國內化成分容市場格局涇渭分明,以杭可科技為首的前十企業已經占據近60%市場。“強者恒強”成為該細分市場的標簽。
近日,上交所受理最新5家科創板企業,浙江杭可科技股份有限公司赫然在列。本次,杭可科技擬募資5.47億人民幣,用于投資“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”和“研發中心建設項目”。
杭可科技在充放電市場占比達到30%,是國內化成分容龍頭,但在鋰電圈子一直較為低調。目前,國內化成分容市場格局涇渭分明,以杭可科技為首的前十企業已經占據近60%市場。“強者恒強”成為該細分市場的標簽。
起底充放電設備實力
▌營收上
2016年,充放電設備營收3.79億元,毛利率45%;
2017年,充放電設備營收6.77億元,毛利率51%;
2018年,充放電設備營收9.09億元,毛利率54%……
▌客戶上
韓國三星、韓國LG、日本村田和寧德新能源、比亞迪、國軒高科、比克動力、天津力神、卡耐新能源等國內外知名鋰電池制造商均是座上賓。其中,2018年度前五大客戶占比達到63%,詳見下表:
杭可科技成立于2011年,是進入國際鋰電池巨頭供應鏈為數不多的國產設備企業。自成立以來,杭可科技始終致力于各類可充電電池,主營產品包括充放電機、內阻測試儀等后處理系統核心設備,能提供鋰電池生產線后處理系統整體解決方案。
從營收來看(詳見下表),杭可科技充放電設備占據超80%的比重。
杭可科技充放電設備分為圓柱電池充放電設備、軟包/聚合物電池充放電設備(包括常規軟包/聚合物電池充放電設備和高溫加壓充放電設備)、方形電池充放電設備。
軟包電池方面,杭可科技采用水冷式恒溫加壓化成系統,首套動力軟包全自動后處理系統于2017年完成整線交付;
方形電池方面,杭可科技主打的能量回收型化成分容柜性能進一步提升,輸出電流可達320A,電壓精度:0.05%,電流精度:0.05%;
圓柱電池方面,杭可科技于2018年交付首批高功率密度充放電設備,輸出電流可達9A,電池溫度均勻性±1.5℃以內。并且早于2017年就實現圓柱電池全自動后處理系統整線交付,全系統每天產能達100萬只。
鍛造后段系統集成“標桿”
后處理環節的化成、分容、檢測、分選及自動化物流設備對制造一致性高、穩定性好、性能優異的電芯及電池組起著至關重要的作用。
配合眾多優質客戶的過程中,杭可科技也敏銳地意識到,鋰電池企業對后段設備的需求正在轉變,尤其近年來,國內電池企業對自動化、智能化水平越來越重視。
目前,我國后處理設備與國外先進設備在自動化水平上有一定的差距。這種差距體現在兩方面:一是單臺設備的自動化水平不高,很多設備為手動操作或半自動操作;二是物流的自動化水平不高,電芯在充電、放電、靜置、檢測時,需要人工取、放及搬運。
在招股說明書中,杭可科技指出,自動化物流線并非鋰離子電池生產線后處理系統的必要工序,但隨著鋰離子電池的不斷發展以及對鋰離子電池需求量的不斷擴大,自動化物流設備正顯示出越來越大的優勢:
①節約人力成本,而且對人員操作有較大限制的高度、重量、溫度、速度等,都大幅放寬;②有效節約土地、廠房、設備等方面的投資;③自動化生產減少人為失誤,提高效率,提升后處理系統的整體運行效率。
以杭可科技代表,多家化成分容、檢測設備企業已經向下游自動化物流延伸。這也是2018年國內化成分容領域的一大主流市場風向。2016年-2018年期間,從業務占比不足4%到占比14%,杭可科技衍生自動化物流的業務比重也在提升。
未來,致力成為“化成分容+自動化物流”后段集成方案的解決商,將是杭可科技的定位。本次募資投建的“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”和“研發中心建設項目”,均是圍繞于此。
目前,后段集成已經為國內動力電池企業所接受,但在這一細分領域尚未角出龍頭。杭可科技、泰坦新動力、瑞能股份、星云股份、恒翼能、新威等化成分容為主的企業將進一步拉開市場“排位”差距。
近日,上交所受理最新5家科創板企業,浙江杭可科技股份有限公司赫然在列。本次,杭可科技擬募資5.47億人民幣,用于投資“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”和“研發中心建設項目”。
杭可科技在充放電市場占比達到30%,是國內化成分容龍頭,但在鋰電圈子一直較為低調。目前,國內化成分容市場格局涇渭分明,以杭可科技為首的前十企業已經占據近60%市場。“強者恒強”成為該細分市場的標簽。
起底充放電設備實力
▌營收上
2016年,充放電設備營收3.79億元,毛利率45%;
2017年,充放電設備營收6.77億元,毛利率51%;
2018年,充放電設備營收9.09億元,毛利率54%……
▌客戶上
韓國三星、韓國LG、日本村田和寧德新能源、比亞迪、國軒高科、比克動力、天津力神、卡耐新能源等國內外知名鋰電池制造商均是座上賓。其中,2018年度前五大客戶占比達到63%,詳見下表:
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杭可科技成立于2011年,是進入國際鋰電池巨頭供應鏈為數不多的國產設備企業。自成立以來,杭可科技始終致力于各類可充電電池,主營產品包括充放電機、內阻測試儀等后處理系統核心設備,能提供鋰電池生產線后處理系統整體解決方案。
從營收來看(詳見下表),杭可科技充放電設備占據超80%的比重。
杭可科技充放電設備分為圓柱電池充放電設備、軟包/聚合物電池充放電設備(包括常規軟包/聚合物電池充放電設備和高溫加壓充放電設備)、方形電池充放電設備。
軟包電池方面,杭可科技采用水冷式恒溫加壓化成系統,首套動力軟包全自動后處理系統于2017年完成整線交付;
方形電池方面,杭可科技主打的能量回收型化成分容柜性能進一步提升,輸出電流可達320A,電壓精度:0.05%,電流精度:0.05%;
圓柱電池方面,杭可科技于2018年交付首批高功率密度充放電設備,輸出電流可達9A,電池溫度均勻性±1.5℃以內。并且早于2017年就實現圓柱電池全自動后處理系統整線交付,全系統每天產能達100萬只。
鍛造后段系統集成“標桿”
后處理環節的化成、分容、檢測、分選及自動化物流設備對制造一致性高、穩定性好、性能優異的電芯及電池組起著至關重要的作用。
配合眾多優質客戶的過程中,杭可科技也敏銳地意識到,鋰電池企業對后段設備的需求正在轉變,尤其近年來,國內電池企業對自動化、智能化水平越來越重視。
目前,我國后處理設備與國外先進設備在自動化水平上有一定的差距。這種差距體現在兩方面:一是單臺設備的自動化水平不高,很多設備為手動操作或半自動操作;二是物流的自動化水平不高,電芯在充電、放電、靜置、檢測時,需要人工取、放及搬運。
在招股說明書中,杭可科技指出,自動化物流線并非鋰離子電池生產線后處理系統的必要工序,但隨著鋰離子電池的不斷發展以及對鋰離子電池需求量的不斷擴大,自動化物流設備正顯示出越來越大的優勢:
①節約人力成本,而且對人員操作有較大限制的高度、重量、溫度、速度等,都大幅放寬;②有效節約土地、廠房、設備等方面的投資;③自動化生產減少人為失誤,提高效率,提升后處理系統的整體運行效率。
以杭可科技代表,多家化成分容、檢測設備企業已經向下游自動化物流延伸。這也是2018年國內化成分容領域的一大主流市場風向。2016年-2018年期間,從業務占比不足4%到占比14%,杭可科技衍生自動化物流的業務比重也在提升。
未來,致力成為“化成分容+自動化物流”后段集成方案的解決商,將是杭可科技的定位。本次募資投建的“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”和“研發中心建設項目”,均是圍繞于此。
目前,后段集成已經為國內動力電池企業所接受,但在這一細分領域尚未角出龍頭。杭可科技、泰坦新動力、瑞能股份、星云股份、恒翼能、新威等化成分容為主的企業將進一步拉開市場“排位”差距。