導讀： 2019年第一季度，特斯拉凈虧損7．02億美元，在未經調整的基礎上，每股虧損4．1美元，調整后每股虧損2．9美元。

1、我國首個室內布置功能最全面的電池儲能系統在湖南并網投運

由國網湖南電科院主持調試的長沙芙蓉儲能電站23日正式并網投運，這是我國首個室內布置且容量最大、功能最全面毫秒級響應的電池儲能系統，標志著湖南省儲能電站建設邁上了新臺階。4月23日，湖南長沙電池儲能電站一期示范工程芙蓉26MW／52MWh站正式并入電網運行，這座位于長沙市中心的國內最大全室內鋼結構儲能電站順利并網，為長沙電池儲能一期示范工程畫上了圓滿的句號。

2、國內共享電力儲能調峰市場化交易在青海試點

基于國網青海省電力公司創新開展共享儲能應用研究的成果，青海3家新能源儲能和發電企業日前就開展共享儲能調峰輔助服務簽訂合約，標志著該省共享儲能調峰輔助服務市場化交易試點啟動，這也是國內能源行業首次開展此類交易試點。

3、新基建風口下 泛在電力物聯網要顛覆數據中心能源模式？

隨著國家電網發布的“泛在電力物聯網”的發展計劃，對泛在電力物聯網的建設作了全面部署安排，進一步統一思想、提高認識、通過三年攻堅，到2021年初步建成泛在電力物聯網；通過三年提升，到2024年建成泛在電力物聯網，加快推進“三型兩網、世界一流”戰略的落地實施。

4、寧德時代2018年營收296．1億元，動力電池裝機達23．4GWh 市占率41％

4月25日消息，寧德時代于晚間正式發布上市后首份年報，據財報顯示，2018年寧德時代實現營收296．1億元，同比增長48．1％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33．87億元，同比下降12．6％，主要原因是電氣機械及器材制造業、動力電池系統、鋰電池材料等營業成本比去年同期大幅提升。

5、瑞典初創公司稱新電池續航可達1000公里

近日，瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布，他們研發出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續航1000公里。該公司宣稱，他們正在研發全球首款能量密度可達到1000瓦時／千克的充電電池，一次充電，能為電動汽車提供超過1000公里的動力。能量密度提高，也使長續航電池的重量大大減輕。

6、斬獲國際大獎！這個“中國智造”項目憑什么享譽全球？

日前，有著世界儲能行業“風向標”之稱的國際知名清潔能源行業分析機構——德國清潔科技研究所（The German CleanTech Institute，DCTI），將“全球領先可再生能源項目”大獎授予南都電源，以認可和表彰其在全球儲能行業的科技引領和示范作用。

7、一季度虧損7．02億美元，特斯拉深陷“需求地獄”

4月25日消息，特斯拉發布了2019年第一季度財報。數據顯示，其2019年Q1總營收為45．41億美元，與上一季度72．26億美元的總營收相比，下降37．16％，但與去年同期34．09億美元的總營收相比，增長33．2％。2019年第一季度，特斯拉凈虧損7．02億美元，在未經調整的基礎上，每股虧損4．1美元，調整后每股虧損2．9美元，低于分析師預期，終結了連續兩個季度的盈利態勢。