針對2017年新能源汽車政策調(diào)整,尤其是3萬公里所引發(fā)的行業(yè)危機感,銀隆新能源常務(wù)副總裁敖建華表示,要化危為機。
專注技術(shù)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新價值
2017年6月2日上午,敖建華常務(wù)副總裁在主題為“創(chuàng)新——助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主旨演講中表示,銀隆新能源在2016年獲得了包括董明珠、萬達集團董事長王健林、京東集團創(chuàng)始人及CEO劉強東以及中集集團在內(nèi)的一眾行業(yè)大咖及知名企業(yè)的注資后,企業(yè)的知名度迅速飆升,這一利好的發(fā)展與銀隆多年來的積淀是密不可分的。
首先,銀隆是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的掌握鈦酸鋰核心技術(shù)并堅持創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè),其次,銀隆在強化核心技術(shù)的科研攻關(guān)與商業(yè)化運用的同時,打造了從電池材料到電池、電機電控、涵蓋整車制造以及儲能的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。目前銀隆所在的成都、天津、蘭州、南京大產(chǎn)業(yè)基地正在加緊建設(shè),今后8大產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略性布局與聯(lián)動優(yōu)勢將完善整個產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)化提升。
敖建華表示,作為近年來銀隆領(lǐng)跑市場的主打產(chǎn)品之一,鈦酸鋰電池在材料、物理結(jié)構(gòu)、工藝和技術(shù)等方面均處于世界的領(lǐng)先水平,在安全的“紅線”上,鈦酸鋰電池的高安全性能夠經(jīng)受住電鉆、穿刺、切割、高空墜落等一系列嚴苛的測試。
而在充電效率方面,由于鈦酸鋰電池能夠承受8C—10C的高壓充電,在30000次循環(huán)使用壽命、高安全、耐寬溫(-50℃—+60℃)等優(yōu)勢性能的支撐下,搭載鈦酸鋰電池的銀隆純電動品牌客車至今在國內(nèi)四十多個城市運營,最北的已達哈爾濱、呼和浩特、包頭等地。
對于電池的功率密度和能量密度,敖建華認為,就目前的技術(shù)而言,業(yè)界也很難做到功率密度與能量密度并行,而銀隆今年將推出鈦氫動力總成,通過把燃料電池做成一個發(fā)電機組,利用鈦酸鋰充電倍率可達10C、循環(huán)使用次數(shù)可達30000次,可以少裝電池續(xù)航里程可達500公里,充電時間只需6分鐘。
商業(yè)模式+智能監(jiān)控,實現(xiàn)創(chuàng)新價值共贏
敖建華常務(wù)副總裁認為,新能源客車與“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)”等現(xiàn)代科技的結(jié)合,可以使安全運營的水平得到大幅度提升。他表示,通過“互聯(lián)網(wǎng)+智能監(jiān)控平臺”,可以實時監(jiān)測整車的運營狀況,同時對整車內(nèi)部的能耗、三電系統(tǒng)運營情況、駕駛員操作習(xí)慣等通過精準的數(shù)據(jù)比對,運營者只需通過手機APP便可掌握全盤情況。
而該項技術(shù)的發(fā)展也為銀隆提升后勤保障服務(wù)提供支持,銀隆向客車運營企業(yè)承諾的24小時全天候保姆式服務(wù),將通過此系統(tǒng)做到實時點對點的監(jiān)測,如遇突發(fā)情況即可以第一時間通知后勤團隊趕赴現(xiàn)場開展維修處理工作。
講話的最后,敖建華認為,目前新能源客車的價格仍略高于傳統(tǒng)客車,要實現(xiàn)推廣與應(yīng)用,加快各項成熟技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與運用創(chuàng)新商業(yè)模式作為推動顯得尤為重要。銀隆提出的零元購車、十年租賃、十年質(zhì)保、整車替換、四方共贏的創(chuàng)新商業(yè)模式,構(gòu)筑起客車在全生命周期內(nèi)的經(jīng)濟效益、社會效益和安全效益,既避免了用戶不必要的一次性投資,做到輕資產(chǎn)運營,同時通過領(lǐng)先技術(shù)支撐,進一步消除了金融機構(gòu)的投資風(fēng)險,使產(chǎn)品順利變?yōu)榻鹑诋a(chǎn)品參與市場、企業(yè)、用戶、金融機構(gòu)之間的高效互動,而不需要政府的投入和補貼,實現(xiàn)企業(yè)、金融機構(gòu)、政府、用戶四方的高效率、高安全、輕資產(chǎn)、零風(fēng)險運營。
銀隆近年來在公交車和通勤車領(lǐng)域取得了成功,而今年銀隆將在電動物流車,由其是在微卡、微面、重卡方面發(fā)力。目前創(chuàng)新商業(yè)模式在市場應(yīng)用中得到了廣泛的肯定,以領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新商業(yè)模式作為支撐,將推動銀隆“快車”繼續(xù)走在發(fā)展的快車道上,實現(xiàn)更優(yōu)異的市場運營業(yè)績。
專注技術(shù)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新價值
2017年6月2日上午,敖建華常務(wù)副總裁在主題為“創(chuàng)新——助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主旨演講中表示,銀隆新能源在2016年獲得了包括董明珠、萬達集團董事長王健林、京東集團創(chuàng)始人及CEO劉強東以及中集集團在內(nèi)的一眾行業(yè)大咖及知名企業(yè)的注資后,企業(yè)的知名度迅速飆升,這一利好的發(fā)展與銀隆多年來的積淀是密不可分的。
首先,銀隆是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的掌握鈦酸鋰核心技術(shù)并堅持創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè),其次,銀隆在強化核心技術(shù)的科研攻關(guān)與商業(yè)化運用的同時,打造了從電池材料到電池、電機電控、涵蓋整車制造以及儲能的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。目前銀隆所在的成都、天津、蘭州、南京大產(chǎn)業(yè)基地正在加緊建設(shè),今后8大產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略性布局與聯(lián)動優(yōu)勢將完善整個產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)化提升。
敖建華表示,作為近年來銀隆領(lǐng)跑市場的主打產(chǎn)品之一,鈦酸鋰電池在材料、物理結(jié)構(gòu)、工藝和技術(shù)等方面均處于世界的領(lǐng)先水平,在安全的“紅線”上,鈦酸鋰電池的高安全性能夠經(jīng)受住電鉆、穿刺、切割、高空墜落等一系列嚴苛的測試。
而在充電效率方面,由于鈦酸鋰電池能夠承受8C—10C的高壓充電,在30000次循環(huán)使用壽命、高安全、耐寬溫(-50℃—+60℃)等優(yōu)勢性能的支撐下,搭載鈦酸鋰電池的銀隆純電動品牌客車至今在國內(nèi)四十多個城市運營,最北的已達哈爾濱、呼和浩特、包頭等地。
對于電池的功率密度和能量密度,敖建華認為,就目前的技術(shù)而言,業(yè)界也很難做到功率密度與能量密度并行,而銀隆今年將推出鈦氫動力總成,通過把燃料電池做成一個發(fā)電機組,利用鈦酸鋰充電倍率可達10C、循環(huán)使用次數(shù)可達30000次,可以少裝電池續(xù)航里程可達500公里,充電時間只需6分鐘。
商業(yè)模式+智能監(jiān)控,實現(xiàn)創(chuàng)新價值共贏
敖建華常務(wù)副總裁認為,新能源客車與“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)”等現(xiàn)代科技的結(jié)合,可以使安全運營的水平得到大幅度提升。他表示,通過“互聯(lián)網(wǎng)+智能監(jiān)控平臺”,可以實時監(jiān)測整車的運營狀況,同時對整車內(nèi)部的能耗、三電系統(tǒng)運營情況、駕駛員操作習(xí)慣等通過精準的數(shù)據(jù)比對,運營者只需通過手機APP便可掌握全盤情況。
而該項技術(shù)的發(fā)展也為銀隆提升后勤保障服務(wù)提供支持,銀隆向客車運營企業(yè)承諾的24小時全天候保姆式服務(wù),將通過此系統(tǒng)做到實時點對點的監(jiān)測,如遇突發(fā)情況即可以第一時間通知后勤團隊趕赴現(xiàn)場開展維修處理工作。
講話的最后,敖建華認為,目前新能源客車的價格仍略高于傳統(tǒng)客車,要實現(xiàn)推廣與應(yīng)用,加快各項成熟技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與運用創(chuàng)新商業(yè)模式作為推動顯得尤為重要。銀隆提出的零元購車、十年租賃、十年質(zhì)保、整車替換、四方共贏的創(chuàng)新商業(yè)模式,構(gòu)筑起客車在全生命周期內(nèi)的經(jīng)濟效益、社會效益和安全效益,既避免了用戶不必要的一次性投資,做到輕資產(chǎn)運營,同時通過領(lǐng)先技術(shù)支撐,進一步消除了金融機構(gòu)的投資風(fēng)險,使產(chǎn)品順利變?yōu)榻鹑诋a(chǎn)品參與市場、企業(yè)、用戶、金融機構(gòu)之間的高效互動,而不需要政府的投入和補貼,實現(xiàn)企業(yè)、金融機構(gòu)、政府、用戶四方的高效率、高安全、輕資產(chǎn)、零風(fēng)險運營。
銀隆近年來在公交車和通勤車領(lǐng)域取得了成功,而今年銀隆將在電動物流車,由其是在微卡、微面、重卡方面發(fā)力。目前創(chuàng)新商業(yè)模式在市場應(yīng)用中得到了廣泛的肯定,以領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新商業(yè)模式作為支撐,將推動銀隆“快車”繼續(xù)走在發(fā)展的快車道上,實現(xiàn)更優(yōu)異的市場運營業(yè)績。