比亞迪漢EV純電動轎車入選本批次目錄,該車型搭載比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰“刀片電池”,電池能量密度140Wh/kg,續航卻達到605公里。
近日,工信部發布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有68戶企業的170個車型入選,其中純電動產品共61戶企業145個型號、插電式混合動力產品共9戶企業18個型號、燃料電池產品共5戶企業7個型號。從車型來看,新能源乘用車共有51款、占比30%,新能源客車共有52款、占比30.6%,新能源專用車共有67款、占比39.4%。
本批次目錄共有33家企業提供電池配套,分別是寧德時代(80)、比亞迪(25)、國軒高科(13)、威睿電動(7)、力神(5)、蜂巢能源/江淮華霆/鵬輝電源(3)、億緯鋰能/比克/捷新動力/盟固利/上汽通用/西安眾迪(2)、孚能/捷威動力/江蘇時代/國能電池/安馳新能源/華鼎國聯/聚能充新能源/鋰動電源/明美新能源/甌鵬動力/平煤國能/廈門金龍/山東元齊/上汽時代/上汽大眾/蘇州安靠/天勁/微宏動力/星盈科技(1)等。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有120款、占比70.6%,三元電池有43款、占比25.3%,錳酸鋰電池有2款、占比1.2%,未知類型鋰電池有5款、占比2.9%。
從能量密度來看,達到180Wh/kg以上的車型共有3款、最高的車型為山西新能源的幾何牌轎車,由寧德時代提供電池配套,能量密度達到183.23Wh/kg;能量密度在170-180Wh/kg區間的車型有3款、160-170Wh/kg的有25款、140-160Wh/kg的車型有81款、120-140Wh/kg的有30款、120Wh/kg以下的有3款。
乘用車:比亞迪“刀片電池”亮相,續航高達605公里
在乘用車領域,共有20家企業提供電池配套,分別是比亞迪(14)、寧德時代(8)、威睿電動(6)、蜂巢能源(3)、國軒高科/捷新動力/上汽通用/西安眾迪(2)、孚能/比克/華鼎國聯/華霆動力/江蘇時代/捷威動力/鵬輝電源/聚能充新能源/山東元齊/上汽大眾/上汽時代/蘇州安靠(1)等。
從電池技術路線來看,三元電池有36款、磷酸鐵鋰電池有11款、未知類型電池有4款;從車型來看,純電動車型有37款、插電式混合動力車型有14款。在37款純電動車型中,能量密度低于125Wh/kg的車型有5款,在125-140Wh/kg區間的有6款,在140-160Wh/kg區間的有10款,在160-170Wh/kg區間的有10款,在170-180Wh/kg區間的有3款,超過180Wh/kg的有3款。從續航來看,低速車有4款、續航在100公里左右,續航在250—400公里之間的車型有12款,400-500公里的有11款,500-600公里之間的有6款,超過600公里的有3款,最高達到643公里。
值得注意的是,比亞迪漢EV純電動轎車入選本批次目錄,該車型搭載比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰“刀片電池”,能量密度140Wh/kg,續航卻達到605公里,據了解,比亞迪的“刀片電池”,可以在保證較高能量密度及壽命的同時,還可以降低電池制造成本。
客車:寧德時代配套占比63%
在客車領域,共有10家企業提供電池配套,分別是寧德時代(33)、比亞迪(7)、國軒高科/億緯鋰能/盟固利/江淮華霆(2)、鵬輝電源/廈門金龍/平煤國能/鋰動電源(1)等。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有50款、錳酸鋰電池有2款;從車型來看,純電動車型有42款、燃料電池車型有6款、插電式混合動力車型有4款。
專用車:寧德時代/國軒高科/力神配套前三在專用車領域,共有14家企業提供電池配套,分別是寧德時代(39)、國軒高科(9)、力神(5)、比亞迪(4)、比克/安馳新能源/國能電池/明美新能源/甌鵬動力/鵬輝電源/天勁/威睿電動/微宏動力/星盈科技(1)等。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有59款、三元電池有7款、未知類型電池有1款;從車型來看,純電動車型有66款、燃料電池車型有1款。
近日,工信部發布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有68戶企業的170個車型入選,其中純電動產品共61戶企業145個型號、插電式混合動力產品共9戶企業18個型號、燃料電池產品共5戶企業7個型號。從車型來看,新能源乘用車共有51款、占比30%,新能源客車共有52款、占比30.6%,新能源專用車共有67款、占比39.4%。
本批次目錄共有33家企業提供電池配套,分別是寧德時代(80)、比亞迪(25)、國軒高科(13)、威睿電動(7)、力神(5)、蜂巢能源/江淮華霆/鵬輝電源(3)、億緯鋰能/比克/捷新動力/盟固利/上汽通用/西安眾迪(2)、孚能/捷威動力/江蘇時代/國能電池/安馳新能源/華鼎國聯/聚能充新能源/鋰動電源/明美新能源/甌鵬動力/平煤國能/廈門金龍/山東元齊/上汽時代/上汽大眾/蘇州安靠/天勁/微宏動力/星盈科技(1)等。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有120款、占比70.6%,三元電池有43款、占比25.3%,錳酸鋰電池有2款、占比1.2%,未知類型鋰電池有5款、占比2.9%。
從能量密度來看,達到180Wh/kg以上的車型共有3款、最高的車型為山西新能源的幾何牌轎車,由寧德時代提供電池配套,能量密度達到183.23Wh/kg;能量密度在170-180Wh/kg區間的車型有3款、160-170Wh/kg的有25款、140-160Wh/kg的車型有81款、120-140Wh/kg的有30款、120Wh/kg以下的有3款。
乘用車:比亞迪“刀片電池”亮相,續航高達605公里
在乘用車領域,共有20家企業提供電池配套,分別是比亞迪(14)、寧德時代(8)、威睿電動(6)、蜂巢能源(3)、國軒高科/捷新動力/上汽通用/西安眾迪(2)、孚能/比克/華鼎國聯/華霆動力/江蘇時代/捷威動力/鵬輝電源/聚能充新能源/山東元齊/上汽大眾/上汽時代/蘇州安靠(1)等。
從電池技術路線來看,三元電池有36款、磷酸鐵鋰電池有11款、未知類型電池有4款;從車型來看,純電動車型有37款、插電式混合動力車型有14款。在37款純電動車型中,能量密度低于125Wh/kg的車型有5款,在125-140Wh/kg區間的有6款,在140-160Wh/kg區間的有10款,在160-170Wh/kg區間的有10款,在170-180Wh/kg區間的有3款,超過180Wh/kg的有3款。從續航來看,低速車有4款、續航在100公里左右,續航在250—400公里之間的車型有12款,400-500公里的有11款,500-600公里之間的有6款,超過600公里的有3款,最高達到643公里。
值得注意的是,比亞迪漢EV純電動轎車入選本批次目錄,該車型搭載比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰“刀片電池”,能量密度140Wh/kg,續航卻達到605公里,據了解,比亞迪的“刀片電池”,可以在保證較高能量密度及壽命的同時,還可以降低電池制造成本。
客車:寧德時代配套占比63%
在客車領域,共有10家企業提供電池配套,分別是寧德時代(33)、比亞迪(7)、國軒高科/億緯鋰能/盟固利/江淮華霆(2)、鵬輝電源/廈門金龍/平煤國能/鋰動電源(1)等。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有50款、錳酸鋰電池有2款;從車型來看,純電動車型有42款、燃料電池車型有6款、插電式混合動力車型有4款。
專用車:寧德時代/國軒高科/力神配套前三在專用車領域,共有14家企業提供電池配套,分別是寧德時代(39)、國軒高科(9)、力神(5)、比亞迪(4)、比克/安馳新能源/國能電池/明美新能源/甌鵬動力/鵬輝電源/天勁/威睿電動/微宏動力/星盈科技(1)等。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有59款、三元電池有7款、未知類型電池有1款;從車型來看,純電動車型有66款、燃料電池車型有1款。