據臺灣“中時電子報” 6月11日報道,鋰、鈷等電池金屬價格歷經前兩年漲勢后,近日終于開始下滑,令特斯拉(Tesla)及其他電動車制造商樂觀預計,電動車即將走向平價大眾市場。
過去8年來電池技術日益精進促使車用電池價格下滑。據統計,2010至2017年車用電池價格下滑79%,但近兩年原物料價格上漲令電池制造商成本增加,連帶提高電動車零件成本。
國際能源總署(IEA)5月曾表示:“電動車市場起飛的前提是制造商能平價取得穩定的鈷礦供應量。”特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)6月也表示,特斯拉目標在兩年內讓電池成本降至每千瓦小時100美元以下,但成敗關鍵在于原物料價格。
近期鋰、鈷價格隨著礦業公司擴大產能而開始走跌。據礦業信息公司Benchmark Mineral Intelligence統計,中國生產的硫酸鈷均價在5月下滑9.8%,是2017年7月以來首度下滑。
過去8年來電池技術日益精進促使車用電池價格下滑。據統計,2010至2017年車用電池價格下滑79%,但近兩年原物料價格上漲令電池制造商成本增加,連帶提高電動車零件成本。
國際能源總署(IEA)5月曾表示:“電動車市場起飛的前提是制造商能平價取得穩定的鈷礦供應量。”特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)6月也表示,特斯拉目標在兩年內讓電池成本降至每千瓦小時100美元以下,但成敗關鍵在于原物料價格。
近期鋰、鈷價格隨著礦業公司擴大產能而開始走跌。據礦業信息公司Benchmark Mineral Intelligence統計,中國生產的硫酸鈷均價在5月下滑9.8%,是2017年7月以來首度下滑。