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在發展氫能產業的道路上，如皋市不遺余力。
繼出臺新政扶持氫能產業發展、建設氫能小鎮后，如皋市再出奇招。日前，如皋市經濟技術開發區分別聘請豐田燃料電池開發部部長、FCCubic專務理事大仲英巳，前豐田氫燃料電池研發部部長，蘇州朔景新能源有限公司首席顧問加藤孝擔任經濟社會發展顧問，攜手推動當地氫能產業做優做強。
（來源：微信公眾號“高工氫燃料電池” ID：weixin-gg-fcev 作者：周顧）
眾所周知，豐田是燃料電池汽車領域的領軍企業之一，聘請來自該公司的專家擔任經濟社會發展顧問將對當地氫能產業發展提供助力。
氫能產業崛起，如皋市已經做好準備
據悉，如皋市從2009年起開始布局氫燃料產業，是全國涉足氫能產業最早、企業集聚度最高的地區，目前氫能產業發展已列為該市“十三五”重點發展產業。
其新出臺的《扶持氫能產業發展的實施意見》指出，當地將重點打造聯合國氫經濟示范城市和省氫能特色小鎮，到2020年建成加氫站3-5座，公交、物流配送等公共服務領域新增車輛中氫燃料電池汽車比例不低于50%；到2030年，氫能產業年產值突破1000億元，成為國際上具有重要影響力的氫經濟示范城市。
為實現目標，如皋市加大財政對氫能產業發展和科技創新的投入力度，明確多項財政補貼政策，規定氫能和新能源汽車企業建設高水平研發平臺的最高可享受1000萬元的資助；落戶的氫能產業人才最多可享受100平方米左右的人才公寓或100萬元的購房券，通過“雉水英才”評審的，最高還可享受1000萬元資助等。
對氫能產業的扶持力度之大為如皋吸引了來一批優質項目落戶。2018年10月22日，如皋氫能小鎮、氫能產業園項目、國家級氫燃料電池汽車研究檢測中心、江蘇金通靈燃料電池空壓機及氫能備用電源項目、如皋瀚氫供氫系統及核心零部件項目、勢加透博高速直驅無油空壓機項目等6個氫能產業項目集中開工。
截至目前，當地已擁有江蘇清能、金通靈、南通百應、南通安思卓、陸地方舟、神華集團、思茂空壓機、碧空氫能等10余家氫能企業，產品覆蓋制氫加氫設備、膜電極、空壓機、氫燃料電池電堆系統、氫燃料電池汽車等多個環節，一條集制儲運氫、加氫、氫燃料電池研發生產、氫燃料電池汽車開發制造、氫能產品示范應用“五位一體”的氫能產業鏈已初步形成。
如皋發展迅猛的5家氫能企業：
江蘇清能
江蘇清能是國內比較早從事燃料電池電堆和燃料電池系統研發、生產、銷售的高新技術企業。公司團隊目前以空冷電堆、水冷電堆的研究與開發、MFC系列的研究與升級、燃料電池核心材料研發和制氫、儲氫技術研究與開發為主要研究方向。研發出的燃料電池電堆有H系列電堆、T系列和XP系列；燃料電池系統主要有MFCmini（100w以下）、MFC（100W-200W）、MFC（1KW以上）；RFC-120系列。
2018年，江蘇清能完成年產2000臺燃料電池電堆生產線建造，并正式投產。其研發出的0.85mm石墨雙極板，有望消除汽車應用中對雙極板厚度的擔憂，同時提供出色的電氣性能和系統壽命，可謂是國產石墨極雙極板技術的一次重大突破。公司與宇通，廈門金旅，中車，申龍，東風等知名企業均有合作。
另值得一提的是，安裝江蘇清能自主研發生產的30KW/40KW燃料電池系統的燃料電池車陸續進入了2018新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。
對于公司發展規劃，江蘇清能董事長顧志軍透露:“目前我們的業務核心放在燃料電池電堆上面。同時，我們重點布局了膜電極和金屬極板兩大核心零部件，這樣電堆和核心的零部件我們就可以避免受制于人，還能很大幅度的降低成本。未來我們希望能夠成為國內數一數二的車用燃料電池電堆廠商。”
金通靈氫能
金通靈氫能成立于2018年10月19日，經營范圍包括氫能燃料電池壓縮機、氫能備用應急電源的研發、生產、銷售。
10月22日，金通靈氫能與如皋市經濟技術開發區簽訂了《氫能源產業投資項目合作框架性協議書》。
根據協議，公司將投資4.5億在如皋經濟技術開發區氫能產業園區投資以下項目：(1)燃料電池空氣壓縮機和氫能備用電源的研發制造；(2)投資建設運營如皋氫燃料電池產業園智慧能源島；(3)投資建設運營如皋加氫站（根據如皋市整體規劃）；(4)投資建設運營年產2000萬立方的生物質制氫項目；(5)投資建設運營壓縮空氣站（根據園區整體規劃）。
考慮到建加氫站前期需要大筆資金，且后期回本慢的問題，如皋經濟開發區承諾授予金通靈氫能特許經營權15年，另在特許經營權期限內，除現有制氫站、加氫站外，如皋經濟開發區將不再引進與金通靈氫能具有原材料或市場競爭性的企業。政策的保護使金通靈氫能有安全感，甚至有望在當地一家獨大。
神華集團
神華集團是一家以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的大型能源企業。
2016年8月28日，神華集團在江蘇如皋建設一座加氫站，該加氫站氫氣儲存量為980kg，日加氫能力約為2000kg。項目工程包括2個氫氣長管拖車停車位及卸氣裝置、1套5.76m3固定式儲氫瓶組、4套500Nm3/h氫氣壓縮機組、加氫站配套站房、配套的電氣、儀表、站區給排水以及消防。
此外，神華集團參與了國家氫能產業路線制定，包括節能與新能源汽車技術路線圖、中國氫能產業基礎設施發展藍皮書、關于加快促進氫能燃料電池汽車產業發展的指導意見等。
對于公司未來氫能產業發展，神華集團黨組成員卞寶馳透露：在方向上同時發展上游制氫供氫與加氫基礎設施、下游的燃料電池產業，在商業模式上既要成為氫能與燃料電池為主的能源供應商，又要成為以氫氣為主的氣體供應商，還要成為以二氧化碳利用為主的化學品供應商。
南通百應
南通百應是美國百應能源的子公司，公司擁有燃料電池的核心技術，并具備批量制造能力，產品廣泛用于電訊備用電源，分布式發電，汽車及運輸行業。
其自主研發、生產的燃料電池膜電極，擁有獨家專利的鉑碳納米復合技術，并號稱燃料電池年產能可達2萬臺。
公司與青年亞曼開展合作，為其生產的物流車供應氫燃料電源系統。
2018年6月11日，由青年汽車和南通百應能源公司聯手完成的3輛燃料電池客車在如皋經濟開發區開始運營，這是江蘇省首批投入使用、開展商業化運營的氫燃料電池汽車。
南通安思卓
南通安思卓新能源有限公司成立于2017年6月，是美國安思卓新能源有限公司的在華全資子公司。公司致力于高集成化制氫設備的研發制造、加氫站設計及建設方案、制氫加氫-體機的生產銷售,覆蓋了新能源制氫、儲氫、用氫及加氫等各個環節。
2018年，南通安思卓成立了安思卓氫能技術研發實驗室,與清華四川能源互聯網研究院簽訂項目合作協議，共同開發氫能源物聯網大數據平臺,西安交通大學能源與動力工程學院在安思卓設立氫能高效制備技術研究生實踐指導基地。
目前公司已在四川、甘肅等地合作開民了水電、風電制氫項目,正在推進國際首套500標方集裝箱式制氫設備的研發制造，已完成國內首臺制儲氫、加氫-體機的生產。
繼出臺新政扶持氫能產業發展、建設氫能小鎮后，如皋市再出奇招。日前，如皋市經濟技術開發區分別聘請豐田燃料電池開發部部長、FCCubic專務理事大仲英巳，前豐田氫燃料電池研發部部長，蘇州朔景新能源有限公司首席顧問加藤孝擔任經濟社會發展顧問，攜手推動當地氫能產業做優做強。
（來源：微信公眾號“高工氫燃料電池” ID：weixin-gg-fcev 作者：周顧）
眾所周知，豐田是燃料電池汽車領域的領軍企業之一，聘請來自該公司的專家擔任經濟社會發展顧問將對當地氫能產業發展提供助力。
氫能產業崛起，如皋市已經做好準備
據悉，如皋市從2009年起開始布局氫燃料產業，是全國涉足氫能產業最早、企業集聚度最高的地區，目前氫能產業發展已列為該市“十三五”重點發展產業。
其新出臺的《扶持氫能產業發展的實施意見》指出，當地將重點打造聯合國氫經濟示范城市和省氫能特色小鎮，到2020年建成加氫站3-5座，公交、物流配送等公共服務領域新增車輛中氫燃料電池汽車比例不低于50%；到2030年，氫能產業年產值突破1000億元，成為國際上具有重要影響力的氫經濟示范城市。
為實現目標，如皋市加大財政對氫能產業發展和科技創新的投入力度，明確多項財政補貼政策，規定氫能和新能源汽車企業建設高水平研發平臺的最高可享受1000萬元的資助；落戶的氫能產業人才最多可享受100平方米左右的人才公寓或100萬元的購房券，通過“雉水英才”評審的，最高還可享受1000萬元資助等。
對氫能產業的扶持力度之大為如皋吸引了來一批優質項目落戶。2018年10月22日，如皋氫能小鎮、氫能產業園項目、國家級氫燃料電池汽車研究檢測中心、江蘇金通靈燃料電池空壓機及氫能備用電源項目、如皋瀚氫供氫系統及核心零部件項目、勢加透博高速直驅無油空壓機項目等6個氫能產業項目集中開工。
截至目前，當地已擁有江蘇清能、金通靈、南通百應、南通安思卓、陸地方舟、神華集團、思茂空壓機、碧空氫能等10余家氫能企業，產品覆蓋制氫加氫設備、膜電極、空壓機、氫燃料電池電堆系統、氫燃料電池汽車等多個環節，一條集制儲運氫、加氫、氫燃料電池研發生產、氫燃料電池汽車開發制造、氫能產品示范應用“五位一體”的氫能產業鏈已初步形成。
如皋發展迅猛的5家氫能企業：
江蘇清能
江蘇清能是國內比較早從事燃料電池電堆和燃料電池系統研發、生產、銷售的高新技術企業。公司團隊目前以空冷電堆、水冷電堆的研究與開發、MFC系列的研究與升級、燃料電池核心材料研發和制氫、儲氫技術研究與開發為主要研究方向。研發出的燃料電池電堆有H系列電堆、T系列和XP系列；燃料電池系統主要有MFCmini（100w以下）、MFC（100W-200W）、MFC（1KW以上）；RFC-120系列。
2018年，江蘇清能完成年產2000臺燃料電池電堆生產線建造，并正式投產。其研發出的0.85mm石墨雙極板，有望消除汽車應用中對雙極板厚度的擔憂，同時提供出色的電氣性能和系統壽命，可謂是國產石墨極雙極板技術的一次重大突破。公司與宇通，廈門金旅，中車，申龍，東風等知名企業均有合作。
另值得一提的是，安裝江蘇清能自主研發生產的30KW/40KW燃料電池系統的燃料電池車陸續進入了2018新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。
對于公司發展規劃，江蘇清能董事長顧志軍透露:“目前我們的業務核心放在燃料電池電堆上面。同時，我們重點布局了膜電極和金屬極板兩大核心零部件，這樣電堆和核心的零部件我們就可以避免受制于人，還能很大幅度的降低成本。未來我們希望能夠成為國內數一數二的車用燃料電池電堆廠商。”
金通靈氫能
金通靈氫能成立于2018年10月19日，經營范圍包括氫能燃料電池壓縮機、氫能備用應急電源的研發、生產、銷售。
10月22日，金通靈氫能與如皋市經濟技術開發區簽訂了《氫能源產業投資項目合作框架性協議書》。
根據協議，公司將投資4.5億在如皋經濟技術開發區氫能產業園區投資以下項目：(1)燃料電池空氣壓縮機和氫能備用電源的研發制造；(2)投資建設運營如皋氫燃料電池產業園智慧能源島；(3)投資建設運營如皋加氫站（根據如皋市整體規劃）；(4)投資建設運營年產2000萬立方的生物質制氫項目；(5)投資建設運營壓縮空氣站（根據園區整體規劃）。
考慮到建加氫站前期需要大筆資金，且后期回本慢的問題，如皋經濟開發區承諾授予金通靈氫能特許經營權15年，另在特許經營權期限內，除現有制氫站、加氫站外，如皋經濟開發區將不再引進與金通靈氫能具有原材料或市場競爭性的企業。政策的保護使金通靈氫能有安全感，甚至有望在當地一家獨大。
神華集團
神華集團是一家以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的大型能源企業。
2016年8月28日，神華集團在江蘇如皋建設一座加氫站，該加氫站氫氣儲存量為980kg，日加氫能力約為2000kg。項目工程包括2個氫氣長管拖車停車位及卸氣裝置、1套5.76m3固定式儲氫瓶組、4套500Nm3/h氫氣壓縮機組、加氫站配套站房、配套的電氣、儀表、站區給排水以及消防。
此外，神華集團參與了國家氫能產業路線制定，包括節能與新能源汽車技術路線圖、中國氫能產業基礎設施發展藍皮書、關于加快促進氫能燃料電池汽車產業發展的指導意見等。
對于公司未來氫能產業發展，神華集團黨組成員卞寶馳透露：在方向上同時發展上游制氫供氫與加氫基礎設施、下游的燃料電池產業，在商業模式上既要成為氫能與燃料電池為主的能源供應商，又要成為以氫氣為主的氣體供應商，還要成為以二氧化碳利用為主的化學品供應商。
南通百應
南通百應是美國百應能源的子公司，公司擁有燃料電池的核心技術，并具備批量制造能力，產品廣泛用于電訊備用電源，分布式發電，汽車及運輸行業。
其自主研發、生產的燃料電池膜電極，擁有獨家專利的鉑碳納米復合技術，并號稱燃料電池年產能可達2萬臺。
公司與青年亞曼開展合作，為其生產的物流車供應氫燃料電源系統。
2018年6月11日，由青年汽車和南通百應能源公司聯手完成的3輛燃料電池客車在如皋經濟開發區開始運營，這是江蘇省首批投入使用、開展商業化運營的氫燃料電池汽車。
南通安思卓
南通安思卓新能源有限公司成立于2017年6月，是美國安思卓新能源有限公司的在華全資子公司。公司致力于高集成化制氫設備的研發制造、加氫站設計及建設方案、制氫加氫-體機的生產銷售,覆蓋了新能源制氫、儲氫、用氫及加氫等各個環節。
2018年，南通安思卓成立了安思卓氫能技術研發實驗室,與清華四川能源互聯網研究院簽訂項目合作協議，共同開發氫能源物聯網大數據平臺,西安交通大學能源與動力工程學院在安思卓設立氫能高效制備技術研究生實踐指導基地。
目前公司已在四川、甘肅等地合作開民了水電、風電制氫項目,正在推進國際首套500標方集裝箱式制氫設備的研發制造，已完成國內首臺制儲氫、加氫-體機的生產。
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