從9.06GWh到13.72GWh,2017年新能源乘用車動力電池裝機總量實現了超50%的增幅。未來幾年隨著國內和全球新能源汽車產銷量繼續快速增長,動力電池裝機總量還將不斷攀升。
中信證券數據顯示,車型方面,2017年新能源乘用車動力電池裝載車型主要為純電動乘用車,動力電池裝機量達12.21GWh,占比89%;插電式混合動力車型動力電池裝機量為1.51GWh,占比11%。
2017年新能源乘用車領域動力電池月度出貨量情況
電池類型方面,2017年各類型電池裝機情況中,三元材料裝載量第一為10.46GWh;磷酸鐵鋰裝載量為2.99GWh;其他類型電池裝載量0.27GWh。
與新能源乘用車銷量相對應的,比亞迪、北汽新能源與吉利以2.85GWh、2.42GWh和1.99GWh位列動力電池裝機量前三。
電池企業裝機量中,寧德時代以4.11GWh遙遙領先,比亞迪和孚能則是2.85GWh和0.91GWh跟隨其后。
盤點前五家動力電池企業裝機量發現,前三家車企占總數的超一半以上。
寧德時代
2017年,寧德時代動力電池配套總數為14.92萬輛,北汽新能源配套裝機數量最多為6.31萬輛;裝機總量為4.15GWh,北汽新能源也是排名第一,達1.51GWh。
比亞迪
2017年,比亞迪動力電池配套總數為9.18萬輛;動力電池裝機總量為2.85GWh,全部為比亞迪自身所用。2018年,隨著比亞迪動力電池業務的拆分,將為更多車企所用。
孚能
2017年,孚能動力電池配套總數為5.28萬輛,江鈴汽車配套裝機數量最多為5.28萬輛;裝機總量為1.1GWh,北汽新能源排名第一,裝機量達0.61GWh。
比克
2017年,比克動力電池配套總數為3.44萬輛,江南汽車配套裝機數量最多為2萬輛;裝機總量為0.84GWh,江南汽車排名第一,裝機量達0.47GWh。
國軒高科
2017年,國軒高科動力電池配套總數為3.91萬輛,江淮汽車配套裝機數量最多為2.72萬輛;裝機總量為0.83GWh,江淮汽車排名第一,裝機量達0.58GWh。
中信證券數據顯示,車型方面,2017年新能源乘用車動力電池裝載車型主要為純電動乘用車,動力電池裝機量達12.21GWh,占比89%;插電式混合動力車型動力電池裝機量為1.51GWh,占比11%。
2017年新能源乘用車領域動力電池月度出貨量情況
電池類型方面,2017年各類型電池裝機情況中,三元材料裝載量第一為10.46GWh;磷酸鐵鋰裝載量為2.99GWh;其他類型電池裝載量0.27GWh。
與新能源乘用車銷量相對應的,比亞迪、北汽新能源與吉利以2.85GWh、2.42GWh和1.99GWh位列動力電池裝機量前三。
電池企業裝機量中,寧德時代以4.11GWh遙遙領先,比亞迪和孚能則是2.85GWh和0.91GWh跟隨其后。
盤點前五家動力電池企業裝機量發現,前三家車企占總數的超一半以上。
寧德時代
2017年,寧德時代動力電池配套總數為14.92萬輛,北汽新能源配套裝機數量最多為6.31萬輛;裝機總量為4.15GWh,北汽新能源也是排名第一,達1.51GWh。
比亞迪
2017年,比亞迪動力電池配套總數為9.18萬輛;動力電池裝機總量為2.85GWh,全部為比亞迪自身所用。2018年,隨著比亞迪動力電池業務的拆分,將為更多車企所用。
孚能
2017年,孚能動力電池配套總數為5.28萬輛,江鈴汽車配套裝機數量最多為5.28萬輛;裝機總量為1.1GWh,北汽新能源排名第一,裝機量達0.61GWh。
比克
2017年,比克動力電池配套總數為3.44萬輛,江南汽車配套裝機數量最多為2萬輛;裝機總量為0.84GWh,江南汽車排名第一,裝機量達0.47GWh。
國軒高科
2017年,國軒高科動力電池配套總數為3.91萬輛,江淮汽車配套裝機數量最多為2.72萬輛;裝機總量為0.83GWh,江淮汽車排名第一,裝機量達0.58GWh。