特斯拉兩年前曾表示,光伏瓦屋頂的安裝將不斷擴大,但至今,僅有12個特斯拉光伏瓦屋頂項目并網
但據報道,截至今年5月份,僅有12個特斯拉太陽能光伏瓦屋頂項目加入電網,這些屋頂均位于加州北部。
特斯拉拒絕提供最新數據,但后來公司澄清說,馬斯克提到的“幾百棟房屋”指的是計劃安裝或已經部分安裝好的屋頂。
從2017年5月開始,特斯拉接受用戶為太陽能光伏瓦先交付1000美元的保證金。但彼時,公司還沒有量產太陽能光伏瓦的能力。
公司在紐約布法羅建造了一家工廠專門來生產這些光伏瓦,但至今未滿負荷運行。在公司最近的年度股東大會上,馬斯克繼續將延期歸咎于仍需要進行更多的測試。
“人們以往習慣性地忽視屋頂上的加速壽命測試。所以在可以大規模地向房屋部署光伏瓦之前,我們需要確保屋頂上的所有元素都至少能夠持續三十年,”馬斯克在去年6月份的股東大會上說。
太陽能光伏瓦,與大型太陽能電池板類似,使用硅太陽能電池將太陽光轉化為電能。然而事實證明,這種技術難以縮小并進行批量生產制造。
“縮小尺寸其實會很大程度上改變這種技術的工作方式。試圖以這一種保持成本效益的方式將其小型化,并同時保證太陽能的可靠性能,對特斯拉來說,我想這是一個巨大的挑戰,對整個行業來說也無疑是一大挑戰,”Obvious Ventures的總裁安德魯.比伯(Andrew Beebe)說。
圣何塞居民,也是特斯拉Model3的車主的Tri Huynh是太陽能光伏瓦的客戶之一。他家的屋頂上已經部署了這些光伏瓦,他是最早預訂的那批人,今年年初的時候剛安裝完太陽能電板。
“接到他們打來的電話時,我真的非常驚訝,因為你從來沒法知道這些東西什么時候可以真的使用。我本來以為會延遲很長時間,根本沒想過他們真的會這么快來安裝。”Huynh說。
傳統太陽能電池板一天內就可以安裝完畢,但是特斯拉的光伏瓦則需要一支10到15人的工人團隊安裝兩周。
Huynh曾問過,為什么選中他的家。
“他們說因為他家離公司總部比較近,這樣一旦出現問題可以快速地前來解決。”Huynh說。
特斯拉的客戶為這些漂亮時髦的光伏瓦花費可不小。Huynh的屋頂花了他10萬美元,盡管他原本也確實需要更換屋頂。
“說實話,這些光伏瓦壓根談不上經濟實惠。”他說。
對于那些不需要換屋頂但又想安裝太陽能的人來說,傳統的太陽能電池板顯然更實惠。
但Huynh還是很高興能夠成為早期的使用者,自己的電費賬單也確實比以前少了一些。
“以往,夏天的電費大概在400美元或者450美元上下,但最近這個夏天我的電費賬單才40美元。”他說。
特斯拉的終極目標是讓這些太陽能光伏瓦成為一個經濟實惠的選擇,并且確保他們比其他屋頂更經久耐用。特斯拉承諾,這些光伏瓦的太陽能發電壽命可長達30年。
加州大學伯克利分校的能源教授丹.科曼(Dan Kammen)說:“如果這些太陽能光伏瓦能夠獲得他們期望的市場關注,我想,在幾年內,它們的價格可以變得更為合理一些。它不單是一個閃閃發光的太陽能電板,它還是在你家屋頂上的一個小型發電廠。”
專家們預計,在未來三到五年,會出現一波新的太陽能安裝熱潮。
特斯拉則表示,太陽能光伏瓦屋頂的安裝將從今年末到2019年開始不斷擴大。
“了不起的工程師和技術專家——以及很多聚集在特斯拉的人們——極有可能接下這個艱巨的挑戰,并解決這個問題然后為我們帶來最終經濟實惠的解決方案。”
比伯說,“但眼下我們還沒到那一步。”
但據報道,截至今年5月份,僅有12個特斯拉太陽能光伏瓦屋頂項目加入電網,這些屋頂均位于加州北部。
特斯拉拒絕提供最新數據,但后來公司澄清說,馬斯克提到的“幾百棟房屋”指的是計劃安裝或已經部分安裝好的屋頂。
從2017年5月開始,特斯拉接受用戶為太陽能光伏瓦先交付1000美元的保證金。但彼時,公司還沒有量產太陽能光伏瓦的能力。
公司在紐約布法羅建造了一家工廠專門來生產這些光伏瓦,但至今未滿負荷運行。在公司最近的年度股東大會上,馬斯克繼續將延期歸咎于仍需要進行更多的測試。
“人們以往習慣性地忽視屋頂上的加速壽命測試。所以在可以大規模地向房屋部署光伏瓦之前,我們需要確保屋頂上的所有元素都至少能夠持續三十年,”馬斯克在去年6月份的股東大會上說。
太陽能光伏瓦,與大型太陽能電池板類似,使用硅太陽能電池將太陽光轉化為電能。然而事實證明,這種技術難以縮小并進行批量生產制造。
“縮小尺寸其實會很大程度上改變這種技術的工作方式。試圖以這一種保持成本效益的方式將其小型化,并同時保證太陽能的可靠性能,對特斯拉來說,我想這是一個巨大的挑戰,對整個行業來說也無疑是一大挑戰,”Obvious Ventures的總裁安德魯.比伯(Andrew Beebe)說。
圣何塞居民,也是特斯拉Model3的車主的Tri Huynh是太陽能光伏瓦的客戶之一。他家的屋頂上已經部署了這些光伏瓦,他是最早預訂的那批人,今年年初的時候剛安裝完太陽能電板。
“接到他們打來的電話時,我真的非常驚訝,因為你從來沒法知道這些東西什么時候可以真的使用。我本來以為會延遲很長時間,根本沒想過他們真的會這么快來安裝。”Huynh說。
傳統太陽能電池板一天內就可以安裝完畢,但是特斯拉的光伏瓦則需要一支10到15人的工人團隊安裝兩周。
Huynh曾問過,為什么選中他的家。
“他們說因為他家離公司總部比較近,這樣一旦出現問題可以快速地前來解決。”Huynh說。
特斯拉的客戶為這些漂亮時髦的光伏瓦花費可不小。Huynh的屋頂花了他10萬美元,盡管他原本也確實需要更換屋頂。
“說實話,這些光伏瓦壓根談不上經濟實惠。”他說。
對于那些不需要換屋頂但又想安裝太陽能的人來說,傳統的太陽能電池板顯然更實惠。
但Huynh還是很高興能夠成為早期的使用者,自己的電費賬單也確實比以前少了一些。
“以往,夏天的電費大概在400美元或者450美元上下,但最近這個夏天我的電費賬單才40美元。”他說。
特斯拉的終極目標是讓這些太陽能光伏瓦成為一個經濟實惠的選擇,并且確保他們比其他屋頂更經久耐用。特斯拉承諾,這些光伏瓦的太陽能發電壽命可長達30年。
加州大學伯克利分校的能源教授丹.科曼(Dan Kammen)說:“如果這些太陽能光伏瓦能夠獲得他們期望的市場關注,我想,在幾年內,它們的價格可以變得更為合理一些。它不單是一個閃閃發光的太陽能電板,它還是在你家屋頂上的一個小型發電廠。”
專家們預計,在未來三到五年,會出現一波新的太陽能安裝熱潮。
特斯拉則表示,太陽能光伏瓦屋頂的安裝將從今年末到2019年開始不斷擴大。
“了不起的工程師和技術專家——以及很多聚集在特斯拉的人們——極有可能接下這個艱巨的挑戰,并解決這個問題然后為我們帶來最終經濟實惠的解決方案。”
比伯說,“但眼下我們還沒到那一步。”