8月3日,國家電網(wǎng)有限公司重點(diǎn)科技項(xiàng)目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制”暨“電動汽車移動式無線充電實(shí)驗(yàn)路段”順利通過驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組聽取了中國電科院等項(xiàng)目實(shí)施單位的匯報,實(shí)地考察了電動汽車無線充電實(shí)驗(yàn)路段現(xiàn)場,并乘坐體驗(yàn)了在該實(shí)驗(yàn)路段運(yùn)行的靜止式和移動式無線充電大巴。實(shí)驗(yàn)路段長度181米,移動式無線充電功率20kW,轉(zhuǎn)化率達(dá)到80%,磁場強(qiáng)度遠(yuǎn)低于國際標(biāo)準(zhǔn)27uT,行駛速度可超過60公里每小時。專家組一致認(rèn)為該條無線充電路段的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到項(xiàng)目任務(wù)書的要求,同意通過驗(yàn)收。國內(nèi)首條百米級電動汽車移動式無線充電實(shí)驗(yàn)路段正式建成投運(yùn),是國家電網(wǎng)有限公司落實(shí)國家《河北省張家口市可再生能源示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,是在“綠色智能交通運(yùn)輸體系”領(lǐng)域開展科技攻關(guān)的重大成果,是落實(shí)張家口可再生能源智能電網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)規(guī)劃的重要里程碑。
項(xiàng)目以電動汽車無線充電路段建設(shè)和示范運(yùn)行為目標(biāo),攻克了移動式無線充電系統(tǒng)磁耦合機(jī)構(gòu)、高頻電能變換等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),研制出多磁極窄供電導(dǎo)軌和雙相四線圈寬接收端組成的耦合機(jī)構(gòu)和與之適應(yīng)的大功率高頻電能變換裝置,建成了模擬多種路況場景、可雙向自動充電運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)路段。實(shí)驗(yàn)路段獲取的重要參數(shù)、數(shù)據(jù)將為電動汽車無線充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定提供參考依據(jù),有助于我國引領(lǐng)電動汽車無線充電技術(shù)發(fā)展,提升話語權(quán),指導(dǎo)戰(zhàn)略性、前瞻性新技術(shù)的研究和應(yīng)用示范,促進(jìn)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈的形成,并為未來長距離電動汽車無線充電示范工程的規(guī)劃和建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
項(xiàng)目以電動汽車無線充電路段建設(shè)和示范運(yùn)行為目標(biāo),攻克了移動式無線充電系統(tǒng)磁耦合機(jī)構(gòu)、高頻電能變換等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),研制出多磁極窄供電導(dǎo)軌和雙相四線圈寬接收端組成的耦合機(jī)構(gòu)和與之適應(yīng)的大功率高頻電能變換裝置,建成了模擬多種路況場景、可雙向自動充電運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)路段。實(shí)驗(yàn)路段獲取的重要參數(shù)、數(shù)據(jù)將為電動汽車無線充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定提供參考依據(jù),有助于我國引領(lǐng)電動汽車無線充電技術(shù)發(fā)展,提升話語權(quán),指導(dǎo)戰(zhàn)略性、前瞻性新技術(shù)的研究和應(yīng)用示范,促進(jìn)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈的形成,并為未來長距離電動汽車無線充電示范工程的規(guī)劃和建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。