3月21日,小鵬汽車1.0量產車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查,正式取得小鵬汽車首張新能源車專用號牌。這也是中國造車新勢力量產車落地的首張新能源汽車專用號牌。
業內人士稱,這標志著中國新勢力造車進入實質性階段,正式駛入消費者的日常生活。小鵬汽車成為國內首家貫通設計、研發、生產制造、交付和上牌全流程的造車新勢力。
小鵬汽車1.0量產車型于2017年7月獲得國家工信部頒發給造車新勢力的首張產品公告,在2017年10月率先實現小批量下線,隨后分批交付小鵬汽車內部員工,但不面向消費者市場銷售。
截至目前,小鵬汽車1.0量產車已經交付了近200位員工,累計測試里程近500萬公里,并在黑龍江黑河、新疆吐魯番、青海格爾木完成了近萬小時的三高(高寒、高溫、高原)測試。
小鵬汽車
“上牌是小鵬汽車跑通汽車產業鏈的關鍵節點。牌號審批是對造車企業系統能力的全面考核。從進入工信部產品目錄,到量產車下線再到用戶交付到新能源號牌上牌,小鵬汽車始終在造車新勢力中保持領先。”小鵬汽車董事長何小鵬表示。
另據了解,小鵬汽車將于今年上市并交付首個面向市場的量產車型G3。該車基于1.0量產車型,但小鵬汽車G3在制造及供應鏈上更為成熟,在顏值、續航、品質及自動駕駛上實現了突破性進化。
業內人士稱,這標志著中國新勢力造車進入實質性階段,正式駛入消費者的日常生活。小鵬汽車成為國內首家貫通設計、研發、生產制造、交付和上牌全流程的造車新勢力。
小鵬汽車1.0量產車型于2017年7月獲得國家工信部頒發給造車新勢力的首張產品公告,在2017年10月率先實現小批量下線,隨后分批交付小鵬汽車內部員工,但不面向消費者市場銷售。
截至目前,小鵬汽車1.0量產車已經交付了近200位員工,累計測試里程近500萬公里,并在黑龍江黑河、新疆吐魯番、青海格爾木完成了近萬小時的三高(高寒、高溫、高原)測試。
小鵬汽車
“上牌是小鵬汽車跑通汽車產業鏈的關鍵節點。牌號審批是對造車企業系統能力的全面考核。從進入工信部產品目錄,到量產車下線再到用戶交付到新能源號牌上牌,小鵬汽車始終在造車新勢力中保持領先。”小鵬汽車董事長何小鵬表示。
另據了解,小鵬汽車將于今年上市并交付首個面向市場的量產車型G3。該車基于1.0量產車型,但小鵬汽車G3在制造及供應鏈上更為成熟,在顏值、續航、品質及自動駕駛上實現了突破性進化。