眾所周知,水分是鋰電池生產(chǎn)的“天敵”。在電芯生產(chǎn)工藝中,卷繞/疊片工藝后,注液工藝前,電池中的水分需要極致的烘烤蒸發(fā),由此衍生了對(duì)干燥設(shè)備的需求。
當(dāng)前,從設(shè)備結(jié)構(gòu)來(lái)看,市場(chǎng)上的應(yīng)用主流為組合式單體真空爐和真空隧道爐,加熱的方式包括接觸式加熱和運(yùn)風(fēng)式加熱。其中,“隧道+接觸式加熱”工藝結(jié)合難度最高,目前市場(chǎng)上應(yīng)用還較少,也被認(rèn)為是未來(lái)的干燥工藝發(fā)展趨勢(shì)。
高工鋰電了解到,目前鋰電池真空干燥面臨幾大痛點(diǎn):1、在生產(chǎn)的整個(gè)鏈條中,注液前的真空除水效率低下制約了整體生產(chǎn)效率。2、傳統(tǒng)運(yùn)風(fēng)加熱除水環(huán)節(jié)能耗高,能量浪費(fèi)大。3、傳統(tǒng)隧道爐運(yùn)風(fēng)加熱鋰電池含水量一致性不理想。4、傳統(tǒng)隧道爐運(yùn)風(fēng)加熱,存在金屬粉塵隱患。5、傳統(tǒng)隧道爐腔體復(fù)雜,溫度高,出現(xiàn)故障處理維保時(shí)間長(zhǎng)。6、電池尺寸調(diào)整,兼容性不理想。
針對(duì)于此,深圳市大成精密設(shè)備有限公司(下稱(chēng)“大成精密”)推出接觸式加熱真空干燥隧道爐,為鋰電行業(yè)干燥工序。據(jù)了解,該款接觸式加熱真空隧道爐,已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍電池企業(yè)的認(rèn)可。大成精密針對(duì)上述痛點(diǎn)也給出了六大創(chuàng)新解決方案:
一是自動(dòng)化連續(xù)式生產(chǎn)。在生產(chǎn)方式上實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化生產(chǎn),機(jī)器人掃碼采集每塊電池?cái)?shù)據(jù),建立工藝可追溯系統(tǒng),減少人員配備。
二是降低生產(chǎn)空間和生產(chǎn)能耗。全程環(huán)境密閉,取消干燥房;節(jié)省90%干燥空氣能耗;接觸式加熱,傳熱效率提高60%;腔體只作為保壓、保溫,不作為加熱體,降低熱量泄露。
三是保障鋰電池含水量一致性。夾具小車(chē)表面鋁板接觸加熱,溫度一致性控制在±3℃之內(nèi);建立以小車(chē)夾具為中心,腔體四壁同時(shí)加熱形成,大大提高工藝精度,保證了鋰電池含水量的一致性。
四是低故障率。腔體內(nèi)無(wú)熱源,大大降低腔體內(nèi)故障率;專(zhuān)利設(shè)計(jì)防齒輪卡死機(jī)構(gòu),達(dá)到不跳齒卡齒。30分鐘科解決故障處理。
五是強(qiáng)大的兼容性。大成接觸式真空隧道爐科依據(jù)最大電池尺寸設(shè)計(jì),無(wú)需調(diào)整結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)一鍵換型,數(shù)碼/動(dòng)力電池通吃,軟包/鋁殼型號(hào)通吃。
六是杜絕金屬粉塵隱患。腔體內(nèi)運(yùn)動(dòng)齒條均采用非金屬,摩擦過(guò)程中不產(chǎn)生金屬粉塵;整個(gè)腔體內(nèi)沒(méi)有運(yùn)風(fēng)工藝,對(duì)粉塵沒(méi)有揚(yáng)塵動(dòng)力源。
大成精密總經(jīng)理張孝平向高工鋰電表示,事實(shí)上,大成從2015年就介入了真空干燥隧道爐的研發(fā),并參與了國(guó)內(nèi)一線(xiàn)鋰電企業(yè)的需求研發(fā),經(jīng)過(guò)兩代原型機(jī)的測(cè)試驗(yàn)證,積累了足夠的技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前量產(chǎn)供應(yīng)的為公司的第三代機(jī)型。
目前,大成精密接觸式真空干燥隧道爐已成熟應(yīng)用于國(guó)內(nèi)一線(xiàn)鋰電企業(yè),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)異水平。
在生產(chǎn)效率方面,針對(duì)數(shù)碼電池的常壓加熱在15-20分鐘,真空加熱保溫30-40分鐘;針對(duì)動(dòng)力電池的常壓加熱在60-120分鐘,真空加熱保溫120-240分鐘。
在溫度指標(biāo)方面,加熱溫度控制范圍在+10攝氏度-120攝氏度,初次加熱升溫≤60分鐘,加熱溫度控制精度在±0.1℃。
在真空指標(biāo)方面,真空泵極限壓力達(dá)10pa(0.1mbar),腔體抽到50pa所用時(shí)間在5分鐘以?xún)?nèi);真空控制范圍達(dá)20pa±3pa。
當(dāng)前,從設(shè)備結(jié)構(gòu)來(lái)看,市場(chǎng)上的應(yīng)用主流為組合式單體真空爐和真空隧道爐,加熱的方式包括接觸式加熱和運(yùn)風(fēng)式加熱。其中,“隧道+接觸式加熱”工藝結(jié)合難度最高,目前市場(chǎng)上應(yīng)用還較少,也被認(rèn)為是未來(lái)的干燥工藝發(fā)展趨勢(shì)。
高工鋰電了解到,目前鋰電池真空干燥面臨幾大痛點(diǎn):1、在生產(chǎn)的整個(gè)鏈條中,注液前的真空除水效率低下制約了整體生產(chǎn)效率。2、傳統(tǒng)運(yùn)風(fēng)加熱除水環(huán)節(jié)能耗高,能量浪費(fèi)大。3、傳統(tǒng)隧道爐運(yùn)風(fēng)加熱鋰電池含水量一致性不理想。4、傳統(tǒng)隧道爐運(yùn)風(fēng)加熱,存在金屬粉塵隱患。5、傳統(tǒng)隧道爐腔體復(fù)雜,溫度高,出現(xiàn)故障處理維保時(shí)間長(zhǎng)。6、電池尺寸調(diào)整,兼容性不理想。
針對(duì)于此,深圳市大成精密設(shè)備有限公司(下稱(chēng)“大成精密”)推出接觸式加熱真空干燥隧道爐,為鋰電行業(yè)干燥工序。據(jù)了解,該款接觸式加熱真空隧道爐,已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍電池企業(yè)的認(rèn)可。大成精密針對(duì)上述痛點(diǎn)也給出了六大創(chuàng)新解決方案:
一是自動(dòng)化連續(xù)式生產(chǎn)。在生產(chǎn)方式上實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化生產(chǎn),機(jī)器人掃碼采集每塊電池?cái)?shù)據(jù),建立工藝可追溯系統(tǒng),減少人員配備。
二是降低生產(chǎn)空間和生產(chǎn)能耗。全程環(huán)境密閉,取消干燥房;節(jié)省90%干燥空氣能耗;接觸式加熱,傳熱效率提高60%;腔體只作為保壓、保溫,不作為加熱體,降低熱量泄露。
三是保障鋰電池含水量一致性。夾具小車(chē)表面鋁板接觸加熱,溫度一致性控制在±3℃之內(nèi);建立以小車(chē)夾具為中心,腔體四壁同時(shí)加熱形成,大大提高工藝精度,保證了鋰電池含水量的一致性。
四是低故障率。腔體內(nèi)無(wú)熱源,大大降低腔體內(nèi)故障率;專(zhuān)利設(shè)計(jì)防齒輪卡死機(jī)構(gòu),達(dá)到不跳齒卡齒。30分鐘科解決故障處理。
五是強(qiáng)大的兼容性。大成接觸式真空隧道爐科依據(jù)最大電池尺寸設(shè)計(jì),無(wú)需調(diào)整結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)一鍵換型,數(shù)碼/動(dòng)力電池通吃,軟包/鋁殼型號(hào)通吃。
六是杜絕金屬粉塵隱患。腔體內(nèi)運(yùn)動(dòng)齒條均采用非金屬,摩擦過(guò)程中不產(chǎn)生金屬粉塵;整個(gè)腔體內(nèi)沒(méi)有運(yùn)風(fēng)工藝,對(duì)粉塵沒(méi)有揚(yáng)塵動(dòng)力源。
大成精密總經(jīng)理張孝平向高工鋰電表示,事實(shí)上,大成從2015年就介入了真空干燥隧道爐的研發(fā),并參與了國(guó)內(nèi)一線(xiàn)鋰電企業(yè)的需求研發(fā),經(jīng)過(guò)兩代原型機(jī)的測(cè)試驗(yàn)證,積累了足夠的技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前量產(chǎn)供應(yīng)的為公司的第三代機(jī)型。
目前,大成精密接觸式真空干燥隧道爐已成熟應(yīng)用于國(guó)內(nèi)一線(xiàn)鋰電企業(yè),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)異水平。
在生產(chǎn)效率方面,針對(duì)數(shù)碼電池的常壓加熱在15-20分鐘,真空加熱保溫30-40分鐘;針對(duì)動(dòng)力電池的常壓加熱在60-120分鐘,真空加熱保溫120-240分鐘。
在溫度指標(biāo)方面,加熱溫度控制范圍在+10攝氏度-120攝氏度,初次加熱升溫≤60分鐘,加熱溫度控制精度在±0.1℃。
在真空指標(biāo)方面,真空泵極限壓力達(dá)10pa(0.1mbar),腔體抽到50pa所用時(shí)間在5分鐘以?xún)?nèi);真空控制范圍達(dá)20pa±3pa。