10日從中國汽車工業協會獲悉,今年1至6月,我國新能源汽車產銷量分別達61.4萬輛和61.7萬輛,同比增長48.5%和49.6%,上半年我國新能源汽車產銷繼續保持穩步增長態勢。
據中汽協行業信息部主任助理李虹介紹,1至6月,我國汽車產銷量分別達1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比下降13.7%和12.4%,銷量降幅比1至5月略有收窄。其中,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛,同比下降15.8%和14%;商用車產銷215.4萬輛和219.6萬輛,同比下降2.3%和4.1%。
中汽協數據顯示,上半年,我國新能源汽車產銷量同比增長48.5%和49.6%,新能源汽車產銷增速比今年1至5月有所提升,與上年同期相比,增速有所回落。
李虹表示,從上半年產銷情況來看,我國汽車產銷整體處于低位運行。隨著7月1日國家購置稅新政策的正式實施及部分地區國六標準的正式切換,消費動能或有所改善。這些將會成為下半年汽車市場需求改善的積極因素。
據中汽協行業信息部主任助理李虹介紹,1至6月,我國汽車產銷量分別達1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比下降13.7%和12.4%,銷量降幅比1至5月略有收窄。其中,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛,同比下降15.8%和14%;商用車產銷215.4萬輛和219.6萬輛,同比下降2.3%和4.1%。
中汽協數據顯示,上半年,我國新能源汽車產銷量同比增長48.5%和49.6%,新能源汽車產銷增速比今年1至5月有所提升,與上年同期相比,增速有所回落。
李虹表示,從上半年產銷情況來看,我國汽車產銷整體處于低位運行。隨著7月1日國家購置稅新政策的正式實施及部分地區國六標準的正式切換,消費動能或有所改善。這些將會成為下半年汽車市場需求改善的積極因素。