6月5日,隨著37#單樁基礎(chǔ)穩(wěn)穩(wěn)插入大海,如東項(xiàng)目順利完成第14個(gè)單樁基礎(chǔ)施工,標(biāo)志著三峽集團(tuán)在江蘇地區(qū)建成“百萬(wàn)千瓦級(jí)”海上風(fēng)電基地的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
自2月三峽新能源江蘇如東H6(400兆瓦)、H10(400兆瓦)海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái),項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)在公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下、在當(dāng)?shù)卣块T(mén)的大力支持下,堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)一手抓。目前,陸上換流站已完成全部基礎(chǔ)樁施工,各主體建筑施工正有序進(jìn)行;海上換流站基礎(chǔ)樁、導(dǎo)管架、上部組塊正在制作;兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目主體工程順利完成14個(gè)單樁基礎(chǔ)施工,累計(jì)完成18根單樁制作,另有28臺(tái)單樁基礎(chǔ)正在同步制作。與此同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極對(duì)接當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)、協(xié)調(diào)各參建單位,于5月底順利取得海事主管部門(mén)水上水下活動(dòng)許可證,為項(xiàng)目主體工程順利開(kāi)工創(chuàng)造良好條件。
因項(xiàng)目所處海域地質(zhì)條件復(fù)雜,海況環(huán)境惡劣,離岸距離較遠(yuǎn),可作業(yè)窗口期短,項(xiàng)目工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)深入研究水文、氣象、地質(zhì)等因素對(duì)沉樁的影響,合理選擇和鎖定基礎(chǔ)施工船機(jī)設(shè)備,組織各參建單位制定基礎(chǔ)施工專(zhuān)項(xiàng)方案及多項(xiàng)輔助措施和應(yīng)急預(yù)案,施工前現(xiàn)場(chǎng)組織召開(kāi)預(yù)備會(huì),針對(duì)機(jī)位點(diǎn)地質(zhì)情況制定相應(yīng)“防溜樁”預(yù)案及垂直度控制措施,確保單樁基礎(chǔ)施工順利進(jìn)行。
如東H6、H10項(xiàng)目離岸距離分別為50千米、63千米,所發(fā)電能匯集至海上換流站后,采用國(guó)內(nèi)在海上風(fēng)電建設(shè)中首次探索和應(yīng)用的±400千伏直流海纜送至陸上換流站。
下一步,如東項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以更飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)、以時(shí)不我待的緊迫感、以狼性團(tuán)隊(duì)精神積極推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,確保按既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電,為打造江蘇如東“百萬(wàn)千瓦級(jí)”海上風(fēng)電場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
自2月三峽新能源江蘇如東H6(400兆瓦)、H10(400兆瓦)海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái),項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)在公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下、在當(dāng)?shù)卣块T(mén)的大力支持下,堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)一手抓。目前,陸上換流站已完成全部基礎(chǔ)樁施工,各主體建筑施工正有序進(jìn)行;海上換流站基礎(chǔ)樁、導(dǎo)管架、上部組塊正在制作;兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目主體工程順利完成14個(gè)單樁基礎(chǔ)施工,累計(jì)完成18根單樁制作,另有28臺(tái)單樁基礎(chǔ)正在同步制作。與此同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極對(duì)接當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)、協(xié)調(diào)各參建單位,于5月底順利取得海事主管部門(mén)水上水下活動(dòng)許可證,為項(xiàng)目主體工程順利開(kāi)工創(chuàng)造良好條件。
因項(xiàng)目所處海域地質(zhì)條件復(fù)雜,海況環(huán)境惡劣,離岸距離較遠(yuǎn),可作業(yè)窗口期短,項(xiàng)目工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)深入研究水文、氣象、地質(zhì)等因素對(duì)沉樁的影響,合理選擇和鎖定基礎(chǔ)施工船機(jī)設(shè)備,組織各參建單位制定基礎(chǔ)施工專(zhuān)項(xiàng)方案及多項(xiàng)輔助措施和應(yīng)急預(yù)案,施工前現(xiàn)場(chǎng)組織召開(kāi)預(yù)備會(huì),針對(duì)機(jī)位點(diǎn)地質(zhì)情況制定相應(yīng)“防溜樁”預(yù)案及垂直度控制措施,確保單樁基礎(chǔ)施工順利進(jìn)行。
如東H6、H10項(xiàng)目離岸距離分別為50千米、63千米,所發(fā)電能匯集至海上換流站后,采用國(guó)內(nèi)在海上風(fēng)電建設(shè)中首次探索和應(yīng)用的±400千伏直流海纜送至陸上換流站。
下一步,如東項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以更飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)、以時(shí)不我待的緊迫感、以狼性團(tuán)隊(duì)精神積極推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,確保按既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電,為打造江蘇如東“百萬(wàn)千瓦級(jí)”海上風(fēng)電場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。