日前,山東省能源廳發布了《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》(以下簡稱“《通知》”),《通知》明確了中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式,全省范圍內面向社會公眾開放的居民小區充電樁、公用充電樁、黨政機關企事業單位內部專用充電樁、充電服務示范居民小區充電樁及其相關配套充電基礎設施等納入獎補范圍。
對于充電設施獎補方式,《通知》從三個方面給出獎補參照標準。
關于設施獎補,《通知指出》按照單樁參照額定輸出功率,給予一次性獎補。其中,直流快充樁獎補400元/千瓦,獎補上限4.8萬元/樁;交流慢充樁獎補300元/千瓦,獎補上限2000元/樁;帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦,獎補上限4000元/樁。設施獎補金額不高于招標價格。
關于建設獎補,在充電服務示范居民小區內配套建設充電基礎設施,按照總投資扣除充電設施購置費用外剩余投資的40%給予建設獎補。
關于獎補比例,各地市居民小區充電基礎設施和居民小區周邊1.5公里范圍內公共充電基礎設施的建設獎補資金,原則上不少于總獎補資金的50%,或居民小區的獎補樁數不少于當地總獎補樁數的50%。
全文如下:
《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》
根據《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔2016〕7號)和《關于進一步加強和規范我省電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》(魯發改能源〔2019〕1183號)有關要求,為明確我省中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式,加快提升電動汽車充電基礎設施建設支撐服務能力,經商財政、住建相關部門,現將中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用有關事項通知如下。
一、獎補對象
(一)全省面向社會公眾開放的居民小區充電樁(系指電動汽車充電樁,下同)、公用充電樁(含高速公路服務區充電樁)。
(二)利用黨政機關、企事業單位內部停車位,建設的公務車輛、員工車輛專用充電樁。
(三)充電服務示范居民小區充電樁及其相關配套充電基礎設施。
二、獎補參照標準
(一)設施獎補。按照單樁參照額定輸出功率,給予一次性獎補。其中,直流快充樁獎補400元/千瓦,獎補上限4.8萬元/樁;交流慢充樁獎補300元/千瓦,獎補上限2000元/樁;帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦,獎補上限4000元/樁。設施獎補金額不高于招標價格。
(二)建設獎補。在充電服務示范居民小區內配套建設充電基礎設施,按照總投資扣除充電設施購置費用外剩余投資的40%給予建設獎補。
(三)獎補比例。各地市居民小區充電基礎設施和居民小區周邊1.5公里范圍內公共充電基礎設施的建設獎補資金,原則上不少于總獎補資金的50%,或居民小區的獎補樁數不少于當地總獎補樁數的50%。
三、獎勵條件
各地建設的充電基礎設施,應同時符合以下條件:
(一)建設、備案手續齊全。
(二)按程序完成項目竣工驗收。
(三)2019年11月底前建成投運,且未獲得過各級政府任何獎勵補貼。
(四)接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺(以下簡稱“省服務平臺”),實現數據實時交換、對社會公眾開放共享。
(五)接入省服務平臺前,至少連續使用2年或自投運起連續使用;接入省服務平臺后,充電基礎設施實時在線率不低于90%。
(六)具有保障設備安全穩定運營的相關專職技術人員和健全的運營管理制度。
(七)未發生過重大安全事故。
(八)符合國家能源局發布的《電動汽車充電設施標準體系項目表(2015年版)》有關建設標準。
四、申報材料
申報材料可參照以下內容:
(一)充電基礎設施建設運營企業工商營業執照及充電基礎設施建設備案證明復印件(獨立占地的,必須出具)。
(二)充電基礎設施設備購置合同和增值稅發票復印件。
(三)XX市充電基礎設施建設獎勵資金申請表(見附件1)。
(四)充電基礎設施建設運營企業開戶行、銀行賬號等信息。
(五)充電樁建成投運后的每年充電量及電費明細。
(六)企業承諾書(見附件2)。
以上材料均須加蓋充電基礎設施建設運營企業公章。
五、監督管理
各地能源主管部門可通過省服務平臺對充電基礎設施進行監督管理和數據分析。充電基礎設施獎補資金申報主體對申報材料的真實性、準確性負責。對弄虛作假、充電設施嚴重損壞、不對外開放且實時在線率低的,一經發現,將追繳扣回獎補資金并納入失信約束,不再享受后續所有獎勵政策。
山東省能源局
2019年12月30日
對于充電設施獎補方式,《通知》從三個方面給出獎補參照標準。
關于設施獎補,《通知指出》按照單樁參照額定輸出功率,給予一次性獎補。其中,直流快充樁獎補400元/千瓦,獎補上限4.8萬元/樁;交流慢充樁獎補300元/千瓦,獎補上限2000元/樁;帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦,獎補上限4000元/樁。設施獎補金額不高于招標價格。
關于建設獎補,在充電服務示范居民小區內配套建設充電基礎設施,按照總投資扣除充電設施購置費用外剩余投資的40%給予建設獎補。
關于獎補比例,各地市居民小區充電基礎設施和居民小區周邊1.5公里范圍內公共充電基礎設施的建設獎補資金,原則上不少于總獎補資金的50%,或居民小區的獎補樁數不少于當地總獎補樁數的50%。
全文如下:
《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》
根據《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔2016〕7號)和《關于進一步加強和規范我省電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》(魯發改能源〔2019〕1183號)有關要求,為明確我省中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式,加快提升電動汽車充電基礎設施建設支撐服務能力,經商財政、住建相關部門,現將中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用有關事項通知如下。
一、獎補對象
(一)全省面向社會公眾開放的居民小區充電樁(系指電動汽車充電樁,下同)、公用充電樁(含高速公路服務區充電樁)。
(二)利用黨政機關、企事業單位內部停車位,建設的公務車輛、員工車輛專用充電樁。
(三)充電服務示范居民小區充電樁及其相關配套充電基礎設施。
二、獎補參照標準
(一)設施獎補。按照單樁參照額定輸出功率,給予一次性獎補。其中,直流快充樁獎補400元/千瓦,獎補上限4.8萬元/樁;交流慢充樁獎補300元/千瓦,獎補上限2000元/樁;帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦,獎補上限4000元/樁。設施獎補金額不高于招標價格。
(二)建設獎補。在充電服務示范居民小區內配套建設充電基礎設施,按照總投資扣除充電設施購置費用外剩余投資的40%給予建設獎補。
(三)獎補比例。各地市居民小區充電基礎設施和居民小區周邊1.5公里范圍內公共充電基礎設施的建設獎補資金,原則上不少于總獎補資金的50%,或居民小區的獎補樁數不少于當地總獎補樁數的50%。
三、獎勵條件
各地建設的充電基礎設施,應同時符合以下條件:
(一)建設、備案手續齊全。
(二)按程序完成項目竣工驗收。
(三)2019年11月底前建成投運,且未獲得過各級政府任何獎勵補貼。
(四)接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺(以下簡稱“省服務平臺”),實現數據實時交換、對社會公眾開放共享。
(五)接入省服務平臺前,至少連續使用2年或自投運起連續使用;接入省服務平臺后,充電基礎設施實時在線率不低于90%。
(六)具有保障設備安全穩定運營的相關專職技術人員和健全的運營管理制度。
(七)未發生過重大安全事故。
(八)符合國家能源局發布的《電動汽車充電設施標準體系項目表(2015年版)》有關建設標準。
四、申報材料
申報材料可參照以下內容:
(一)充電基礎設施建設運營企業工商營業執照及充電基礎設施建設備案證明復印件(獨立占地的,必須出具)。
(二)充電基礎設施設備購置合同和增值稅發票復印件。
(三)XX市充電基礎設施建設獎勵資金申請表(見附件1)。
(四)充電基礎設施建設運營企業開戶行、銀行賬號等信息。
(五)充電樁建成投運后的每年充電量及電費明細。
(六)企業承諾書(見附件2)。
以上材料均須加蓋充電基礎設施建設運營企業公章。
五、監督管理
各地能源主管部門可通過省服務平臺對充電基礎設施進行監督管理和數據分析。充電基礎設施獎補資金申報主體對申報材料的真實性、準確性負責。對弄虛作假、充電設施嚴重損壞、不對外開放且實時在線率低的,一經發現,將追繳扣回獎補資金并納入失信約束,不再享受后續所有獎勵政策。
山東省能源局
2019年12月30日