風機需求旺盛,在手訂單飽滿,傳統風機巨頭,運達股份2020年市占率有望提升至 8-10%,躋身行業前五。
半年前剛剛登陸創業板的運達股份,2019年無疑是給投資者遞交了一份完美的答卷,僅與中國電建簽訂的合同,近 12 個月內就累計高達達 17.7 億元,占比 2018 年營業收入 53.5%,同比增長 204%。
作為傳統老牌風機供應商,運達股份在全國新增風電裝機容量中排名一直穩居前十。但業績卻一直不盡人意,特別是在2015年之后,受此搶裝透支影響,業績規模呈現出下滑趨勢。2015年,公司收入38.77億,歸母利潤1.34億。2017年,公司收入降至32.57億,歸母利潤9422萬元,利潤較2年前下滑了近三成。
但隨著2018 年開始,風電行業逐步走出低谷,持續向好發展。加之平價新政的出臺,運達股份也開啟了王者回歸之勢。上市后僅一個月,國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知》,風電行業由此進入新一輪搶裝周期。
由于 2018 年底之前核準的風電項目需要在 2020 年底前完成并網,預計存量項目規模超 60GW,風電產業鏈各環節需求旺盛。據運達股份披露,僅上半年新增訂單約 4.28GW,同比增長 410%,累計在手訂單約 7.5GW,金額達到 261.68 億元,較去年年底增長 114%。
此外,隨著搶裝進入高潮,近期風機設備價格節節攀升,2019 年 9 月2.5MW 風機投標均價近 3900 元/KW,同比上漲約 17%,運達股份也有望逆轉,因此前中標價格較低以及成本上長導致的毛利率低的狀況。
半年前剛剛登陸創業板的運達股份,2019年無疑是給投資者遞交了一份完美的答卷,僅與中國電建簽訂的合同,近 12 個月內就累計高達達 17.7 億元,占比 2018 年營業收入 53.5%,同比增長 204%。
作為傳統老牌風機供應商,運達股份在全國新增風電裝機容量中排名一直穩居前十。但業績卻一直不盡人意,特別是在2015年之后,受此搶裝透支影響,業績規模呈現出下滑趨勢。2015年,公司收入38.77億,歸母利潤1.34億。2017年,公司收入降至32.57億,歸母利潤9422萬元,利潤較2年前下滑了近三成。
但隨著2018 年開始,風電行業逐步走出低谷,持續向好發展。加之平價新政的出臺,運達股份也開啟了王者回歸之勢。上市后僅一個月,國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知》,風電行業由此進入新一輪搶裝周期。
由于 2018 年底之前核準的風電項目需要在 2020 年底前完成并網,預計存量項目規模超 60GW,風電產業鏈各環節需求旺盛。據運達股份披露,僅上半年新增訂單約 4.28GW,同比增長 410%,累計在手訂單約 7.5GW,金額達到 261.68 億元,較去年年底增長 114%。
此外,隨著搶裝進入高潮,近期風機設備價格節節攀升,2019 年 9 月2.5MW 風機投標均價近 3900 元/KW,同比上漲約 17%,運達股份也有望逆轉,因此前中標價格較低以及成本上長導致的毛利率低的狀況。