12月6日,臺灣臺中風力發電站11號機組的3只葉片被大風吹落,所幸沒有造成人員傷亡。
據臺電再生能源處副處長林明成表示,12月6日上午9時許,瞬間強風將11號風機的3支葉片吹落,3支葉片均嚴重毀損。
臺電獲報后,將14部機組全數停轉,經臺電人員檢查后,其他13部風機目前已上線發電 。
事故初步調查原因為風機可能因迎風轉向系統異常,造成機艙角度偏移,讓3支葉片不敵陣風斷裂。據了解,每臺風機上均裝有風速偵測設備,當時記錄到瞬間風速是30m/s,約12級風,判斷因機組葉片轉速過快,葉片無法調整迎風角度,造成機械故障而致葉片毀損。
發生事故的風機型號為荷蘭Zephyros公司制Z72/2000 型風力發電機。2003年臺中風場購入18臺該型號風力發電機,目前尚可使用的僅剩14臺。
另外,臺電強調受損風機屬早期舊機型,耐風設計為IEC Class IIB,與臺電后期采用Class IA機型不同,Class IA風機可耐風速達最大50m/s、瞬間最大陣風70m/s。
目前臺電共有169部風機,僅有早期19部風機非屬ClassIA機型,其余150部風機均為耐風能力較佳的Class IA機型。
臺電認為改良偏航以及變槳系統可減緩機組破壞情況,在臺風來襲前應增加備用電源系統。在2016年尼伯特臺風來襲時,臺電便手動修正標準,將手動停機臨界值從原本的25m/s修正到20m/s,并將葉片向順槳方向轉為83度,以減少狂風對風電葉片的損壞。
據臺電再生能源處副處長林明成表示,12月6日上午9時許,瞬間強風將11號風機的3支葉片吹落,3支葉片均嚴重毀損。
臺電獲報后,將14部機組全數停轉,經臺電人員檢查后,其他13部風機目前已上線發電 。
事故初步調查原因為風機可能因迎風轉向系統異常,造成機艙角度偏移,讓3支葉片不敵陣風斷裂。據了解,每臺風機上均裝有風速偵測設備,當時記錄到瞬間風速是30m/s,約12級風,判斷因機組葉片轉速過快,葉片無法調整迎風角度,造成機械故障而致葉片毀損。
發生事故的風機型號為荷蘭Zephyros公司制Z72/2000 型風力發電機。2003年臺中風場購入18臺該型號風力發電機,目前尚可使用的僅剩14臺。
另外,臺電強調受損風機屬早期舊機型,耐風設計為IEC Class IIB,與臺電后期采用Class IA機型不同,Class IA風機可耐風速達最大50m/s、瞬間最大陣風70m/s。
目前臺電共有169部風機,僅有早期19部風機非屬ClassIA機型,其余150部風機均為耐風能力較佳的Class IA機型。
臺電認為改良偏航以及變槳系統可減緩機組破壞情況,在臺風來襲前應增加備用電源系統。在2016年尼伯特臺風來襲時,臺電便手動修正標準,將手動停機臨界值從原本的25m/s修正到20m/s,并將葉片向順槳方向轉為83度,以減少狂風對風電葉片的損壞。