日前，廣東發改委官方網站發布了“廣東省近海淺水區海上風電項目開工及建成并網時間表”。其中共涉及26個項目，據粗略統計總裝機量達10331.5MW。該26個項目中，在2020年底建成并網的項目為3個，在2020年開工建設的為22個，在2021年底建成并網的為19個。

由相關表格不難發現，26個項目中最遲都是在2021年底建成并網。

據世紀新能源網了解，從2019年年底至今，關于海上風電的相關政策并不少。

2019年底，國家能源局下發了《關于征求2020年風電建設管理有關事項的通知（征求意見稿）的函》，其中強調：穩妥推進海上風電項目建設。有關省級能源主管部門要按照《風電發展“十三五”規劃》組織海上風電開發，并網容量、開工規模已超出規劃目標的省份暫停海上風電項目競爭性配置和核準工作。對照已公示的2020年底前可建成并網、2020年底前可開工建設、2021年底前可建成并網的三類項目清單，合理把握節奏和時序，有序組織建設。

同時，據悉2020年1月3日上午，國家財政部組織召開了2020年可再生能源政策及相關情況通氣會。相關知情人士表示，會議上宣布2021年之后將取消海上風電國家補貼。

隨后，2020年1月23號，國家能源局綜合司關于征求對《國家能源局關于2020年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知（征求意見稿）》意見函，擬從2022 年開始，停止新建海上風電項目的中央補貼，鼓勵地方政府自行補貼，支持本地海上風電項目的建設。

由此看來，國補取消不得已，2021后海上風電將面臨巨大挑戰。