特斯拉確認,定于9月22日在美國加利福尼亞州Fremont舉辦延期的股東和電池日活動。
據悉,該活動將比較私人的方式舉辦,可仍舊提供視頻直播流。
今年6月,特斯拉CEO馬斯克透露了合并電池日和股東大會的想法。不出意外的話,本次活動將揭曉低成本電池,續航可達100萬英里(約160萬公里),從而使得其整體成本媲美甚至低于傳統內燃機汽車。
傳言特斯拉打算將該電池率先用于2021年早些時候量產的Model 3中國版上,隨后登陸北美等地。
此前,電池日活動原計劃5月舉辦,但受疫情影響,參與者寥寥,隨后推遲到6月,且改為網絡直播,沒想到又再次遭受延期。
有消息稱,特斯拉這次降低電池成本的關鍵在于低鈷甚至無鈷,后者是推高鋰電池價格的關鍵元素。
據悉,該活動將比較私人的方式舉辦,可仍舊提供視頻直播流。
今年6月,特斯拉CEO馬斯克透露了合并電池日和股東大會的想法。不出意外的話,本次活動將揭曉低成本電池,續航可達100萬英里(約160萬公里),從而使得其整體成本媲美甚至低于傳統內燃機汽車。
傳言特斯拉打算將該電池率先用于2021年早些時候量產的Model 3中國版上,隨后登陸北美等地。
此前,電池日活動原計劃5月舉辦,但受疫情影響,參與者寥寥,隨后推遲到6月,且改為網絡直播,沒想到又再次遭受延期。
有消息稱,特斯拉這次降低電池成本的關鍵在于低鈷甚至無鈷,后者是推高鋰電池價格的關鍵元素。