三菱化學日前在其官網宣布,將對其四日市事業所進行投資,以提升鋰電池電解液的生產能力,計劃由目前的年產1.1萬噸提升至年產1.6萬噸。
此次三菱化學決定提高產能,主要是因為近年來,國內外純電動汽車、插電混合動力汽車和混合動力汽車的市場需求急劇增加所致。
據了解,現階段在日本國內,占市場份額約25%的乘用車都已呈現電動化趨勢,預計未來這一市場份額還將穩步提升。
三菱化學表示,其生產的鋰電池電解液在低溫環境下,具有較高的輸出功率;通過添加添加劑還可產生控制電極的作用,從而提高電池的耐久性和安全性。目前,三菱化學生產的電解液主要被日本、美國、歐洲等國家和地區的電動汽車廠商用于車載電池中。
本次三菱化學的投資資金將用于擴建電解液生產線、提高產品發貨及運輸效率、完善產品檢測程序電子化等。
事實上,三菱化學在鋰電池電解液方面的野心并不止于日本國內。
據此前外媒報道,三菱化學計劃于2020年前投入投資 100-150 億日元(約合人民幣6.2-9.3億元)擴增鋰離子電池關鍵材料產能。就鋰電池電解液方面,三菱化學計劃將位于田納西州曼非斯的美國工廠年產能提高至3萬噸,達到現行產能的3倍;位于英國蒂斯河畔斯托克頓(Stockton-on-Tees)的工廠年產能也將提高至2萬噸,達到現行產能的2倍;位于中國常熟市的電解液工廠的年產能也將增至2萬噸。
此次三菱化學決定提高產能,主要是因為近年來,國內外純電動汽車、插電混合動力汽車和混合動力汽車的市場需求急劇增加所致。
據了解,現階段在日本國內,占市場份額約25%的乘用車都已呈現電動化趨勢,預計未來這一市場份額還將穩步提升。
三菱化學表示,其生產的鋰電池電解液在低溫環境下,具有較高的輸出功率;通過添加添加劑還可產生控制電極的作用,從而提高電池的耐久性和安全性。目前,三菱化學生產的電解液主要被日本、美國、歐洲等國家和地區的電動汽車廠商用于車載電池中。
本次三菱化學的投資資金將用于擴建電解液生產線、提高產品發貨及運輸效率、完善產品檢測程序電子化等。
事實上,三菱化學在鋰電池電解液方面的野心并不止于日本國內。
據此前外媒報道,三菱化學計劃于2020年前投入投資 100-150 億日元(約合人民幣6.2-9.3億元)擴增鋰離子電池關鍵材料產能。就鋰電池電解液方面,三菱化學計劃將位于田納西州曼非斯的美國工廠年產能提高至3萬噸,達到現行產能的3倍;位于英國蒂斯河畔斯托克頓(Stockton-on-Tees)的工廠年產能也將提高至2萬噸,達到現行產能的2倍;位于中國常熟市的電解液工廠的年產能也將增至2萬噸。