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陸上風(fēng)電進入5.0時代

   2019-11-18 明陽智能72370
核心提示:風(fēng)電項目的開發(fā)建設(shè)愈加重視經(jīng)濟性與高效性,使用大兆瓦、高效率、低運維成本的風(fēng)電機組成為業(yè)內(nèi)普遍認可的最佳解決方案。如今,

風(fēng)電項目的開發(fā)建設(shè)愈加重視經(jīng)濟性與高效性,使用大兆瓦、高效率、低運維成本的風(fēng)電機組成為業(yè)內(nèi)普遍認可的最佳解決方案。

如今,風(fēng)電機組大型化正逐步成為世界風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢。國際權(quán)威資訊機構(gòu)FTI最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,英國以3.8MW平均單機功率排名第一,全球風(fēng)電機組平均單機功率2.5MW。

與此同時,根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年,3.0MW及以上風(fēng)電機組裝機容量2808MW,同比增長86.4%。預(yù)計2019年這一數(shù)字將提升至5000MW,風(fēng)電機組大型化趨勢明顯。

全球風(fēng)電平均陸上風(fēng)機單機容量已經(jīng)從2兆瓦以下邁向3兆瓦以上,這是新技術(shù)進步和發(fā)展的必然。平價時代已來,結(jié)合大兆瓦機組的發(fā)展趨勢,技術(shù)進步和技術(shù)的先進性是讓風(fēng)電真正進入平價時代必要條件。

就在剛剛落幕的CWP2019上,明陽智能重磅推出MySE5.0-166陸上機型。“明陽智能將陸上風(fēng)電帶入了5兆瓦時代,做到了可以和火電競爭,真正實現(xiàn)了平價”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖出席明陽智能“半直驅(qū)系列新機型及創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布會”時表示。


明陽智能MySE5.0-166機型針對內(nèi)蒙古、陜西、甘肅等中高風(fēng)速區(qū)域定制化研發(fā),可在平價時代滿足業(yè)主個性化需求外,還可在愈發(fā)稀薄的利潤空間內(nèi)助力客戶獲取最大收益。以蒙西區(qū)域為例,MySE5.0-166機組等效滿發(fā)小時數(shù)可達3500小時,完全滿足平價的要求。
通過對半直驅(qū)技術(shù)不斷的積累和迭代,明陽智能MySE5.0-166機組的優(yōu)勢體現(xiàn)在:

MySE3.0-4.0MW成熟平臺再升級

最佳技術(shù)路線成就最優(yōu)技術(shù)解決方案,明陽智能陸上大風(fēng)機產(chǎn)品采用全球領(lǐng)先的半直驅(qū)傳動技術(shù),蘊藏高發(fā)電量、高可靠性的技術(shù)原生動力,并已積累多年批量運行經(jīng)驗,在業(yè)內(nèi)競爭優(yōu)勢明顯。2019年上半年,大風(fēng)機訂單(單機功率3.0MW及以上)容量占比已逾95%,實現(xiàn)了大風(fēng)機訂單的市場引領(lǐng)。MySE5.0-166機型基于MySE3.0-4.0MW平臺開發(fā),保證平臺的通用性,便于機組的裝配、運輸、吊裝及后期運行維護。

齒輪箱傳動效率更加優(yōu)異

MySE5.0-166機型的齒輪箱體積在保證和MySE4.0MW平臺機型相當?shù)那疤嵯拢ㄟ^采用差動功率分流技術(shù),并結(jié)合兩級柔性銷軸的使用,使得齒輪箱容量達到5.0,滿足MySE5.0MW平臺整機設(shè)計要求,使得齒輪箱功率密度大幅提升,效率更加優(yōu)異。
值得一提的是,MySE機型的中速齒輪箱與航空發(fā)動機齒輪箱異曲同工,齒輪箱采用自適應(yīng)變截面行星輪柔性銷軸設(shè)計,使多個齒輪之間的載荷分布更均勻,均載系數(shù)達到1.05,降低了單個齒輪的負載,相較于傳統(tǒng)技術(shù)路線可靠性大大提高。

搭載的碳玻混葉片極大降低整機系統(tǒng)載荷

碳玻混的高剛度特性意味著可以用更輕的主梁滿足塔架凈空的要求,還可以獲得遠超過純玻纖主梁葉片的氣彈耦合特性,降低機組載荷。而且,碳玻混除具有純碳纖的成本優(yōu)勢外,還可以克服純碳纖在鋪布過程中易出現(xiàn)的褶皺問題。

明陽智能基于多年葉片設(shè)計和研發(fā)經(jīng)驗,相同機組平臺上,利用碳玻混材料體系,能做到在不增加葉片重量的情況下,將機組功率提升20%。

小巧精致,機組優(yōu)勢助力吊裝

MySE5.0-166機型設(shè)計等級IECⅡC,長寬高尺寸僅有7.0*3.9*4.1米,重量僅有125t,比相同單機容量的其他技術(shù)路線機組輕三分之一左右、長度則短近一半。小巧精致的機組優(yōu)勢可使用小場地吊裝方式,將有限的作業(yè)平臺空間利用到極致,再加上使用單葉片吊裝技術(shù),可使吊裝效率大幅提升,幫助業(yè)主方節(jié)省成本。

MySE

十年前,明陽智能便頗具預(yù)見性地著手推進大風(fēng)機戰(zhàn)略。十年后,明陽智能憑借先進的半直驅(qū)技術(shù)路線和其在機組研發(fā)、制造以及運行方面的豐富經(jīng)驗,MySE3.0MW以上的大風(fēng)機訂單已覆蓋多個省份,運行業(yè)績獲市場認可,已實現(xiàn)半直驅(qū)大風(fēng)機海上、陸上全覆蓋。如今,明陽智能已成為中國風(fēng)電大兆瓦風(fēng)機名副其實的推動者和引領(lǐng)者。
 
 
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