近日,日本森田化學表示,公司計劃至2018年將其在華工廠的六氟磷酸鋰產能提升至7500噸/年,增幅達5成。此外,森田化學還計劃在江蘇省泰興市建造六氟磷酸鋰新廠。
森田新能源材料(張家港)有限公司位于江蘇省張家港市,由森田化學工業株式會社與住友商事株式會社、住友商事(中國)有限公司共同出資,于2004年成立,現有六氟磷酸鋰產能3000噸/年。
鋰離子電池電解液主要由電解質鋰鹽、溶劑和添加劑組成。亞化咨詢數據顯示,2016年中國鋰離子電池電解液產量約為7.1萬噸,相應消費六氟磷酸鋰約0.88萬噸。亞化咨詢預計,2017年中國鋰離子電池產量約為79.3GWh,電解液產量約為8.1萬噸,六氟磷酸鋰消費量約為1萬噸。
在2004年之前,日本的瑞星化工、森田化學和關東電化壟斷了全球六氟磷酸鋰行業,當時六氟磷酸鋰的價格在60萬元/噸以上。從2011年開始,國內以多氟多為代表的多家企業成功突破了六氟磷酸鋰的生產工藝,進入國內電解液企業的供應鏈,促使六氟磷酸鋰價格逐漸走低,2012年價格為25萬元/噸。2013年后,六氟磷酸鋰出現產能過剩現象,至2015年第二季度價格達到最低點8.4萬元/噸。
此后,受益于國內新能源汽車產銷兩旺,與動力電池有關的材料(除隔膜外)價格均大幅上揚。作為電解液原料的六氟磷酸鋰,價格自2015年下半年起開始暴漲,僅幾個月的時間就漲至40萬元/噸。2016年末至2017年初,隨著六氟磷酸鋰產能的逐步釋放,六氟磷酸鋰的價格降至30萬元/噸左右。
亞化咨詢數據庫顯示,2016年中國六氟磷酸鋰產能為2.06萬噸/年,2017年中國六氟磷酸鋰產能將增加1.4萬噸/年,達到3.46萬噸/年。
2017年中國六氟磷酸鋰產能表