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即將過去的2017年，中國成為了全球動力電池發展的“風暴眼”。在政策、市場、資本、技術四大驅動力之下，整個行業的深度調整和變革全面開啟。
這一年，市場向龍頭企業的馬太效應愈發凸顯，中小企業的淘汰已經開始；這一年，動力企業與車企的合作進一步深化，雙方的融合協同共進成為業界共識；這一年，資本對產業的烙印更加深刻，無論是兼并購還是IPO，資本已成為動力企業前行的必備選項；這一年，中國動力企業開啟國際化步伐，無論是整合國外技術、還是打進國際車企供應鏈，中國企業開始在國際舞臺上頻秀“肌肉”……
高工鋰電盤點2017年動力電池行業大事件，希冀通過每一個企業的戰略布局和動作，反映并記錄產業每一步“系統更新”。2018年1月8~10日，以“中國鋰電業稱雄全球全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電暨電動車年會將在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。在此次論壇上，超100位國內動力電池企業領袖將共同回顧2017動力領域的發展歷程，并研判2018年產業走向和趨勢。
以下為2017年動力電池行業大事記：
萬向獲上汽通用260萬套48V系統鋰電池訂單
2月，萬向電池獲得上汽通用價值超10億美元新訂單——260萬套48V超級磷酸鐵鋰電池；該產品由14個8安時電芯組成，電池高度96毫米，電芯功率密度3千瓦/公斤，電池功率密度2千瓦/公斤。
東方精工47.5億元收購普萊德獲批
2月下旬，東方精工去年下半年籌劃的以47.5億元收購新能源汽車動力電池龍頭廠商普萊德的重大資產重組獲證監會批文。
鴻海股份逾10億元投資寧德時代
3月29日，鴻海股份公告顯示，旗下子公司富泰華以人民幣逾10億元，取得寧德時代新能源科技(CATL)股權約766.65萬股，持股比約1.19％。
SKI證實在華動力電池工廠停產
3月29日，SKI方面于宣布,中國當地法人北京電控愛思開科技有限公司(簡稱BESK)，于去年年底以電池訂購量減少為由停止生產。
國軒高科20億元3GWh電池項目落戶安徽
3月21日，國軒高科子公司合肥國軒與廬江縣人民政府簽署合作協議，合肥國軒將在廬州新建3GWH(約10億AH)32131圓柱電池(電池能量密度達到160wh/kg)項目，總投資20億元。
董明珠成珠海銀隆第二大股東
3月31日，根據珠海市商事主體登記許可及信用信息公示平臺更新的信息顯示，格力電器董事長兼總裁董明珠對珠海銀隆的出資份額已經增至1.93億元，持股份額達17.46%，成為珠海銀隆的第二大股東。
微宏動力獲中信證券等27.6億注資
4月下旬，微宏動力正式獲得由中信證券領投的共計27.6億元人民幣注資，參與到此輪投資的投資方也包括鼎暉及國投創業等著名基金管理公司。
寧德時代聯手上汽集團成立合資公司
5月4日，商務部網站公示。上汽集團將通過全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代合資成立兩家企業：時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統有限公司。
比亞迪確認將開放動力電池業務
5月5日，高工鋰電網從比亞迪內部獨家獲悉，比亞迪動力電池將正式對外供貨。比亞迪內部高層給予回復：比亞迪汽車電子業務部門正在致力于市場化變革，比亞迪動力電池將對所有的汽車制造商供貨，比亞迪整車制造部門的零部件也會面向全球采購。
國軒高科1000萬參與北汽新能源B輪融資
5月上旬，國軒高科(002074)發布公告稱，旗下全資子公司合肥國軒出資1000萬元與北京弘卓資本管理有限公司合作設立寧波梅山保稅港區國軒高科新能源汽車產業投資中心，專項投資于北汽新能源B輪增資。
哈光宇7.26億出售珠海光宇57.8%股權
7月4日，光宇國際集團科技(01043)發布公告，集團旗下哈爾濱光宇電源擬向北京易科匯及其管理的3支基金出售珠海光宇57.83%的股權，交易價格7.26億元。
普萊德獲北汽福田9.5億動力電池訂單
東方精工(002611)7月17日公告，子公司普萊德近日與北汽福田簽訂2017年度動力電池戰略采購合同。福田汽車承諾在2017年內向普萊德下發5500臺商用電動汽車用動力電池系統采購訂單，總金額9.5億元。
蘇州力神21700產線建成投產
7月20日，蘇州力神年產4GWh21700動力電池項目正式宣布投產。該投產項目為蘇州力神鋰離子動力電池項目一、二兩期，總投資21億元。
科陸電子擬11.4億控股卡耐新能源
7月20日，科陸電子(002121)公告稱，公司擬合計出資11.4億元，收購并增資上海卡耐新能源有限公司。收購完成后將持有卡耐新能源50.19%股權，卡耐新能源成其控股子公司。
合力泰擬2.9億收購珠海光宇23%股權
7月26日，合力泰(002217)發布公告，公司審議通過公司全資子公司江西合力泰科技有限公司收購珠海光宇部分股權議案。江西合力泰擬以2.9億元收購哈光宇持有珠海光宇23.127%股權。
金沙江正式收購AESC
8月8日，日產發布聲明稱，公司與金沙江資本達成并簽訂最終買賣協議，金沙江資本將收購日產旗下電池業務及相關生產設備。此次雙方簽訂買賣協議不僅包括日產旗下電池子公司AESC，還包括日產位于美國和英國的電池生產業務、以及部分日產位于日本的電池開發和工程業務。
長信科技中止并購比克電池
8月8日，長信科技(300088)公告稱，決定中止發行股份及支付現金購買深圳市比克動力電池有限公司75%股份。
SK量產811型鋰電池
8月31日，SK創新稱，公司量產中型和大型NCM811鋰離子電池。提高鎳比例有助于提升電動車的單次續航里程，該電池今年12月份將被用于儲能領域，并將于2018年第三季度開始在電動車當中使用。
納川股份參股基金啟源納川18.64億元控股星恒電源
9月21日，環保管材廠商納川股份(300198)公告稱，其參股的產業基金啟源納川已完成了對星恒電源61.59%股權的收購，交易價格18.64億元。
孚能科技聯手北汽投建8GWh動力電池項目
9月9日，孚能科技與北京汽車集團有限公司、北京市順義區人民政府三方達成戰略合作。預計總投資80億元共同建設新能源汽車動力電池研發與制造基地，形成年產8GWH電芯與電池包生產能力。
7大動力電池項目入選工信部2017年智能制造試點示范項目
9月14日，工信部官網公示《2017年智能制造試點示范項目》。本批20家企業申報汽車相關類項目，其中包括北方奧鈦、銀隆、孚能科技、妙盛動力、億緯鋰能、比克動力、青海時代新能源7家企業申報的新能源汽車動力電池相關項目。
天津力神募資16億加快動力電池項目建設
9月24日，天津力神在北交所發布增資項目，擬募資不超過16億元，將用于蘇州華東基地、青島項目、天津項目等項目建設資金及補充流動資金。
凱恩股份擬27.2億收購卓能新能源97.9%股權
9月27日，凱恩股份(002012)發布公告稱，擬以27.22億元并購卓能新能源97.9%的股權。同時擬募集配套資金不超17.02億元，將用于投入標的資產在建項目——廣西卓能50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源車電源系統產業化項目(一期)，以及汽車電池PACK生產線建設等項目。
車和家PACK工廠投產
9月27日，車和家子公司常州車之翼動力科技有限公司舉行投產儀式。該工廠可滿足20種以上電池包的柔性化生產要求，模組生產線自動化率100%，整個工廠自動化率80%，每日可處理20萬支電芯，每年可生產30萬個電池包。
力神成易捷特BBG項目唯一動力電池供應商
10月，力神被任命為易捷特旗下第一個純電動車項目，BBG(KWID)項目的動力電池供應商，項目預計總產量30萬臺。易捷特系東風、雷諾-日產聯盟于今年組建的新能源合資公司。
國能電池建10GWh高比能動力電池項目
10月12日，國能電池與中國平煤神馬集團共同出資在河南新鄉成立河南平煤國能鋰電有限公司，并規劃建設10GWh全固態鋰離子動力電池。其中，一期1GWh全固態鋰離子動力電池項目投資5億元，預計2018年年底前建成。
LG波蘭開建歐洲最大鋰電池工廠
10月，韓國科技巨頭LG宣布，正在波蘭興建歐洲最大電動汽車用鋰離子電池工廠，預計旗下LG化學分部將于2019年在當地營業，并從次年起，每年向10萬輛電動汽車提供鋰電池。
天津國資擬轉讓三星SDI天津動力電池廠30%股權
10月15日，天津產權交易中心公告顯示，天津中環和經開國資分別轉讓三星(天津)電池有限公司10%和20%股權，轉讓底價分別為1181.03萬元和2362.06萬元。三星天津電池近兩年營收大幅下降，今年出現資不抵債的情況。截至今年8月31日，其總負債已達80648.11萬元。
尼桑電池125億元生產基地落戶鎮江
10月15日，總投資125億元的尼桑電池中國總部及生產基地簽約落戶鎮江新區。據悉，該項目由金沙江資本投建，建成達產后可形成20GWH三元鋰電池產能。
猛獅科技擬12.5億收購合普上海
10月23日，猛獅科技公告稱，擬購買合普新能源持有的Pack企業合普上海95.85%股權，交易價格暫定為12.46億元，其中擬募資7.476億元，占全部收購價款的60%。
衡遠新能源獲吉利15億三元動力電池包訂單
10月25日，浙江衡遠新能源與浙江吉利零部件訂立銷售協議，將向后者提供高性能三元鋰離子動力電池包，供浙江吉利旗下包括Lynk&Co等CMA平臺各車款配套使用。2018、2019年度的年度上限分別為6億元及9億元。
松下計劃1000億日元在中/日/美擴產動力電池
10月，外媒報道稱，松下將投在1000億日元，在設有純電動汽車用鋰離子電池生產基地的日本、中國、美國同時增產。將在中國大連新建第二棟廠房、將生產規模提高約1倍。
捷威動力60億元動力電池項目落戶鹽城
11月8日，北京建龍重工集團、江蘇悅達集團、鹽城市經濟技術開發區、捷威動力正式簽約，捷威動力投資60億元，年產能達10GWh的新能源汽車動力電池項目正式落戶江蘇鹽城市。
天汽模擬9.79億元收購時空能源37.5%股權
11月9日，天汽模公告稱，公司擬作價9.7875億元收購浙江時空能源技術有限公司37.5%股權。資料顯示，時空能源主要為新能源汽車制造廠商提供模塊化、高能量、高安全性的動力電池系統產品。
寧德時代首發招股說明書
11月10日，證監會網站對外發布了寧德時代首次公開發行股票招股說明書。資料顯示，寧德時代擬于創業板公開發行不超過21724.37萬股，募資131.2億元，投資寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地和動力及儲能電池研發項目。
中國鐵塔公開大批量采購退役動電池力
11月15日，中國鐵塔股份有限公司在線商務平臺發布消息稱，將面向社會全面拓展長期、穩定的戰略合作伙伴渠道，并大量采購電動汽車退役動力電池及B品動力電池，所購電池將主要用于梯次利用。
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