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據(jù)ULSTEIN官方微信公眾號發(fā)布的消息，挪威船東OHT與全球最大海上風(fēng)場Dogger Bank 正式簽約，OHT在建的48000噸半潛重吊船Alfa Lift 將為Dogger Bank一期提供風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的運(yùn)輸和安裝服務(wù)。與Dogger Bank二期的合約，也預(yù)計(jì)在未來簽訂。
Alfa Lift 風(fēng)電安裝船由烏斯坦（ULSTEIN）設(shè)計(jì)，目前正在招商重工海門基地建造。
招商重工海門基地建造現(xiàn)場
Alfa Lift 長216米，配有3000t 起重吊機(jī)和智能甲板工作系統(tǒng)，是世界上第一艘結(jié)合半潛功能和重吊功能的船舶，能運(yùn)輸10個(gè)2000t的單樁基礎(chǔ)和配套過渡段。
即將服務(wù)的Dogger Bank風(fēng)電場一期，離岸距離130千米，水深35米，將安裝現(xiàn)有最大的單樁基礎(chǔ)，安裝周期為2022-2023年。項(xiàng)目總裝機(jī)容量3.6GW。
全球最大海上風(fēng)電場位置示意圖
參考：https://doggerbank.com/
客戶對Alfa Lift的評價(jià)：
“確認(rèn)Dogger Bank A正式簽約OHT Alfa Lift安裝船，這是業(yè)界一個(gè)大消息。OHT安裝船是海上風(fēng)電市場最具創(chuàng)新性的重型運(yùn)輸和安裝船之一，我們非常高興能拿Dogger Bank這一開創(chuàng)性的海上風(fēng)電項(xiàng)目與OHT進(jìn)行合作。”
——史蒂夫·威爾遜
Dogger Bank風(fēng)電場項(xiàng)目總監(jiān)
``Equinor公司期待與挪威OHT的合作，這將使Dogger Bank項(xiàng)目獲得成功。Alfa Lift是一款新型、高效和創(chuàng)新安裝船的典范，我們需要共同對海上風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行革新，使海上風(fēng)電行業(yè)更具競爭力。”
——Halfdan Brustad
負(fù)責(zé)DoggerBank 項(xiàng)目的Equinor公司副總裁
正在建造中的Alfa Lift海上風(fēng)電安裝船
OHT公司，英文名 Offshore Heavy Transport，意思是海上工程重型運(yùn)輸。大，重，巨無霸是它的關(guān)鍵詞。
OHT正在建造中的、全球最大、最具創(chuàng)新性的定制化海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船Alfa Lift，預(yù)計(jì)于2021年推向市場。Alfa Lift將配備一臺(tái)3000噸的主起重機(jī)，一個(gè)超過10000平方米的智能甲板。每次出海，可攜帶和安裝多達(dá)16根XL單樁基礎(chǔ)或10個(gè)導(dǎo)管架基礎(chǔ)，并可將主甲板完全潛入15 m的深度。
Alfa Lift 基本數(shù)據(jù)
OHT工程團(tuán)隊(duì)在行業(yè)中擁有數(shù)十年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在進(jìn)行每一個(gè)項(xiàng)目之前，都會(huì)仔細(xì)做好項(xiàng)目計(jì)劃，以確保安全運(yùn)行。每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)對技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行深入研究，以防理論計(jì)算與實(shí)際解決方案之間存在差距。工程師全程參與整個(gè)項(xiàng)目，并與客戶和操作團(tuán)隊(duì)密切合作，以制定詳細(xì)的操作規(guī)程。
Alfa Lift是一艘具有半潛式重型運(yùn)輸能力的安裝式起重機(jī)船。該船的設(shè)計(jì)正在申請專利，可用來安裝所有類型的底部固定式海上風(fēng)電基礎(chǔ)，此外還可以運(yùn)輸和安裝頂側(cè)和海底模塊，以及油氣工程中用到的其他重物。
Alfa Lift為海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)的安裝提供了特別的優(yōu)勢。甲板長148 m，寬56 m，一次往返可裝載10 個(gè)重 1,500噸的導(dǎo)管架基礎(chǔ)。
按照OHT的理念，它們將最大程度地減少人為干預(yù)，并提供一種解決方案，以最大程度地減少因天氣停工的時(shí)間。使用一套全自動(dòng)化的系統(tǒng)，可將導(dǎo)管架從其存儲(chǔ)位置運(yùn)輸?shù)狡鹬貦C(jī)的作業(yè)范圍內(nèi)。在安裝開始前，安裝船可以整體浸入水中以減少擺動(dòng)。雖然下潛過程需要花費(fèi)一些額外的時(shí)間，但這還是要比在更高的位置來進(jìn)行安裝所要花費(fèi)的時(shí)間少，這樣最終反而擴(kuò)展了可工作的時(shí)間窗口。
在安裝過程中，安裝船依靠其動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，可以使每次安裝的準(zhǔn)備時(shí)間最短，從而避免了頂升或系泊操作的時(shí)間。此外，該船還可以配備一整套帶DP輔助的海上系泊系統(tǒng)作為備份。
來源：Doggerbank，ULSTEIN
https://mp.weixin.qq.com/s/i1h8K7R5z2oVOgT2Nl0IVw
https://doggerbank.com/
https://doggerbank.com/downloads/Dogger-Bank-OHT-announcement-31-July-2020.pdf
https://www.oht.no/contract-signed-for-transport-and-installation-of-foundations-at-dogger-bank/
Alfa Lift 風(fēng)電安裝船由烏斯坦（ULSTEIN）設(shè)計(jì)，目前正在招商重工海門基地建造。
招商重工海門基地建造現(xiàn)場
Alfa Lift 長216米，配有3000t 起重吊機(jī)和智能甲板工作系統(tǒng)，是世界上第一艘結(jié)合半潛功能和重吊功能的船舶，能運(yùn)輸10個(gè)2000t的單樁基礎(chǔ)和配套過渡段。
即將服務(wù)的Dogger Bank風(fēng)電場一期，離岸距離130千米，水深35米，將安裝現(xiàn)有最大的單樁基礎(chǔ)，安裝周期為2022-2023年。項(xiàng)目總裝機(jī)容量3.6GW。
全球最大海上風(fēng)電場位置示意圖
參考：https://doggerbank.com/
客戶對Alfa Lift的評價(jià)：
“確認(rèn)Dogger Bank A正式簽約OHT Alfa Lift安裝船，這是業(yè)界一個(gè)大消息。OHT安裝船是海上風(fēng)電市場最具創(chuàng)新性的重型運(yùn)輸和安裝船之一，我們非常高興能拿Dogger Bank這一開創(chuàng)性的海上風(fēng)電項(xiàng)目與OHT進(jìn)行合作。”
——史蒂夫·威爾遜
Dogger Bank風(fēng)電場項(xiàng)目總監(jiān)
``Equinor公司期待與挪威OHT的合作，這將使Dogger Bank項(xiàng)目獲得成功。Alfa Lift是一款新型、高效和創(chuàng)新安裝船的典范，我們需要共同對海上風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行革新，使海上風(fēng)電行業(yè)更具競爭力。”
——Halfdan Brustad
負(fù)責(zé)DoggerBank 項(xiàng)目的Equinor公司副總裁
正在建造中的Alfa Lift海上風(fēng)電安裝船
OHT公司，英文名 Offshore Heavy Transport，意思是海上工程重型運(yùn)輸。大，重，巨無霸是它的關(guān)鍵詞。
OHT正在建造中的、全球最大、最具創(chuàng)新性的定制化海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船Alfa Lift，預(yù)計(jì)于2021年推向市場。Alfa Lift將配備一臺(tái)3000噸的主起重機(jī)，一個(gè)超過10000平方米的智能甲板。每次出海，可攜帶和安裝多達(dá)16根XL單樁基礎(chǔ)或10個(gè)導(dǎo)管架基礎(chǔ)，并可將主甲板完全潛入15 m的深度。
Alfa Lift 基本數(shù)據(jù)
OHT工程團(tuán)隊(duì)在行業(yè)中擁有數(shù)十年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在進(jìn)行每一個(gè)項(xiàng)目之前，都會(huì)仔細(xì)做好項(xiàng)目計(jì)劃，以確保安全運(yùn)行。每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)對技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行深入研究，以防理論計(jì)算與實(shí)際解決方案之間存在差距。工程師全程參與整個(gè)項(xiàng)目，并與客戶和操作團(tuán)隊(duì)密切合作，以制定詳細(xì)的操作規(guī)程。
Alfa Lift是一艘具有半潛式重型運(yùn)輸能力的安裝式起重機(jī)船。該船的設(shè)計(jì)正在申請專利，可用來安裝所有類型的底部固定式海上風(fēng)電基礎(chǔ)，此外還可以運(yùn)輸和安裝頂側(cè)和海底模塊，以及油氣工程中用到的其他重物。
Alfa Lift為海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)的安裝提供了特別的優(yōu)勢。甲板長148 m，寬56 m，一次往返可裝載10 個(gè)重 1,500噸的導(dǎo)管架基礎(chǔ)。
按照OHT的理念，它們將最大程度地減少人為干預(yù)，并提供一種解決方案，以最大程度地減少因天氣停工的時(shí)間。使用一套全自動(dòng)化的系統(tǒng)，可將導(dǎo)管架從其存儲(chǔ)位置運(yùn)輸?shù)狡鹬貦C(jī)的作業(yè)范圍內(nèi)。在安裝開始前，安裝船可以整體浸入水中以減少擺動(dòng)。雖然下潛過程需要花費(fèi)一些額外的時(shí)間，但這還是要比在更高的位置來進(jìn)行安裝所要花費(fèi)的時(shí)間少，這樣最終反而擴(kuò)展了可工作的時(shí)間窗口。
在安裝過程中，安裝船依靠其動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，可以使每次安裝的準(zhǔn)備時(shí)間最短，從而避免了頂升或系泊操作的時(shí)間。此外，該船還可以配備一整套帶DP輔助的海上系泊系統(tǒng)作為備份。
來源：Doggerbank，ULSTEIN
https://mp.weixin.qq.com/s/i1h8K7R5z2oVOgT2Nl0IVw
https://doggerbank.com/
https://doggerbank.com/downloads/Dogger-Bank-OHT-announcement-31-July-2020.pdf
https://www.oht.no/contract-signed-for-transport-and-installation-of-foundations-at-dogger-bank/
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