監(jiān)控打造電動(dòng)汽車充電服務(wù)“健康大動(dòng)脈”

 

塑造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)硬實(shí)力

 

自2015年11月30日上線以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)500多天。該平臺(tái)采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，以開放、智能、互動(dòng)、高效為特征，為電動(dòng)汽車用戶和充電運(yùn)營(yíng)商提供信息服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)和金融服務(wù)，促進(jìn)社會(huì)資源共享，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。在搭建的智能充電網(wǎng)絡(luò)下，使車與路、車與人、車與車、車與城市智慧互聯(lián)，為城市交通提供強(qiáng)有力的安全保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓智慧交通與智慧城市成為可能。

 

“作為國(guó)家電網(wǎng)，我們參與電動(dòng)汽車充電服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，核心目的不是與民營(yíng)企業(yè)爭(zhēng)搶充電樁建設(shè)等資源，而是搭建平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)，并制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。真正地?fù)?dān)當(dāng)起電動(dòng)汽車充電服務(wù)大動(dòng)脈的角色和責(zé)任。”在參觀過程中，國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記彭建國(guó)對(duì)記者說。

 

國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司平臺(tái)建設(shè)運(yùn)維中心、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心主任助理史雙龍向記者介紹，作為目前國(guó)內(nèi)，乃至國(guó)際接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣的電動(dòng)汽車充電服務(wù)平臺(tái)，國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市核心區(qū)、高速公路及公交系統(tǒng)等多種形式的電動(dòng)汽車充電服務(wù)設(shè)置的覆蓋，借助國(guó)家電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)正在織出一張統(tǒng)一的、智慧的、綠色的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)；同時(shí)，國(guó)電網(wǎng)也正在籌備成立各主要充電運(yùn)營(yíng)商參與的混合所有制充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)公司，實(shí)現(xiàn)充電跨運(yùn)營(yíng)商漫游。

 

據(jù)了解，國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的搭建，對(duì)建成具有中國(guó)特色的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)揮了重要作用。目前，國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)累計(jì)完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng)，創(chuàng)新建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，與美、日、歐標(biāo)準(zhǔn)并列成為國(guó)際4大充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

 

“國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)從無(wú)到有到初步形成體系，可以說國(guó)家電網(wǎng)在其中發(fā)揮的作用功不可沒。標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)支撐，也是衡量整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)力強(qiáng)弱的關(guān)鍵。事實(shí)證明，由于我們?cè)陔妱?dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)方面具備較強(qiáng)的實(shí)力，堅(jiān)持‘中國(guó)市場(chǎng)-中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’，與國(guó)內(nèi)外車企開展以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的車輛互操作測(cè)試，推動(dòng)國(guó)外車企采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的推廣起到了至關(guān)重要的作用，提升了中國(guó)在國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的地位和話語(yǔ)權(quán)。”中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)助理劉永東說。

 

在推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的過程中，國(guó)家電網(wǎng)還提出了“充電絲綢之路”的建設(shè)理念，目前成功立項(xiàng)國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，已發(fā)布3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域由我國(guó)主導(dǎo)完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)零的突破，為跨國(guó)充電設(shè)施互聯(lián)互通提供技術(shù)遵循。

 

城市核心區(qū)、高速公路均覆蓋

 

“電網(wǎng)恢恢 智能綠色”

 

在國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)監(jiān)控中心參觀結(jié)束后，記者來(lái)到了國(guó)家電網(wǎng)位于北京前門大柵欄北京坊的電動(dòng)汽車充電站，這是國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)在城市核心區(qū)建設(shè)的首批示范運(yùn)營(yíng)點(diǎn)。充電站位于北京坊B3停車場(chǎng)，該站目前共配置100臺(tái)60kW快速充電樁，僅需要15～20分鐘即可完成普通電動(dòng)乘用車的電量補(bǔ)給，日均最大可以提供5000余次充電服務(wù)。

 

位于北京前門大柵欄北京坊的城市核心區(qū)電動(dòng)汽車充電站

 

國(guó)家電網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷部智能用電處處長(zhǎng)陳海洋在現(xiàn)場(chǎng)為記者分別演示了用國(guó)家電網(wǎng)充電卡、手機(jī)e充電APP掃碼和e充電賬號(hào)三種充電方式。他將一輛停放在充電車位的純電動(dòng)汽車確認(rèn)熄火后，打開充電口，將充電槍連接到該車上，連接指示燈即可亮起，點(diǎn)擊充電樁上的屏幕即可自由選擇三種充電方式，按照屏幕上的操作提示步驟，三種充電方式均可在短時(shí)間內(nèi)簡(jiǎn)單操作完成，此外在每一個(gè)正常工作的充電樁上，屏幕還顯示設(shè)備、充電價(jià)格公示等信息。目前國(guó)家電網(wǎng)在北京坊的電動(dòng)汽車充電站全部執(zhí)行大工業(yè)峰谷分時(shí)電價(jià)，并每度電收取0.8元的服務(wù)費(fèi)。

 

點(diǎn)擊充電樁上的屏幕即可自由選擇三種充電方式

 

打開充電口，將充電槍連接到車上，待指示燈亮起即可開始充電

 

“截止目前，國(guó)家電網(wǎng)北京電力共建成各類充換電站點(diǎn)825處、充電樁1萬(wàn)余臺(tái)。其中，在公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)方面，共建設(shè)充電站點(diǎn)747處，充電樁7494臺(tái)，服務(wù)私人電動(dòng)汽車車主。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達(dá)到300余座，占比接近40%，基本形成服務(wù)半徑5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。在三環(huán)內(nèi)，由國(guó)家電網(wǎng)北京電力負(fù)責(zé)建設(shè)的公共領(lǐng)域充電樁已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1公里服務(wù)半徑。”陳海洋說，“截至目前，國(guó)家電網(wǎng)北京電力建設(shè)的充電網(wǎng)絡(luò)累計(jì)為13.54萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)約644.04萬(wàn)次，服務(wù)的車輛行駛里程約4.3億公里，實(shí)現(xiàn)二氧化碳終端減排13.71萬(wàn)噸。”

 

結(jié)束了北京坊充電站的參觀，記者駕駛著一輛純電動(dòng)汽車從北京坊出發(fā)，來(lái)到國(guó)家電網(wǎng)京滬高速馬駒橋服務(wù)區(qū)公共充電站。目前該站在出京和進(jìn)京方向均建有充電樁，分別有120kW直流充電機(jī)4臺(tái)，可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車充電，是京滬線上海方向的第一個(gè)高速公路充電站，多次對(duì)北汽、比亞迪、騰勢(shì)、日產(chǎn)等多個(gè)品牌的多款車型進(jìn)行實(shí)時(shí)充電情況調(diào)試。

 

國(guó)家電網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷部智能用電處工程師潘鳴宇向記者展示了這樣一組數(shù)據(jù)：投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該站兩個(gè)方向月度充電電量和充電次數(shù)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)，去年7月，出京和入京方向分別為1255度、181次和1023度、149次；今年7月，出、進(jìn)京方向的充電量已分別達(dá)到5472度、4632度；出、進(jìn)京雙方向的充電次數(shù)均突破500次，分別為579和512次。“這組數(shù)據(jù)說明，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車用戶依托高速快速充電站進(jìn)行跨省出游和返鄉(xiāng)的活動(dòng)。節(jié)假日和暑期月均充電量是平時(shí)充電量的近2倍。”潘鳴宇說，“在高速公路充電站充電的流程也很簡(jiǎn)便，車主可以通過e充電APP，就能查找到在這條高速上的所有充電站點(diǎn)，并且能夠知道每個(gè)站點(diǎn)距離自己有多遠(yuǎn)距離，充電樁的樁數(shù)和空閑狀態(tài)等信息也都能了解到，讓車主出行沒有里程憂慮。”

 

京津塘高速徐官屯服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站遠(yuǎn)景

 

接下來(lái)，記者一行又來(lái)到了京津塘高速徐官屯服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站。該站集光、儲(chǔ)、充功能于一體，光伏裝機(jī)容量292.1kW，儲(chǔ)能電池組228kWh，380伏低壓接入服務(wù)區(qū)配電系統(tǒng)，利用綠色能源發(fā)電，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，通過智能監(jiān)控對(duì)整個(gè)光儲(chǔ)充系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)配，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)及交通出行的綠色用電。記者看到，徐官屯服務(wù)區(qū)的屋頂、地面及充電樁頂棚等空間均安裝有光伏，屋頂?shù)墓夥姵匕寮s2000平方米，安裝容量為203.58kW；在服務(wù)區(qū)后側(cè)和側(cè)邊綠地共安裝光伏有約900平方米光伏電池板，安裝容量為83.52kW；充電樁頂棚安裝有約50平方米柔性薄膜組件，安裝容量為5kW。在電動(dòng)汽車充電區(qū)域，共有3個(gè)充電樁，其中兩邊是60kW直流充電樁，中間是一臺(tái)7kW交流充電樁，可同時(shí)為3輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。

 

京津塘高速徐官屯服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站的充電樁

 

京津塘高速徐官屯服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站的光伏電池板

 

作為智慧高速的配套設(shè)施，國(guó)家電網(wǎng)京津塘高速徐官屯服務(wù)區(qū)充電站，支撐智能路網(wǎng)、智能電網(wǎng)、智能信息網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，既是對(duì)解決“電動(dòng)汽車遠(yuǎn)距離出行難”、城際交通“里程焦慮”問題的積極探索。也是光伏綠色能源和儲(chǔ)能系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用。

 

高效服務(wù) 推崇多種創(chuàng)新模式互聯(lián)互通

 

面向終端用戶，國(guó)家電網(wǎng)為電動(dòng)汽車消費(fèi)者提供了高效的服務(wù)。遍布全網(wǎng)的搶修、客服隊(duì)伍，提供7×24小時(shí)全天候在線客戶服務(wù)，電話接通率100%、一次辦結(jié)率96.4%、客戶滿意率97.1%，平均故障處理時(shí)間低于3分鐘。同時(shí)，建立全國(guó)-省-地市-站-樁線上實(shí)時(shí)監(jiān)控體系，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電設(shè)備運(yùn)行狀況，15分鐘內(nèi)自動(dòng)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)到場(chǎng)檢修、2小時(shí)內(nèi)完成處理。依托國(guó)家電網(wǎng)現(xiàn)有運(yùn)維搶修優(yōu)勢(shì)，實(shí)施定制化運(yùn)維、智能化搶修，可為社會(huì)運(yùn)營(yíng)商提供充換電設(shè)施運(yùn)維搶修服務(wù)。

 

在體驗(yàn)活動(dòng)當(dāng)天，北京的新能源汽車車主肖勇也來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他和記者分享了私人共享充電樁的經(jīng)驗(yàn)和感受。“從去年12月把自己的電動(dòng)汽車充電樁分時(shí)共享給其他人使用到現(xiàn)在，累計(jì)收入了6700多元（含成本），用電1萬(wàn)多度，大概計(jì)算一下，18%的電量是自用，82%的電量是租樁人使用的，整體算下來(lái)有大約2000多元的盈余。”肖勇說。

 

對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃，彭建國(guó)告訴記者，今年國(guó)家電網(wǎng)要集中落實(shí)好幾項(xiàng)任務(wù)：

 

第一，聯(lián)合國(guó)有、民營(yíng)等幾家充電樁企業(yè)，進(jìn)一步推進(jìn)平臺(tái)互聯(lián)互通，目前進(jìn)行了數(shù)輪談判和協(xié)商，不久將會(huì)有結(jié)果；

 

第二，推廣私人充電樁的共享模式，從技術(shù)上進(jìn)行支撐和保障；

 

第三，進(jìn)一步落實(shí)充電接口在實(shí)施新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后的更新改造；

 

第四，發(fā)揮國(guó)家電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，為更多個(gè)體和參與者提供新能源汽車充電服務(wù)創(chuàng)新商業(yè)模式的平臺(tái)。