寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL,以下簡稱寧德時代)向韓國電池企業的高精尖人才拋出“橄欖枝”,并用豐厚報酬吸引人才。這一舉動引發了韓國國內對于人才流失的擔憂。
據韓國《亞洲日報》7月4日消息,業界相關人士稱,寧德時代通過獵頭與韓方員工直接溝通,承諾將給部長級以上人員提供160-180萬元年薪。目前,韓國電池行業中部長級以上人員的平均年薪通常在1億韓元左右(約合人民幣60萬元),也就是說,寧德時代提供的年薪是韓方員工年薪的3倍。
目前寧德時代掌控著四分之一的全球電動車電池市場。全球市場調查企業SNE Research3日發布的統計顯示,今年1至5月的全球動力電池市場中,寧德時代占據25.4%的市場份額,位居第一。而韓國三大電池廠商——LG化學(10.8%)、SK創新(2.9%)和三星SDI(2.1%)的同期市場份額總和僅為15.8%。
占據高市場份額的寧德時代最近將德國工廠的投資規模從2.4億歐元(約合人民幣18.7億元)增至18億歐元(約合人民幣139.46億元)。投資規模加大的同時,公司必然會擴大人才儲備。寧德時代目前擁有研發人員4217人,并計劃招攬更多人才。
此情形引發了韓國電池業界對人才流失的擔憂。兩年前中國電動車企業比亞迪就曾發布過招聘韓國電池行業人才的公告。去年年末,三星SDI公司的高管也被蘋果公司挖走。
除了中方企業的“高薪誘人”,韓國兩大電池企業LG化學和SK創新間的“電池訴訟戰”也為中國企業“挖人”提供了便利條件。今年4月,LG化學針對SK創新發起一系列訴訟,指控后者通過雇傭其員工來竊取鋰電池相關核心技術。
據韓國《亞洲日報》7月4日消息,業界相關人士稱,寧德時代通過獵頭與韓方員工直接溝通,承諾將給部長級以上人員提供160-180萬元年薪。目前,韓國電池行業中部長級以上人員的平均年薪通常在1億韓元左右(約合人民幣60萬元),也就是說,寧德時代提供的年薪是韓方員工年薪的3倍。
目前寧德時代掌控著四分之一的全球電動車電池市場。全球市場調查企業SNE Research3日發布的統計顯示,今年1至5月的全球動力電池市場中,寧德時代占據25.4%的市場份額,位居第一。而韓國三大電池廠商——LG化學(10.8%)、SK創新(2.9%)和三星SDI(2.1%)的同期市場份額總和僅為15.8%。
占據高市場份額的寧德時代最近將德國工廠的投資規模從2.4億歐元(約合人民幣18.7億元)增至18億歐元(約合人民幣139.46億元)。投資規模加大的同時,公司必然會擴大人才儲備。寧德時代目前擁有研發人員4217人,并計劃招攬更多人才。
此情形引發了韓國電池業界對人才流失的擔憂。兩年前中國電動車企業比亞迪就曾發布過招聘韓國電池行業人才的公告。去年年末,三星SDI公司的高管也被蘋果公司挖走。
除了中方企業的“高薪誘人”,韓國兩大電池企業LG化學和SK創新間的“電池訴訟戰”也為中國企業“挖人”提供了便利條件。今年4月,LG化學針對SK創新發起一系列訴訟,指控后者通過雇傭其員工來竊取鋰電池相關核心技術。