7月31日,大船集團山船重工為中船海上風電公司建造的風電安裝平臺W1000-1舉行命名交付儀式。該平臺被命名為“中船海工101”。
中船海上風電公司董事長李智,華能遼寧清潔能源有限責任公司總經理楊健,秦皇島市海洋與漁業局副局長王京,中國鐵建港航局集團有限公司副局長王永東,中船重工船舶設計研究中心有限公司副總經理李忠剛,中國船級社實業公司總經理吳敏華、秦皇島分社總經理姚學存,山船重工執行董事、總經理姚洪山,副總經理高福泉等出席了儀式。
李智在致辭中說,建造海上風電安裝平臺,是深入貫徹落實集團公司高質量發展戰略綱要,助力集團公司打造海上風電全產業鏈的需要;率先擁有海上風電安裝平臺,對于積極參與海上風電場建設、搶占新能源市場至關重要。對于大船集團山船重工面對疫情帶來的不利影響,克服諸多不利因素,突破多項技術難關,實現平臺高質量建成交付,李智給予了高度評價。
姚洪山在致辭中表示,大船集團山船重工將繼續貫徹落實“高起點謀劃,高質量落實,高標準檢查,穩步推進艦船精細化質量管理”的理念,內抓管理外樹形象,以打造最優、最好的船舶為目標,以提供優質的產品和滿意周到的服務為己任,全力推進各類船舶及海洋工程建造的高質量發展,奮力走好新時代長征路,全力支持秦皇島市委市政府打造海洋經濟示范城市。
“中船海工101”是山船重工首次為中船海上風電公司建造的“海上風電安裝為主的多功能平臺”。該平臺型長93米,型寬41米,型深7米,設計吃水4.8米,作業水深45米,作業區域為近海,作業效率、可變載荷承載能力、動力定位系統等在國內處于領先水平,擴展性、局部系統自動化和智能化、綠色環保等方面居于目前國內同類型平臺前列,被列為秦皇島市海洋經濟創新發展示范項目。
該平臺建造的關鍵階段正值新冠病毒肆虐時期,山船重工項目組和生產、設計單位克服建造的困難,密切配合,精心籌備、制定對策、群策群力、穩扎穩打,廣大干部員工冒著嚴寒酷暑奮戰在生產一線,在船東船檢積極配合和大力支持下,克服人力短缺、服務商不能按期到廠等諸多不利影響,完成了一系列重大節點,打贏下水、試航、交船“三大”攻堅戰,全力保證項目建造的順利進行。該平臺的成功交付,充分體現了山船人不畏艱難、砥礪前行、奮力拼搏、直面挑戰的精神和工作作風。
中船海上風電公司董事長李智,華能遼寧清潔能源有限責任公司總經理楊健,秦皇島市海洋與漁業局副局長王京,中國鐵建港航局集團有限公司副局長王永東,中船重工船舶設計研究中心有限公司副總經理李忠剛,中國船級社實業公司總經理吳敏華、秦皇島分社總經理姚學存,山船重工執行董事、總經理姚洪山,副總經理高福泉等出席了儀式。
李智在致辭中說,建造海上風電安裝平臺,是深入貫徹落實集團公司高質量發展戰略綱要,助力集團公司打造海上風電全產業鏈的需要;率先擁有海上風電安裝平臺,對于積極參與海上風電場建設、搶占新能源市場至關重要。對于大船集團山船重工面對疫情帶來的不利影響,克服諸多不利因素,突破多項技術難關,實現平臺高質量建成交付,李智給予了高度評價。
姚洪山在致辭中表示,大船集團山船重工將繼續貫徹落實“高起點謀劃,高質量落實,高標準檢查,穩步推進艦船精細化質量管理”的理念,內抓管理外樹形象,以打造最優、最好的船舶為目標,以提供優質的產品和滿意周到的服務為己任,全力推進各類船舶及海洋工程建造的高質量發展,奮力走好新時代長征路,全力支持秦皇島市委市政府打造海洋經濟示范城市。
“中船海工101”是山船重工首次為中船海上風電公司建造的“海上風電安裝為主的多功能平臺”。該平臺型長93米,型寬41米,型深7米,設計吃水4.8米,作業水深45米,作業區域為近海,作業效率、可變載荷承載能力、動力定位系統等在國內處于領先水平,擴展性、局部系統自動化和智能化、綠色環保等方面居于目前國內同類型平臺前列,被列為秦皇島市海洋經濟創新發展示范項目。
該平臺建造的關鍵階段正值新冠病毒肆虐時期,山船重工項目組和生產、設計單位克服建造的困難,密切配合,精心籌備、制定對策、群策群力、穩扎穩打,廣大干部員工冒著嚴寒酷暑奮戰在生產一線,在船東船檢積極配合和大力支持下,克服人力短缺、服務商不能按期到廠等諸多不利影響,完成了一系列重大節點,打贏下水、試航、交船“三大”攻堅戰,全力保證項目建造的順利進行。該平臺的成功交付,充分體現了山船人不畏艱難、砥礪前行、奮力拼搏、直面挑戰的精神和工作作風。