寧德時(shí)代5月30日晚發(fā)布公告,公布了首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上申購情況及中簽率。由于網(wǎng)上初步有效申購倍數(shù)為3201倍,高于150倍,發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商決定啟動(dòng)回?fù)軝C(jī)制,將本次發(fā)行股份的60%由網(wǎng)下回?fù)苤辆W(wǎng)上。
回?fù)芎螅W(wǎng)下最終發(fā)行數(shù)量為2172萬股,占發(fā)行總量10%;網(wǎng)上最終發(fā)行數(shù)量為1.96億股,占發(fā)行總量90%。回?fù)芎蟊敬尉W(wǎng)上定價(jià)發(fā)行的中簽率為0.093736%,申購倍數(shù)為1067倍。
最近,“獨(dú)角獸”工業(yè)富聯(lián)已經(jīng)完成申購、藥明康德已登陸A股,從申購倍數(shù)上看,已可知其火爆程度。由于工業(yè)富聯(lián)、藥明康德是在上交所上市,寧德時(shí)代將成為首只登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸。
根據(jù)25.14元/股的發(fā)行價(jià)格計(jì)算,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)募集資金總額達(dá)54.62億元,募資凈額達(dá)53.52億元。雖然與其在申報(bào)階段的131億元相比,募資額縮水近6成,但超過50億元的募資額仍打破了創(chuàng)業(yè)板成立以來的最高紀(jì)錄。此前,募資額位列創(chuàng)業(yè)板第一的是碧水源,募資金額為25.53億元。
從網(wǎng)上申購上限來看,寧德時(shí)代上限為6.5萬股,為2016年以來最大值。鑒于新股中簽率與新股網(wǎng)上發(fā)行申購上限成正相關(guān)關(guān)系,寧德時(shí)代有望成為創(chuàng)業(yè)板中簽率最高的新股。
Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來上市的54只新股平均一字漲停板天數(shù)為7.2個(gè),其中一字漲停板天數(shù)超過10個(gè)的有13家。
按平均7個(gè)漲停計(jì)算,中一簽寧德時(shí)代可賺近1.95萬元;按10個(gè)漲停計(jì)算,中一簽寧德時(shí)代可賺超3萬元;以藥明康德收獲的15個(gè)漲停板計(jì)算,中一簽寧德時(shí)代可盈利5.62萬元。
寧德時(shí)代是國內(nèi)第一家,也是唯一一家給國際車廠配套的動(dòng)力電池企業(yè)。不僅綁定了戴姆勒、寶馬、大眾等歐洲電動(dòng)汽車,并于近日簽下了日產(chǎn)的訂單,首次開始面向日本車提供車載電池。
自2015年起,寧德時(shí)代動(dòng)力電池全球銷量一舉超越了老牌韓系電池企業(yè),排名全球第三;2017年銷量排名全球第一。
寧德時(shí)代近年業(yè)績同樣表現(xiàn)優(yōu)異。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2015年-2017年,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為57.03億元、148.79億元及199.97億元,年均復(fù)合增長率達(dá)87.26%;凈利潤分別9.51億元、30.89億元及42.88億元,年均復(fù)合增長率高達(dá)112.39%。
天風(fēng)證券分析認(rèn)為,寧德時(shí)代專注于動(dòng)力電池系統(tǒng),主營業(yè)務(wù)為新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。在能源短缺和環(huán)境污染的背景下,新能源汽車將成為響應(yīng)環(huán)保要求和國家綠色政策的重要解決方案,寧德時(shí)代有望在強(qiáng)勁需求下迎來銷售與利潤的快速增長。
回?fù)芎螅W(wǎng)下最終發(fā)行數(shù)量為2172萬股,占發(fā)行總量10%;網(wǎng)上最終發(fā)行數(shù)量為1.96億股,占發(fā)行總量90%。回?fù)芎蟊敬尉W(wǎng)上定價(jià)發(fā)行的中簽率為0.093736%,申購倍數(shù)為1067倍。
最近,“獨(dú)角獸”工業(yè)富聯(lián)已經(jīng)完成申購、藥明康德已登陸A股,從申購倍數(shù)上看,已可知其火爆程度。由于工業(yè)富聯(lián)、藥明康德是在上交所上市,寧德時(shí)代將成為首只登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸。
根據(jù)25.14元/股的發(fā)行價(jià)格計(jì)算,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)募集資金總額達(dá)54.62億元,募資凈額達(dá)53.52億元。雖然與其在申報(bào)階段的131億元相比,募資額縮水近6成,但超過50億元的募資額仍打破了創(chuàng)業(yè)板成立以來的最高紀(jì)錄。此前,募資額位列創(chuàng)業(yè)板第一的是碧水源,募資金額為25.53億元。
從網(wǎng)上申購上限來看,寧德時(shí)代上限為6.5萬股,為2016年以來最大值。鑒于新股中簽率與新股網(wǎng)上發(fā)行申購上限成正相關(guān)關(guān)系,寧德時(shí)代有望成為創(chuàng)業(yè)板中簽率最高的新股。
Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來上市的54只新股平均一字漲停板天數(shù)為7.2個(gè),其中一字漲停板天數(shù)超過10個(gè)的有13家。
按平均7個(gè)漲停計(jì)算,中一簽寧德時(shí)代可賺近1.95萬元;按10個(gè)漲停計(jì)算,中一簽寧德時(shí)代可賺超3萬元;以藥明康德收獲的15個(gè)漲停板計(jì)算,中一簽寧德時(shí)代可盈利5.62萬元。
寧德時(shí)代是國內(nèi)第一家,也是唯一一家給國際車廠配套的動(dòng)力電池企業(yè)。不僅綁定了戴姆勒、寶馬、大眾等歐洲電動(dòng)汽車,并于近日簽下了日產(chǎn)的訂單,首次開始面向日本車提供車載電池。
自2015年起,寧德時(shí)代動(dòng)力電池全球銷量一舉超越了老牌韓系電池企業(yè),排名全球第三;2017年銷量排名全球第一。
寧德時(shí)代近年業(yè)績同樣表現(xiàn)優(yōu)異。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2015年-2017年,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為57.03億元、148.79億元及199.97億元,年均復(fù)合增長率達(dá)87.26%;凈利潤分別9.51億元、30.89億元及42.88億元,年均復(fù)合增長率高達(dá)112.39%。
天風(fēng)證券分析認(rèn)為,寧德時(shí)代專注于動(dòng)力電池系統(tǒng),主營業(yè)務(wù)為新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。在能源短缺和環(huán)境污染的背景下,新能源汽車將成為響應(yīng)環(huán)保要求和國家綠色政策的重要解決方案,寧德時(shí)代有望在強(qiáng)勁需求下迎來銷售與利潤的快速增長。