據外媒報道，美國弗里多尼亞集團（The Freedonia Group）發布了一份最新的全球電池報告。據該公司預計，到2022年，全球電池市場的市值將逾540億美元，這主要歸因于電動車及混動車對鋰離子電池的需求持續增高及其高昂的售價，這對在澳大利亞證券交易所（ASX）上市的諸多電池用金屬出口商而言，無疑是利好消息，該類公司主要經驗鋰、鈷、鎳及石墨等電池材料業務。

電動車與混動車推動電池市場發展

電動車與混動車是電池市場發展的兩大驅動力，到2022年，車用電池將占全球總電池銷量的38%。相較之下，當前車用電池的所占比重為34%。

據估計，在未來五年內，混動車市場的市值將翻四倍，盡管電動車所用電池的價格較高，但未來電動車市場的市值仍將出現大幅增長。

該公司表示：“電動車電池的增長會變得十分強勁，因為成本的下降勢必會推高大容量車載電池的應用。”

各大企業紛紛投入大量資金，提升鋰離子電池的產能，這將有助于降低該產品的價格，因為存在規模效應，使得混動車輛在成本上也能逐步與傳統汽柴油車一較高下。

美國弗里多尼亞集團表示：“鋰離子電池價格下跌是混動車市場增長的一大驅動力，其采用的電池將逐步向大容量發展，有助于擴大市場規模。”

該公司還表示：“鉛酸電池的需求量在車用電池市場中將占據極大的比重，但鋰離子電池及鎳基電池（nickel-basedbattery）也隨之混動車的商業化運作而逐步占據市場主導地位。”

到2022年，各類電池的總市值將增至1410億美元，同比增長9.8%。

電網儲能設備

電網儲能設備將成為電池市場需求增長的另一大驅動力，不僅會提升鋰離子電池的需求量，還會提升釩等電池材料的需求量。

該公司表示：“鋰離子電池成本下跌將大幅推動該項技術的經濟性，預計電網儲能系統將變得愈發常見，因為該技術的效能已得到驗證。全球可再生能源的快速增長（特別是太陽能）將進一步推升電網級儲能系統對電池需求。”