艱難中復工，挑戰下復產。

在新冠肺炎疫情防控的“最吃勁”時刻，新能源行業正面臨供應鏈吃緊、物流不暢、用工緊張等一系列難題的考驗。復產復工，時間緊、任務重。

站在高質量發展的重要關口，面向“十三五”收官的關鍵節點，2020年，本就是中國新能源行業的大考之年——全國非化石能源占一次能源消費比重要達到15%，可再生能源電力消納保障制度開始落地；經歷競價過渡，新能源平價上網已基本具備條件，風電電價要與當地燃煤發電同臺競爭，光伏電價要與電網銷售電價相當；全面建成小康社會進入決勝階段，農村貧困人口即將全面脫貧，光伏扶貧也迎來了最后的決戰沖刺；放眼全球，中國需要繼續堅持綠色發展道路，展現應對氣候變化和生態環境挑戰的大國擔當。

當宏大的發展目標遇上突如其來的疫情，中國新能源行業選擇共克時艱。然而一些暫時性的困難也實實在在擺在眼前。以兩大新能源代表行業——風、光為例，按照現行政策，2021年1月1日起新核準的陸上風電將全面實現平價上網，國家不再補貼，而此前核準的項目，如能按期并網，仍可享有補貼；2019年申報的光伏競價項目，若能在今年3月31日前并網，則電價補貼會在原有基礎上降低0.01元/千瓦時，6月30日前并網的降低0.02元/千瓦時，6月30日后并網的項目悉數取消補貼。換言之，早一天并網發電即意味著早一天拿到收益，錯過時間節點就可能“全盤落空”。

現實的情況是，被疫情打亂建設節奏的項目不在少數。項目進度趕不上“截止日期”成為新能源企業的“心病”和“通病”。與此同時，為打好打贏疫情防控阻擊戰，國家能源局1月31日發布通知，要求電力企業科學確定合理工期，嚴禁搶進度、趕工期，這進一步加重了企業的焦慮。

面對疫情“不可抗力”，新能源行業企業在堅決貫徹落實國家要求的同時，也迫切希望并網優惠政策適當延長——這種訴求確實有其合理性。

在此背景下，國家能源主管部門切實考慮企業面臨的實際困難，并靈活合理地做出政策調整，也是幫助企業更好稀釋、對沖疫情影響的重要因素，最終將為企業更高質量地實現平價目標而積蓄力量。

而現階段，新能源行業也要時刻做好全面復工、恢復正常生產秩序的準備。杜絕等、靠、要心態。要做最壞的打算、盡最大的努力，堅守工匠精神，干好工程、做好項目。自助者天助，沒有自強求生的心態，一味依賴激勵政策，甚至總想著鉆政策的空子，無異于飲鴆止渴。

客觀地講，疫情當前，與煤炭、油氣等傳統能源行業相比，新能源產業面臨的民生保供壓力要小得多，更易集中精力搞建設、謀發展。同時，中國新能源歷經多年淬煉，也正在逐漸擺脫政策扶持的拐杖，逐步適應市場化的行業環境，開始向自身的高質量發展要效益，否則行業主管部門也不會出臺如此明確的平價上網時間表。作為戰略性新興產業，新能源行業的自立，不僅僅關乎行業自身的興衰，更承擔著推動國民經濟向綠色、高質量轉型的重任，使命光榮、責任重大。

打鐵還需自身硬。可喜的是，較高的智能化水平已成為我國新能源行業的鮮明特征。無人值守、少人值守、遠程運維等先進技術已在行業得到廣泛應用，這在直接緩解疫情沖擊的同時，更堅定了行業向智能化方向發力的信心和動力，也讓行業主管部門看到了新能源行業高質量發展的巨大潛能。

回顧以風、光為代表的新能源行業短短20余年的發展史，起起落落、挫折無數，但也正是一次又一次的險中求生，才讓新能源行業從無到有，迅速成為全球各國爭相大力發展的核心產業。我們有理由相信，歷經疫情考驗的新能源行業會在2020年收獲成長，走向成熟。