經(jīng)北極星儲(chǔ)能網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)分析，今年招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果中儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備價(jià)格在2元/Wh左右，儲(chǔ)能電池作為獨(dú)立標(biāo)包其中標(biāo)價(jià)格為1.17~1.2元/Wh。近遠(yuǎn)東福斯特簽約儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，其價(jià)格約0.8元/Wh，多企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)、儲(chǔ)能電池價(jià)格持續(xù)下降，未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)有望快速發(fā)展！

世界頂尖企業(yè)價(jià)格之戰(zhàn)，中國(guó)暫居末位

全球鋰電池市場(chǎng)一直以來(lái)由中日韓分享，依照最近公布的瑞銀分析師參與的報(bào)告顯示，特斯拉的供應(yīng)商松下電池成本目前位于全球領(lǐng)先水平，均價(jià)每千瓦時(shí)111美元, 約合人命幣0.76元/Wh，緊隨其后的為韓系電池三星SDI 140美元、LG 148美元，第四位才是中國(guó)寧德時(shí)代，150美元/kWh，約合人命幣1.03元/Wh。

今年7月，特斯拉超級(jí)工廠正式落地上海，據(jù)了解該工廠主營(yíng)業(yè)務(wù)包括電動(dòng)汽車、電池、儲(chǔ)能設(shè)備等。根據(jù)瑞銀的分析師分析，一旦特斯拉的電池產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大，公司生產(chǎn)的電池成本實(shí)際上比預(yù)估的要便宜。分析師還表示，特斯拉在電池的化學(xué)成分和電池管理系統(tǒng)方面都領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

持續(xù)快速下降，成本價(jià)格已經(jīng)達(dá)標(biāo)?

近年來(lái)，隨著鋰電池技術(shù)不斷更新，鋰電池成本已經(jīng)獲得了大幅降低。據(jù)GTM報(bào)告，鋰離子電池價(jià)格在2015和2016下降了20%以上，2017的價(jià)格下降了近15%。伴隨新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步推廣擴(kuò)大，今年鋰電池企業(yè)也在擴(kuò)充產(chǎn)能以達(dá)需求，隨著規(guī)模化生產(chǎn)，以及技術(shù)不斷突破、能源密度的提高，鋰電池價(jià)格可能得到整體大幅下降。

當(dāng)前磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)均價(jià)1.1-1.2元/Wh，三元電池市場(chǎng)均價(jià)在1.3-1.4元/Wh左右。歐陽(yáng)明高教授曾表示，2020年動(dòng)力電池成本目標(biāo)是達(dá)到1元/Wh，若實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，則就不再需要國(guó)家補(bǔ)貼。依照瑞銀報(bào)告，寧德時(shí)代總經(jīng)理的電池成本1.03元/Wh，已經(jīng)非常接近我國(guó)目標(biāo)成本。

儲(chǔ)能領(lǐng)域號(hào)角已響，未來(lái)還需努力

鋰電池需求在不斷增長(zhǎng)、價(jià)格也在持續(xù)下降，但是對(duì)于需求側(cè)來(lái)說(shuō)，鋰電池的成本仍然過(guò)高。有媒體報(bào)道，未來(lái)整車企業(yè)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)提出了更大的降價(jià)要求，鋰電企業(yè)仍然面臨較大的價(jià)格壓力。

對(duì)于另一熱門市場(chǎng)——儲(chǔ)能領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，尤其在削峰填谷的應(yīng)用場(chǎng)景中，儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)格與峰谷電價(jià)差相去較大，投資成本難以回收盈利，成本過(guò)高仍然是很多企業(yè)入局儲(chǔ)能門檻。

近日，智慧能源子公司遠(yuǎn)東福斯特與浙江儲(chǔ)能簽訂《儲(chǔ)能電池系統(tǒng)框架采購(gòu)協(xié)議》，協(xié)議約定由遠(yuǎn)東福斯特提供330MWH儲(chǔ)能電池組交付給浙江儲(chǔ)能，訂單總額達(dá)2.67億元。經(jīng)估算此次交易電池價(jià)格約為0.81元/Wh，已經(jīng)打破上述報(bào)告中寧德時(shí)代的電池成本。而且據(jù)了解，遠(yuǎn)東福斯特主營(yíng)產(chǎn)品為三元鋰電池，該價(jià)格在鋰電市場(chǎng)中已具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)公開(kāi)的儲(chǔ)能項(xiàng)目招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果，經(jīng)北極星儲(chǔ)能網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)分析，儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備價(jià)格在2元/Wh左右，以河南龍山儲(chǔ)能電站的設(shè)備價(jià)格最低，約為1.88元/Wh。其中，河南100MW電池儲(chǔ)能示范項(xiàng)目第二批儲(chǔ)能設(shè)備招標(biāo)中，儲(chǔ)能電池作為獨(dú)立標(biāo)包出現(xiàn)，經(jīng)估算其中標(biāo)價(jià)格為1.17~1.2元/Wh。對(duì)比可知，遠(yuǎn)東福斯特電池成本在儲(chǔ)能領(lǐng)域也具有一定優(yōu)勢(shì)。

而且從中標(biāo)企業(yè)來(lái)看，儲(chǔ)能領(lǐng)域不再只有科陸電子、中天、南都電源等獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，動(dòng)力電池領(lǐng)域企業(yè)也開(kāi)始發(fā)力儲(chǔ)能領(lǐng)域，力神獲得了河南儲(chǔ)能項(xiàng)目多個(gè)標(biāo)包，億緯鋰能、中電博瑞、愛(ài)科賽博也開(kāi)始嶄露頭角，博得業(yè)內(nèi)關(guān)注。

眾所周知，電池是儲(chǔ)能系統(tǒng)重要組成部分，也是儲(chǔ)能項(xiàng)目成本最重要構(gòu)成，儲(chǔ)能電池成本的大幅降低，也為未來(lái)項(xiàng)目的開(kāi)展打開(kāi)新局面，對(duì)投資者來(lái)說(shuō)也是利好消息，也將促進(jìn)儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。未來(lái)我國(guó)電池企業(yè)排名能否領(lǐng)先日韓？會(huì)不會(huì)有更多的企業(yè)沖入全球排行？還要拭目以待！

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