據(jù)深圳市物流協(xié)會不完全統(tǒng)計,深圳新能源電動物流車3-5月的月均車增長穩(wěn)定在50%以上增長率,經(jīng)過相關部門的“綠燈”解決了道路通行問題,到5月底已有超過3000多臺新能源物流車實現(xiàn)出租運營,總行駛里程達到866萬公里,已運營車輛平均每車每月行駛2000多公里,新能源純電動物流車迎來一個高峰。
加上深圳市發(fā)布了《關于對新能源純電動物流車繼續(xù)實施通行優(yōu)惠政策的通告》,通告指出,已完成電子備案登記,接受監(jiān)管的車身長度不超過6米的純電動重、中型貨車,允許在限制普通大型貨車通行的路段和時間通行,對已完成電子備案登記,接受監(jiān)管的純電動輕、微型貨車(包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車),除周一至周五7時30分至21時禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外,允許在深圳市其余道路行駛。隨著電商和快遞業(yè)的高速發(fā)展,城市物流轉型升級,地方政府加大對新能源電動物流車的推廣力度以及扶持力度,陸地方舟純電動物流車Z35、X35等車型因其環(huán)保性、經(jīng)濟性、實用性、受到了物流企業(yè)和大型公司的普遍青睞。
陸地方舟威途Z35純電動物流車
傳統(tǒng)城市物流配送業(yè)務,用車頻繁、成本高、車輛不穩(wěn)定、保養(yǎng)價格貴等問題,很大程度上壓制了物流配送業(yè)的發(fā)展。很多物流企業(yè)通過在陸地方舟租賃Z35物流車試用后發(fā)現(xiàn),快充樁充電速度很快,在裝貨等待的過程中,能夠完成充電,滿足了二次配送的需求。續(xù)航里程也非常高,這樣的試用效果讓他感覺很理想,成本很節(jié)約,時效也有保障。
目前,韻達快遞已經(jīng)跟陸地方舟簽署了全面的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,全面使用新能源物流車開展城市配送業(yè)務,預計近期使用車輛1000臺以上。作為最早開放新能源物流車輛相關路權的城市之一,深圳具有很強的示范價值和借鑒意義。今年菜鳥發(fā)布了100萬臺電動物流車的計劃,京東發(fā)布了5年內(nèi)電動物流車全替代的計劃,這些都將是以后陸地方舟合作對象。據(jù)了解,目前中鐵、華潤萬家、德邦、圓通、韻達、中國郵政等知名物流企業(yè)有意向陸地方舟簽約新能源純電動物流車需求量高達3萬輛,將陸續(xù)投入市場使用。
2017年也是陸地方舟發(fā)展“元年”上半年獲得了全國第14張新能源拍照,同時佛山生成基地竣工,將以年產(chǎn)量5萬臺各種車型全面提供,定位城市物流最后一公里的Z35、X35、冷藏保鮮的箱式T80冷鏈車,以及城市出行通勤8.3客車、11米公交車等車型強勢上線,力爭還地球一片藍天。