據外媒報道,比亞迪將與Apparent公司研發2MW太陽能及2 MWh的儲能項目,雙方將地點設在蘭開斯特長途車與客車制造工廠。比亞迪將利用其太陽能面板、電池及Apparent的智能電網操作軟件(igOS),擁有并運營該項目。BYD Coach & Bus將根據一份長達25年的協議,從系統中獲取電量。據估計,該系統將于2019年秋季開始運營。Apparent的igOS可識別比亞迪的電池系統并發送信號,在用電需求處于低位時,完成車輛的充電操作。
據外媒報道,比亞迪將與Apparent公司研發2MW太陽能及2 MWh的儲能項目,雙方將地點設在蘭開斯特長途車與客車制造工廠,旨在演示該公司的企業愿景——成為一家純粹的綠色能源方案供應商。
比亞迪將利用其太陽能面板、電池及Apparent的智能電網操作軟件(igOS),擁有并運營該項目。BYD Coach & Bus將根據一份長達25年的協議,從系統中獲取電量。據估計,該系統將于2019年秋季開始運營。
該系統展示了比亞迪打造綠色生態系統的承諾,具備發電、儲能并使用零排放能源向樓宇及零排放車輛供電的能力。
Apparent的igOS可識別比亞迪的電池系統并發送信號,在用電需求處于低位時,完成車輛的充電操作。在這種情況下,該系統允許比亞迪每年節省近10萬美元的能源成本及等額的預付成本。
蘭開斯特工廠是兩家公司戰略合作的首個正式項目,旨在推動配置更多的高效零排放能源。
據外媒報道,比亞迪將與Apparent公司研發2MW太陽能及2 MWh的儲能項目,雙方將地點設在蘭開斯特長途車與客車制造工廠,旨在演示該公司的企業愿景——成為一家純粹的綠色能源方案供應商。
比亞迪將利用其太陽能面板、電池及Apparent的智能電網操作軟件(igOS),擁有并運營該項目。BYD Coach & Bus將根據一份長達25年的協議,從系統中獲取電量。據估計,該系統將于2019年秋季開始運營。
該系統展示了比亞迪打造綠色生態系統的承諾,具備發電、儲能并使用零排放能源向樓宇及零排放車輛供電的能力。
Apparent的igOS可識別比亞迪的電池系統并發送信號,在用電需求處于低位時,完成車輛的充電操作。在這種情況下,該系統允許比亞迪每年節省近10萬美元的能源成本及等額的預付成本。
蘭開斯特工廠是兩家公司戰略合作的首個正式項目,旨在推動配置更多的高效零排放能源。