5月16日,國網江蘇電力儲能安全技術課題組在南京成功進行簇級磷酸鐵鋰電池實體火災模擬試驗,填補了該領域的研究空白。
磷酸鐵鋰電池在儲能電站中應用廣泛。目前關于該類電池消防安全的研究,大多針對一個單體電池或模組內幾個單體電池,但在實際運行環境下,電池預制艙中往往是以電池簇為一級成組單位。因此,研究電池簇的熱失控行為和滅火技術方案十分必要,而國內外尚無對相關研究的報道。
本次試驗選用5個電池模塊呈“十”字型布置模擬電池簇,每個模塊由32塊86安時單體電池四并八串組成、額定電量8.8千瓦時。通過過充方式(在正常充電完畢后,繼續高電壓充電,出現隔離膜破損、電池短路等危險)引燃中間電池模塊,誘導其發生氣體爆燃,以期深入觀察分析電池簇的熱失控行為,并驗證該公司自主研發的滅火技術的應用效果。
在電池模塊預燃1分鐘后,試驗人員啟動了滅火系統,明火在5分鐘內被迅速撲滅;滅火系統持續作用20分鐘后關閉,靜置12小時,電池未發生復燃。同時,試驗人員還分別采用全氟己酮、七氟丙烷作為參照對比,發現這兩種滅火劑雖可撲滅第一次明火,但電池模塊在10分鐘內均發生復燃。
試驗表明,國網江蘇電力研究設計的滅火技術“治標又治本”,針對磷酸鐵鋰電池儲能預制艙的燃燒特性,達到快速滅火、持續降溫、有效抗復燃的目的。
據悉,該項滅火技術計劃應用到江蘇省新建電網側儲能電站中,并與前期研發成功的安全預警系統協同配合,從防火和滅火兩方面全方位保障電化學儲能電站的運行安全。
磷酸鐵鋰電池在儲能電站中應用廣泛。目前關于該類電池消防安全的研究,大多針對一個單體電池或模組內幾個單體電池,但在實際運行環境下,電池預制艙中往往是以電池簇為一級成組單位。因此,研究電池簇的熱失控行為和滅火技術方案十分必要,而國內外尚無對相關研究的報道。
本次試驗選用5個電池模塊呈“十”字型布置模擬電池簇,每個模塊由32塊86安時單體電池四并八串組成、額定電量8.8千瓦時。通過過充方式(在正常充電完畢后,繼續高電壓充電,出現隔離膜破損、電池短路等危險)引燃中間電池模塊,誘導其發生氣體爆燃,以期深入觀察分析電池簇的熱失控行為,并驗證該公司自主研發的滅火技術的應用效果。
在電池模塊預燃1分鐘后,試驗人員啟動了滅火系統,明火在5分鐘內被迅速撲滅;滅火系統持續作用20分鐘后關閉,靜置12小時,電池未發生復燃。同時,試驗人員還分別采用全氟己酮、七氟丙烷作為參照對比,發現這兩種滅火劑雖可撲滅第一次明火,但電池模塊在10分鐘內均發生復燃。
試驗表明,國網江蘇電力研究設計的滅火技術“治標又治本”,針對磷酸鐵鋰電池儲能預制艙的燃燒特性,達到快速滅火、持續降溫、有效抗復燃的目的。
據悉,該項滅火技術計劃應用到江蘇省新建電網側儲能電站中,并與前期研發成功的安全預警系統協同配合,從防火和滅火兩方面全方位保障電化學儲能電站的運行安全。