9月22日，2019年度重慶市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉，由中國(guó)海裝申報(bào)的《高效安全海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。重慶市市委書(shū)記陳敏爾出席大會(huì)并為中國(guó)海裝黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王滿昌等獲獎(jiǎng)代表頒獎(jiǎng) 。

重慶市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由重慶市人民政府設(shè)立，旨在獎(jiǎng)勵(lì)在科學(xué)技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)中做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人、組織，推動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，共設(shè)立科技突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)和國(guó)際科技合作獎(jiǎng)6個(gè)類別。

中國(guó)海裝獲獎(jiǎng)的《高效安全海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在科技部國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)際科技合作計(jì)劃、重慶市重大專項(xiàng)等多個(gè)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目資金支持下，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同攻關(guān)10年，在高效安全海上風(fēng)電整機(jī)一體化設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零部件研制、智能控制、測(cè)試評(píng)估與智能運(yùn)維等方面取得重大創(chuàng)新突破。


創(chuàng)新海上風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì) 連續(xù)7年可靠運(yùn)行

項(xiàng)目創(chuàng)新了機(jī)組-塔架-基礎(chǔ)耦合作用下海上風(fēng)電整機(jī)一體化設(shè)計(jì)方法，提出了高安全高性價(jià)比系統(tǒng)分解與高功率密度設(shè)計(jì)技術(shù)，發(fā)明了迷宮式機(jī)艙密封結(jié)構(gòu)與抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)技術(shù)，解決了惡劣海洋環(huán)境下風(fēng)電機(jī)組生存運(yùn)行難題，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組在年平均風(fēng)速低至7.8m/s地區(qū)年等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)≥3800h，年平均可利用率≥98.81%，連續(xù)7年高效安全可靠運(yùn)行。

輕量化葉片協(xié)同制造 海上風(fēng)電葉片全球之最

項(xiàng)目提出了超長(zhǎng)柔性輕量化葉片形性協(xié)同設(shè)計(jì)制造方法。開(kāi)發(fā)了葉片鋪層厚度和主梁弦向位置協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)、大厚度碳纖維雙曲梁垂直滲透技術(shù)及大型葉片防雷與前緣耐久防護(hù)技術(shù)，研制并批量應(yīng)用了全球最長(zhǎng)（83.6m）、最輕（≤25t）的5MW海上風(fēng)電葉片。

多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù) 控制難題迎刃而解

項(xiàng)目發(fā)明了海上風(fēng)電機(jī)組多源在線監(jiān)測(cè)的變槳變轉(zhuǎn)矩協(xié)同降載與自適應(yīng)增功控制技術(shù)，開(kāi)發(fā)了雙回路安全鏈與變槳偏航聯(lián)動(dòng)超速安全保護(hù)控制系統(tǒng)，解決了支撐結(jié)構(gòu)共振與超長(zhǎng)柔性葉片顫振抑制難題，支撐結(jié)構(gòu)振動(dòng)幅值降低50%，葉片、輪轂等極限載荷降低10%、提升單機(jī)發(fā)電量3%。

創(chuàng)新驗(yàn)證預(yù)評(píng)估 大數(shù)據(jù)助力增效降本

項(xiàng)目提出了海上風(fēng)電機(jī)組低電壓故障穿越性能評(píng)估方法，發(fā)明了基于遠(yuǎn)端補(bǔ)償控制的低電壓連續(xù)過(guò)程故障穿越測(cè)試技術(shù)，國(guó)內(nèi)首個(gè)海上風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力試驗(yàn)驗(yàn)證與評(píng)估；建立了LiGa大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維成本降低7%、發(fā)電量損失減少16%。

通過(guò)該項(xiàng)目，中國(guó)海裝研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的抗臺(tái)風(fēng)和低風(fēng)速2大系列6種規(guī)格5MW級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組，通過(guò)德國(guó)DEWI等權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證，授權(quán)發(fā)明專利17項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI等論文27篇、編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。

與此同時(shí)，中國(guó)海裝完成了全國(guó)首個(gè)5MW級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)用，5MW系列機(jī)型成為國(guó)內(nèi)主流機(jī)型，在江蘇、福建等4座海上風(fēng)電場(chǎng)長(zhǎng)期高效安全穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)了我國(guó)風(fēng)電行業(yè)科技進(jìn)步，近三年銷售收入超百億，培育了風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈，取得了重大直接經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

值得一提的是，安裝于如東八仙角海上風(fēng)電場(chǎng)的中國(guó)海裝5MW機(jī)組自運(yùn)行以來(lái)持續(xù)領(lǐng)跑全場(chǎng)。在該項(xiàng)目近三個(gè)月運(yùn)行數(shù)據(jù)中，中國(guó)海裝5MW機(jī)組綜合排名第一，其中最佳單機(jī)為H171-5MW機(jī)組。在項(xiàng)目近一個(gè)月等效利用小時(shí)數(shù)榜單排行前十名中，中國(guó)海裝5MW機(jī)組獨(dú)占了九個(gè)席位。

在盤(pán)活海風(fēng)的路上，中國(guó)海裝始終腳踏實(shí)地，依靠逐步壯大的綜合實(shí)力，為講好海上風(fēng)電故事貢獻(xiàn)智慧。未來(lái)，中國(guó)海裝也將以終為始，為可再生能源高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。