總部位于荷蘭的電動汽車市場和投資研究公司EVBoosters與分析公司Venture IQ合作發布公告稱,2019年全球240家電動汽車公司累計籌集資金最高預計達到170億美元。
該信息是通過季度電子刊物e-Mobility Funding Report發布的,該報告顯示了電動汽車生態系統中幾乎所有的全球融資和收購活動。報告中透露,基于164條可追蹤的交易,總共籌集了119億美元,每筆交易的平均價值為7200萬美元。另外76家公司未透露任何財務細節?;谶@些數字,電動汽車市場專家預計,所有與電動汽車相關的公司在2019年總共籌集了150億-170億美元。
其中,一季度,全球電動汽車公司累計籌資19億美元,涉及交易22筆,未披露交易7筆;第二季度籌資45億美元,涉及交易29筆,未披露交易13筆;第三季度籌資27億美元,涉及交易45筆,未披露交易18筆;第四季度籌資28億美元,涉及交易68筆,未披露交易38筆。
2019年第四季度,與前三個季度一樣,籌集資金最多的行業再次是電動汽車制造商行業。2019年最活躍的規模增長無疑是Rivian,總計募集了29億美元,預計生產將于2020年晚些時候開始,到2021年交付。亞馬遜就是其大客戶之一,后者基于Rivian平臺訂購了100,000輛送貨車。
另一個重復出現的名字是電動踏板車租賃公司Bird。在第四季度,它又籌集了2.75億美元。第四季度的后起之秀是Sono Motors。公司的目標(負擔得起的和可持續的)與投資者的目標(快速增長和利潤最大化)相沖突。為了解決這種情況,Sono Motors轉換為眾籌模式,使用預訂持有人的押金作為公司資本。1月份,眾籌活動結束,超越了5000萬歐元的目標。
EVBoosters的創始人Paul Jan Jacobs預計,到2020年,全世界的電動汽車公司將籌集超過200億美元的資金。
該信息是通過季度電子刊物e-Mobility Funding Report發布的,該報告顯示了電動汽車生態系統中幾乎所有的全球融資和收購活動。報告中透露,基于164條可追蹤的交易,總共籌集了119億美元,每筆交易的平均價值為7200萬美元。另外76家公司未透露任何財務細節?;谶@些數字,電動汽車市場專家預計,所有與電動汽車相關的公司在2019年總共籌集了150億-170億美元。
其中,一季度,全球電動汽車公司累計籌資19億美元,涉及交易22筆,未披露交易7筆;第二季度籌資45億美元,涉及交易29筆,未披露交易13筆;第三季度籌資27億美元,涉及交易45筆,未披露交易18筆;第四季度籌資28億美元,涉及交易68筆,未披露交易38筆。
2019年第四季度,與前三個季度一樣,籌集資金最多的行業再次是電動汽車制造商行業。2019年最活躍的規模增長無疑是Rivian,總計募集了29億美元,預計生產將于2020年晚些時候開始,到2021年交付。亞馬遜就是其大客戶之一,后者基于Rivian平臺訂購了100,000輛送貨車。
另一個重復出現的名字是電動踏板車租賃公司Bird。在第四季度,它又籌集了2.75億美元。第四季度的后起之秀是Sono Motors。公司的目標(負擔得起的和可持續的)與投資者的目標(快速增長和利潤最大化)相沖突。為了解決這種情況,Sono Motors轉換為眾籌模式,使用預訂持有人的押金作為公司資本。1月份,眾籌活動結束,超越了5000萬歐元的目標。
EVBoosters的創始人Paul Jan Jacobs預計,到2020年,全世界的電動汽車公司將籌集超過200億美元的資金。