16日從市質監局獲悉,經國家認證認可監督管理委員批復,我市正式籌建國家新能源汽車質量監督檢驗中心。
論證組專家、中國工程院院士蘇萬華說,中心建成后,將填補我國新能源汽車第三方檢測空白,對武漢及中部地區新能源汽車發展提供重要技術支撐,對我國新能源汽車乃至整個汽車產業轉型升級具有戰略意義。
新能源汽車產業被定位為國家戰略性新興產業,檢驗檢測是技術研發進入實際應用的關鍵一步。
國家新能源汽車質檢中心依托中國汽車技術研究中心有限公司籌建。中汽中心是國家最權威的第三方汽車公共技術服務機構。
籌建組組長、中汽中心專家高國有介紹,中心占地50畝,投入近十億元,將建設涵蓋新能源汽車整車、系統與總成、零部件涉及安全、節能、環保、整車、電磁兼容在內的各大關鍵檢測項目,可開展新能源汽車試驗驗證、技術創新、標準研究、質量監督、質量仲裁等全面技術服務。
武漢是全國六大汽車產業集群發展城市之一,2017年生產乘用車189萬輛,汽車產業產值達到3600億元。國家新能源和智能網聯汽車基地重大項目相繼布局武漢。
長期以來,沒有一家第三方國家級汽車檢測機構,嚴重制約汽車產業發展規模和速度。“汽車大市終于有了汽車整車檢測中心。”市質監局相關負責人說,“將大大促進武漢汽車產業的發展。”
湖北省汽車行業協會常務副秘書長劉麗君認為,武漢建設新能源汽車國家質檢中心,不僅可以大大方便湖北省及周邊地區新能源汽車就近就地檢測,更能引領新能源汽車整體研發,對加快完善于新能源汽車產業鏈,促進湖北汽車產業轉型升級有積極促進作用。
當今世界,汽車產業正面臨1886年汽車誕生以來最大變革。武漢汽車產業正沿著電動化、智能化、網聯化、共享化等“新四化”方向轉型升級。專家稱,“國家新能源汽車質檢中心建成后將提升產業核心競爭力,為武漢打造萬億級世界汽車產業集群提供重要技術支撐。”
論證組專家、中國工程院院士蘇萬華說,中心建成后,將填補我國新能源汽車第三方檢測空白,對武漢及中部地區新能源汽車發展提供重要技術支撐,對我國新能源汽車乃至整個汽車產業轉型升級具有戰略意義。
新能源汽車產業被定位為國家戰略性新興產業,檢驗檢測是技術研發進入實際應用的關鍵一步。
國家新能源汽車質檢中心依托中國汽車技術研究中心有限公司籌建。中汽中心是國家最權威的第三方汽車公共技術服務機構。
籌建組組長、中汽中心專家高國有介紹,中心占地50畝,投入近十億元,將建設涵蓋新能源汽車整車、系統與總成、零部件涉及安全、節能、環保、整車、電磁兼容在內的各大關鍵檢測項目,可開展新能源汽車試驗驗證、技術創新、標準研究、質量監督、質量仲裁等全面技術服務。
武漢是全國六大汽車產業集群發展城市之一,2017年生產乘用車189萬輛,汽車產業產值達到3600億元。國家新能源和智能網聯汽車基地重大項目相繼布局武漢。
長期以來,沒有一家第三方國家級汽車檢測機構,嚴重制約汽車產業發展規模和速度。“汽車大市終于有了汽車整車檢測中心。”市質監局相關負責人說,“將大大促進武漢汽車產業的發展。”
湖北省汽車行業協會常務副秘書長劉麗君認為,武漢建設新能源汽車國家質檢中心,不僅可以大大方便湖北省及周邊地區新能源汽車就近就地檢測,更能引領新能源汽車整體研發,對加快完善于新能源汽車產業鏈,促進湖北汽車產業轉型升級有積極促進作用。
當今世界,汽車產業正面臨1886年汽車誕生以來最大變革。武漢汽車產業正沿著電動化、智能化、網聯化、共享化等“新四化”方向轉型升級。專家稱,“國家新能源汽車質檢中心建成后將提升產業核心競爭力,為武漢打造萬億級世界汽車產業集群提供重要技術支撐。”