作為21世紀的終極能源,氫能以其清潔、高效的特點被公認為未來最有潛力的能源載體,而我國作為工業副產氫含量較大的國家,副產氫來源五花八門,其中一種便是丙烷脫氫。由于每年得來的氫氣產量較大,丙烷脫氫亦被視為副產氫未來最大的工業應用。
丙烷脫氫之所以在近幾年能夠得到迅速發展,得益于丙烷通過催化后轉化成為丙烯和氫氣的化學反應,而丙烯和氫氣是目前應用范圍最廣的原料。
我國丙烯下游產業主要是聚丙烯、丙烯腈、丁辛醇、環氧丙烷、丙烯酸等化工產品,普遍應用在家電、汽車、腈綸、聚氨酯、涂料、粘合劑和增塑劑等場景,具有十分廣泛的市場應用空間。我國作為全球丙烯產能最多的國家,2009-2017產能年均復合增速達到9.7%,2017年產能達到3422.2萬噸/年,占比超過27%,且近年來開工率一直保持在80%左右的較高水平。
丙烷脫氫是以丙烷為原料來制造丙烯和氫氣的一種工藝方式。近年來,丙烷脫氫裝置紛紛上馬,截至目前,全球共有33套丙烷/混烷脫氫裝置運行,產能共計約1250萬噸/年,其中位于我國的丙烷脫氫裝置有12套,產能占全球40%,總計產能約571萬噸/年。每生產1噸丙烯約可產生37.9kg氫氣。
2018年12月26日,總投資203億元的金能科技新材料與氫能源綜合利用項目在青島西海岸新區董家口經濟區開工奠基。據悉,金能科技新材料與氫能源綜合利用項目將建設90萬噸/年丙烷脫氫與8×6萬噸/年綠色炭黑循環利用項目、2×45萬噸/年高性能聚丙烯項目、90萬噸/年丙烷脫氫聯產26萬噸/年丙烯腈及10萬噸/年MMA項目及原料倉儲工程。
項目生產的新裁量將應用于航空、動車等眾多尖端領域,而其生產的氫能源,將能夠滿足每年50——60萬輛新能源車的使用量,前景廣闊。
除金能科技在丙烷脫氫上有所布局規劃,東華能源亦于去年在張家港投資建設一座加氫站。
資料顯示,東華能源是一家烷烴資源綜合運營企業,該公司可利用丙烷脫氫、乙烷裂解來產生氫氣,公司主要業務范圍涵蓋烷烴資源國際國內貿易、終端零售、烷烴資源深加工以及氫能綜合利用等板塊。 東華能源張家港加氫站充分利用公司在張家港丙烷脫氫工廠的資源優勢和終端事業部加氣加氫站運營管理優勢,預計將于今年11月建成。此外,東華能源還在蘇浙滬地區布局投資建設氫燃料電池汽車加氣加氫站。
丙烷脫氫之所以在近幾年能夠得到迅速發展,得益于丙烷通過催化后轉化成為丙烯和氫氣的化學反應,而丙烯和氫氣是目前應用范圍最廣的原料。
我國丙烯下游產業主要是聚丙烯、丙烯腈、丁辛醇、環氧丙烷、丙烯酸等化工產品,普遍應用在家電、汽車、腈綸、聚氨酯、涂料、粘合劑和增塑劑等場景,具有十分廣泛的市場應用空間。我國作為全球丙烯產能最多的國家,2009-2017產能年均復合增速達到9.7%,2017年產能達到3422.2萬噸/年,占比超過27%,且近年來開工率一直保持在80%左右的較高水平。
丙烷脫氫是以丙烷為原料來制造丙烯和氫氣的一種工藝方式。近年來,丙烷脫氫裝置紛紛上馬,截至目前,全球共有33套丙烷/混烷脫氫裝置運行,產能共計約1250萬噸/年,其中位于我國的丙烷脫氫裝置有12套,產能占全球40%,總計產能約571萬噸/年。每生產1噸丙烯約可產生37.9kg氫氣。
2018年12月26日,總投資203億元的金能科技新材料與氫能源綜合利用項目在青島西海岸新區董家口經濟區開工奠基。據悉,金能科技新材料與氫能源綜合利用項目將建設90萬噸/年丙烷脫氫與8×6萬噸/年綠色炭黑循環利用項目、2×45萬噸/年高性能聚丙烯項目、90萬噸/年丙烷脫氫聯產26萬噸/年丙烯腈及10萬噸/年MMA項目及原料倉儲工程。
項目生產的新裁量將應用于航空、動車等眾多尖端領域,而其生產的氫能源,將能夠滿足每年50——60萬輛新能源車的使用量,前景廣闊。
除金能科技在丙烷脫氫上有所布局規劃,東華能源亦于去年在張家港投資建設一座加氫站。
資料顯示,東華能源是一家烷烴資源綜合運營企業,該公司可利用丙烷脫氫、乙烷裂解來產生氫氣,公司主要業務范圍涵蓋烷烴資源國際國內貿易、終端零售、烷烴資源深加工以及氫能綜合利用等板塊。 東華能源張家港加氫站充分利用公司在張家港丙烷脫氫工廠的資源優勢和終端事業部加氣加氫站運營管理優勢,預計將于今年11月建成。此外,東華能源還在蘇浙滬地區布局投資建設氫燃料電池汽車加氣加氫站。