠(chǎng)供貨歐洲。換句話(huà)說(shuō)，這是測(cè)試這些新技術(shù)的最安全地點(diǎn)。