由新能源汽車產業網、廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會、中國土木工程學會城市公共交通學會和振威展覽股份主辦的第十屆北京國際充電站(樁)技術設備展覽會和2017北京國際儲能技術與應用展覽會在中國國際展覽中心舉行。在我國充電設施建設和儲能商業化應用的重要階段,本屆展會對于促進產業和技術的融合發展具有重要作用。
據悉,今年10月,我國《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》的出臺,加快了“光伏+儲能+電動汽車充電”模式的發展。本屆展會上,魯能智能、華商三優、法國IES、英飛源、科林電氣、中興通訊、科陸電子、科士達、鼎充新能源、永聯科技、四維圖新、泰坦科技、英可瑞、健網科技、愛普拉、安徽天康、容一電動、茂碩新能源等近百家企業亮相,展出了充電樁、充電模塊、儲能電池、光儲充一體化解決方案等新產品和新技術。
據悉,今年10月,我國《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》的出臺,加快了“光伏+儲能+電動汽車充電”模式的發展。本屆展會上,魯能智能、華商三優、法國IES、英飛源、科林電氣、中興通訊、科陸電子、科士達、鼎充新能源、永聯科技、四維圖新、泰坦科技、英可瑞、健網科技、愛普拉、安徽天康、容一電動、茂碩新能源等近百家企業亮相,展出了充電樁、充電模塊、儲能電池、光儲充一體化解決方案等新產品和新技術。
當前,我國充電設施建設快速發展,光儲充一體化充電站落地項目漸成規模,充電服務網絡進一步向三四線城市和偏遠縣城延伸。最新數據顯示,截至2017年10月,我國公共充電樁總數達19.5個,私人充電樁達18.8萬個。業內人士分析,隨著地方充電設施建設規劃及補貼政策的密集出臺,充電服務市場還將迎來新一輪爆發。
現階段,我國新能源汽車的推廣普及速度加快,如何提高充電速度和充電設施利用率已經市場關注的焦點。充電模塊作為充電樁的核心部件,其特性直接決定了充電樁的輸出性能。英飛源在本次展會上推出了恒功率15kW和20kW系列充電模塊。據了解,該系列模塊具有恒功率,滿載高效,低功耗等優勢,均能實現50v-750v超寬電壓范圍輸出,可以大幅提高電動汽車的充電性能。
“為提高充電樁在不同電壓下的充電功率,使用恒功率充電模塊是大勢所趨。一個750v的充電模塊,如果不是恒功率輸出,在電壓400v時它的輸出功率只有最大功率的67%,一個60kW的充電樁此時只能輸出40kW。如果采用恒功率模塊的話,60kW的充電樁在400v充電時,也能實現60kW的輸出,這對于提高充電設施利用率具有重要作用。”英飛源總經理朱春輝表示。
“為提高充電樁在不同電壓下的充電功率,使用恒功率充電模塊是大勢所趨。一個750v的充電模塊,如果不是恒功率輸出,在電壓400v時它的輸出功率只有最大功率的67%,一個60kW的充電樁此時只能輸出40kW。如果采用恒功率模塊的話,60kW的充電樁在400v充電時,也能實現60kW的輸出,這對于提高充電設施利用率具有重要作用。”英飛源總經理朱春輝表示。
北京充電設備及儲能展舉行 “光儲充”技術受關注
IES推出的24kW壁掛式直流樁Wall box和50kW落地式直流樁Keywatt60兩款新產品也得到了市場的高度關注。其中,Wall box 是面向全球市場符合多標準的一款快充設備,具有體積小、效率高、成本低等優勢,且質量可靠,安裝方便。“兩款產品均采用了IES研發的KeyWatt技術核心模塊,待機功耗低于20W,充電效率高達94%。另外,產品還采用了特殊散熱工藝,隔斷空氣污染,無需濾網,有利于持續高效快充。”IES中國總經理趙順表示。
本屆展會上,健網科技也展出了自主開發的15kW和30kW恒功率模塊。據了解,健網科技今年也推出了自主研發和設計的新型光儲充一體化解決方案--V2G系列等產品和技術。在充電站運維服務方面,健網科技可以為客戶提供整站建設及運營全套解決方案,主導了包括北海市公共汽車充電站,深圳西部公交公共汽車充電站等多個充電樁運維服務項目。
值得關注的是,在展會現場的金樁獎展示區多家企業展出了充電技術和和充電設施建設成果。“金樁獎”是一項表彰我國充電技術發展成果的年度獎項,旨在鼓勵優秀企業加強技術創新、提升服務質量,促進我國充電基礎設施建設發展。經過兩年的組織與發展,“金樁獎”已經成為我國充電設施領域參與企業最多、含金量最高、影響力最大的獎項。
此外,展會同期新能源汽車充換電技術高峰論壇、中國儲能產業發展峰會等多場主題論壇。來自政府主管部門的領導、專家學者、企業高管等重量級嘉賓參會交流,共同探討新能源汽車、充電設施和儲能商業化應用發展熱點問題,旨在促進行業交流與產業融合,推動新能源產業協同發展。